Am avut un vitezometru pe lupul meu cu simptome similare. La început, acul sa scufundat, apoi a zburat până la 160, așa că a fost repetat periodic pentru câteva ore, apoi săgeata a căzut la pământ ca un om înșelat.
O autopsie a arătat în această primăvară, care a devenit ferm prins în puțul vitezometru, care include o frânghie, provocând coarda și rupt. Cum dezvăluie cu exactitate deja scaunul arborelui la vitezometru pentru a curăța rulmenți sau manșon, care nu s-au găsit atât de skorostOmetr a trebuit să se schimbe.
Dar asta înseamnă să se întoarcă kilometrajul. Da, o ai în ea. demon.
Ei bine, da, este necesar să expulzați demonul
vitezometru SP158 și similare demontabile, razvaltsovyvaesh sticlă de inel.
În interior, mecanismul standard este atașat din interior prin două șuruburi.
Mecanismul este schimbat într-unul modern (NU CHINA.), Lăsați scara și săgeata, rotiți o roată aru îngrijită și rulați-o.
Roțile de rulare sunt lăsate deoparte, astfel încât acestea să iasă din cuplarea cu angrenajul și să se rotească ușor. în ce direcție.
__________________________
Voi cumpara drojdia udzatnitsu IMZ
Aceasta este, este necesar să strici frumos lamechka?
La mine nu SP158. SP158 arată până la 160 kmh și are kilometraj zilnic.
Și mi se arată până la 140 km / h și nu are o alergare zilnică. SP158 înțelege îndoirea antenei - da.
Și mustața mea a dispărut. La mine SP131 - o sticlă și jantă cromatică într-un baston cum ar fi un astfel de cauciuc. Nu este clar cum să ajungi acolo.
Aceasta este, este necesar să strici frumos lamechka?
La mine nu SP158. SP158 arată până la 160 kmh și are kilometraj zilnic.
Și mi se arată până la 140 km / h și nu are o alergare zilnică. SP158 înțelege îndoirea antenei - da.
Și mustața mea a dispărut. La mine SP131 - o sticlă și jantă cromatică într-un baston cum ar fi un astfel de cauciuc. Nu este clar cum să ajungi acolo.
Fetele la culcare cu tine! Și vodcă. Aruncați fotografia vitezometrului pe partea laterală a clemei de sticlă. În general, toate drumurile pe care le-am întâlnit, înțeleg șurubelnița și răbdarea. Aruncați fotografiile din toate unghiurile și imaginați-le.
Și m-am scos din figură de opt (similar, dar cu un cadran rotund pe o gazelă), cadru deschis. În corpul nostru urcă cu fluierul. Iar scara indispensabilă pentru el este prietenă cu Uralii.
Și la mine în lumina reflectoarelor IZh 350/49, vitezometrul de tip m72 a rupt: magnetul a izbucnit pe nesk. Piese de schimb. Am lipit cel mai mult. Acum, peste 30 km de săgeată nu se arată. Kilometri contează. Un magnet trebuie să fie transplantat de la un vitezometru mort
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: