Recent, din ce în ce mai des, proprietarii de automobile preferă să tintă autoturismele lor, găsind în această favoare și o estetică. Unii își trimit mașinile la atelier, în timp ce alții preferă ca tentația lateralelor și parbrizului să devină o problemă a propriilor mâini. Înainte de a începe munca, hobbysti ar trebui să determine tipul și umbra filmului, gradul de transmitere a luminii, astfel încât o astfel de mașină a fost în condiții de siguranță și confortabil, iar șoferul și pasagerii fapt.
Alegerea culorii
Tonarea este o schimbare a proprietăților de reflectare, transmitere a luminii și a culorilor ferestrelor auto. O astfel de reglare poate fi realizată folosind un film sau prin pulverizare. Ne vom concentra pe utilizarea materialelor de film polimer pentru reglarea geamurilor laterale și laterale.
Filmele folosite pentru a tenta mașina sunt de culori diferite. Recent, mașinile colorate cu materiale colorate au devenit considerabil mai puțin frecvente. Faptul este că o astfel de varietate de culori se poate încadra în imaginea generală și în stilul mașinii, dar poate distrage atenția șoferului, îi poate dispersa atenția și, astfel, afectează în mod indirect siguranța mișcării. Versiunea optimă a nuanței de film pentru toate ochelarii (și frontală, printre altele) este gri de cărbune. Un astfel de filtru nu irită și nu oboseste ochiul, păstrează o predare naturală a culorii. Soferul se afla in conditii confortabile, nu oboseste pe drum si, prin urmare, nu simte iritatiile si tensiunea nervoasa.
Nivelul de zăpadă
Atunci când alegeți gradul de întrerupere a sticlei, este necesar să vă amintiți restricțiile și recomandările prescrise în documentele speciale, în caz contrar, puteți fi supus unei pedepse administrative, adică a fi amendat.
Filmele utilizate pentru a face auto-tuning au coeficienți diferiți. În mod tipic, capacitatea unui film de a transmite lumina este măsurată în procente și notată cu numere. De exemplu, o sticlă curată, transparentă și nețesută are un indice de 100%, dacă se intenționează să se reducă la 50%, se ia un film cu un coeficient de "50". Materialul cu eficienta de reducere a luminii solare "5" va trece doar 5% din razele soarelui, asigurand aproape intuneric. Tintele filmului au cel mai adesea asemenea factori: 5, 10, 15, 20, 35 și 50 (totuși, pentru frontal ar trebui să fie mai mari).
Materialul polimer absoarbe o parte din lumina soarelui cu 30-35%, dar prin el totul este vizibil în interiorul mașinii și în exterior. Un film cu un coeficient de "20" creează un spațiu mai retras, iar cu un indice de "15" se va obține o izolare aproape completă de lumea exterioară. Și în cele din urmă, 10-5%: o astfel de nuanță chiar și într-o zi însorită puternică dă un sentiment de semi-întuneric în salonul auto. Statisticile argumentează că, pentru a întuneca ferestrele din spate și laterale, cel mai adesea alegeți un material cu un coeficient de "15", pentru partea frontală - "30".
Ochelarii care oferă șoferului o vizibilitate din față trebuie să aibă o transmisie a luminii de cel puțin 70%. Pentru restul, coeficientul nu este setat. Orice grad de transmisie a luminii poate avea o bandă de 14 cm lățime în partea superioară a parbrizului.
Sistematizând parametrii de diminuare a filmului de nuanță, obținem următorul rezultat:
- 35% - vizibilitate excelentă în detaliile din interiorul și exteriorul interiorului mașinii
- 20% - vizibilitate bună în interiorul și satisfăcătoare dincolo de granițele sale
- 15% - în interior - mediu, în exterior - vizibilitate slabă
- 5% - în vizibilitatea cabinei este medie, nu există nimic de văzut din exterior.
film impermeabil, care absoarbe lumina soarelui, pe de o parte, protejează interiorul împotriva ochii indiscreti de căldură și, pe de altă parte - se poate face o plimbare inconfortabil și parcare într-un sumbru, tulbure sau de culoare închisă.
Prin urmare, opțiunea este universală, în care tentația sticlei (cu excepția geamului din față) are loc folosind un material cu un coeficient de transmisie a luminii de 15%. În acest caz, partea din spate a interiorului mașinii este puțin vizibilă, iar pasagerul din față și șoferul sunt puțin mai bune.
Dacă parbrizul mașinii nuanțare a avut loc fără încălcări ale cerințelor GOST, care este trecut nu este mai mică de 70% din lumina soarelui, partea din față a compartimentului pentru pasageri va fi cercetat în detaliu. Pasagerii din spate vor fi protejate de ochii indiscreti, chiar și cu un coeficient redus de material ca scaunele din față nu permit razelor solare să pătrundă liber în urmă.
Este necesar să selectați cu atenție coeficientul de transmitere a luminii a filmului atunci când este vorba de întunecarea emisferei geamului din spate al automobilului. Alegerea atentă a materialului în acest caz este foarte importantă. Faptul că o combinație incorectă a parametrilor (de exemplu, 5% și 30% din spate la parbriz) va da un contrast puternic între partea din față și partea din spate a interiorului vehiculului, iar astfel de nuanțare va arata foarte nearmonic.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: