MKA a scris (a)
nu
în timp ce numai în exterior
acesta este intregul punct))) Prin urmare, comparați Megan cu C4
stai înăuntru, totul va fi clar, salonul C4 cu Megan nu poate fi comparat, deși la cineva ca, desigur
pe C4 merg 2 ani, in serviciul merg doar pentru TO, semnalul cu autorun, iarna nu exista probleme
de la un prieten de Megan, greierii au apărut după 0,5 ani de funcționare, dar poate fi atât de ghinionist pentru el doar ¶
Sunt gata să mă cert despre greierii din mega.
Timp de 2 ani, a rulat aproximativ 150 000 km. și nici cricket, masina de fericit ca un elefant, și cel puțin încă un an, nu se va schimba. Suspendarea unui cântec (ca nu am mai văzut într-o mașină din această clasă), clearance-ul 19cm și este mai mult decât dofiga rezvenky dvizhek și cu apetit foarte moderat. Cu o lună în urmă, a pus un anvelope bune de vară scump, masina a fugit chiar mai repede. ¶
sesh84 a scris (a)
Sunt gata să mă cert despre greierii din mega.
Sportul nu este necesar, am scris prietenului meu poate fi doar de noroc, nu spun că fiecare Megane atât, deși există încă sub rapoartele „greieri“ ¶
Nu aș spune că C4 pentru fete. Când am ales mașina, m-am uitat la megan, am văzut o mulțime - în jumătate din mașinile de crichet. Din nou, mașinile sunt complet diferite. Corect ați fost sfătuit să stați în ele - și eu am stat în c4 și mi-am dat seama că vreau! Credeți că aterizarea și cabina este mult mai bună decât meganovskaya. Diferențe deosebit de bune se resimt la distanțe mari. Și încă un lucru - pe megane ucide decalajul de la capota. Păi, la majoritatea mașinilor e ca Volga! Și pe mașinile fără pilot! Deci eu sunt pentru C4. Crede-mă că nu vei fi dezamăgit (bine, dacă nu ai nevoie de un trunchi mare). ¶
CTPPP a scris (a)
căuta un megan, arăta destul de mult - în jumătate din mașinile de crichet
înseamnă că nu numai prietenul meu are astfel de gunoi
construi calitatea nu este foarte, aparent ¶
Pentru C4 nu voi spune, voi spune despre megan.
Salon mare (pentru clasa sa)
Trandafir mare (560 de litri)
Suspensia moale, deși nu poate fi un plus, oamenii din scaunul din spate se balansează, în special copiii.
liniștit
Foarte bine
Relativ ieftin în serviciu (8500 THs la fiecare 15 tkm)
Cricheturile au apărut la 75.000 km
În timpul verii, reflectorul de pe far sa topit (schimbat în condiții de garanție)
Pentru 65 de mii au înlocuit rulmenții rulmenților
Nu au existat alte probleme, deși scriu adesea despre bobinele de aprindere arse. ¶
Încă se pliază în siguranță. verificate. ¶
Avensis
adevărul este mai vechi decât anul 05, dar Toyota ¶
Este același an și zăpăcit că trebuie să existe o avensis, astfel încât să costă un francez sub clasă. )))
Bine, cel puțin regele ar fi sfătuit. sau încercați să vă vindeți propria dvs. ) ¶
avensis și megan din diferite clase? Am crezut un lucru
Nu am o avensis și nu încerc să vând ceva
megan și fluența - aceasta este clasa corolă și auris
avensis, deși a rămas în urma multora dintre colegii săi, este încă considerată o mașină de familie mare, care reno compară laguna
cu toate acestea, în prețul de aici diferența nu va fi pentru o clasă :))) ¶
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: