Ne confruntăm cu o alegere)))
Renofobii s-au tras în sus;
rulez PREALABILĂ
A avut loc o adunare turcească, fără probleme, doar întreținerea planificată. Despre suficient de clearance-ul de mare - adevărat de conducere, exacte pe drumuri forestiere (desigur, nu în mizerie) și câmpuri, în iarna - de asemenea, fără probleme, inclusiv curte acoperite cu zăpadă. Este adevărat și un zgomot bun și o suspensie confortabilă. mai Megan - Comparând dimensiunea cabinei și trunchiul C4 (sa dus la prezentarea modelului) și Megan. Conform sentimentelor subiective de la C4 doar mai lungi orice bibelouri, acestea sunt necesare sau nu - toată lumea decide pentru sine. Din nou pe senzații subiective - Megan nu este foarte potrivit pentru conducere agresiv, dar fără probleme sau disconfort de orice oraș (cu un start ascuțit) sau pista (la o rată destul de mare) cu experiență.
Doamna inimii alege între megan 3 și focalizare. După testul Ford voi descrie opiniile
Am stat acolo în F3, pentru a atinge aparatul pare de plastic subțire, iar dacă vravnivat cu Q2 (Q2 am avut un chia sedan 2.0), apoi tăiați de calitate mi se pare a căzut, iar motorul este mai mult decât duratec2.0 strangulat vechi. testul nu a mers.
Ne confruntăm cu o alegere)))
În ceea ce privește alegerea limitată, a fost corect presupusă, desigur că principalul limitator este prețul pentru o mașină a acestei clase. Au fost scrise multe despre Megan, iar pe Citroen oricine va spune ceva? Tindem doar la el mai mult, deși prețul este la fel. În orice caz, mulțumesc pentru toate feedback-ul și sfaturile)))
Nu avem altele noi. Vechiul. Ei bine. eeee. Prin C5 nu m-ar deranja, am fost un dealer - ar fi fost în timpul lui C5, nu Megan. În ceea ce privește C4 anterioare - doar un cadou, sau aproape de asta. Deși locuiesc în Europa sunt susceptibile de a fi văzut din franceză în lojă cu Citroen.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: