Astfel, în cazul în care, înainte de hotărârea judecătorului privind privarea de drepturi ale conducătorului auto ar fi putut fi făcută doar timp de două luni de la data unei infracțiuni administrative, dar acum statutul de limitări în dreptul administrativ va fi de trei luni. Modificările nu au afectat doar termenul de prescripție de un an în care conducătorul auto poate fi tras la răspundere, ca urmare a încălcării regulilor de circulație a cauzat prejudicii sănătății victimei.
Termenul de prescripție de privare de drepturi pentru infracțiuni administrative care au dus la un prejudiciu pentru sănătatea conducătorului auto victimei, care a încălcat orice reguli de circulație, ca și mai înainte, este de 1 an de la data săvârșirii infracțiunii. În alte cazuri, având în vedere privarea de permis de conducere, termenul de prescripție va fi de 3 luni.
Suspendarea termenului de prescripție se poate face numai într-un singur caz: în cazul în care este îndeplinită cererea conducătorului cazului său în comunitate. Termenul va fi suspendat de la data de satisfacție a cererii menționate la cazul veniturile altui judecător de la locul de reședință a infractorului.
Ce să aștepte conducătorii auto din legea adoptată de Duma de Stat a Federației Ruse, care a sporit statutul de limitări pentru încălcările administrative? Va schimba acest lucru în mod semnificativ procedura de tratare a cazurilor care implică descalificarea? Această situație va înrăutăți pe autovehicule?
În opinia majorității activiștilor pentru drepturile omului, creșterea perioadei de prescripție pentru impunerea pedepselor de până la trei luni va avea consecințe extrem de negative pentru conducătorii auto. Deci, perioada de prescripție sporită pentru privarea de drepturi va reduce în mod semnificativ probabilitatea ca infractorii să "evite legal" să evite răspunderea administrativă prin întârzierea examinării cazului în diverse moduri. În același timp, practica curentă a procedurilor în cazurile de încălcare a normelor administrative indică faptul că majoritatea acestor cazuri au încetat imediat după expirarea statutului de limitare.
Cu toate acestea, printre autocaristi exista si opinii contradictorii, de exemplu, ca o perioada mai mare de limitare a responsabilitatii administrative va permite instantelor sa examineze mai complet si cuprinzator problemele administrative, asa cum este cerut de codul administrativ. Astfel, instanța primește ocazia de a verifica toate argumentele persoanei care a fost pusă la răspundere administrativă fără a se uita înapoi la statutul limitărilor.
Aplicarea noii legi pentru a crește perioada de prescripție a afacerilor administrative în practică pot apărea și să se ocupe cu treburile administrative ale judecătorilor. Motivul este că modificările nu conțin explicațiile necesare pentru procedura de aplicare a acestora.
Deci, luate în amendamentele Codului administrativ nu permit o concluzie lipsită de ambiguitate cu privire la posibilitatea de a trata acum trei luni la deja în fața instanțelor de la momentul intrării în vigoare a noilor cazuri de drept sau nou termen de prescripție va acționa numai pe noi proceduri administrative.
Se poate presupune că va completa "lacunele" legislației administrative condiționate de inovare cu o practică judiciară care va fi formată pe baza rezultatelor examinării cauzelor privind privarea de drepturi.
Nu este în favoarea conducătorilor auto va fi faptul că o nouă licență temporară de a conduce un vehicul este emisă în conformitate cu noua lege în același mod ca înainte, pentru o perioadă care nu depășește două luni. Acest lucru poate crea dificultăți suplimentare conducătorilor auto, ale căror cazuri vor fi luate în considerare de judecători pentru mai mult de două luni.
Dmitry Roshchin, inginer de automobile
Trimiteți-le prietenilor: