Ce va fi mai bine, umpleți mașina cu 5 litri de combustibil în fiecare zi sau umpleți imediat rezervorul plin? A doua opțiune este convenabilă pentru că, odată ce ați realimentat la un rezervor complet, atunci puteți merge și nu vă gândiți la ceea ce ar putea să nu fie suficient benzină pentru viitorul apropiat. Nu există nici o economie de la alimentarea rezervorului în fiecare zi pentru 5 litri, dar de multe ori trebuie să meargă la benzinărie.
Dacă în fiecare zi umpleți 5 litri, atunci în timp acest lucru va duce la uzura pompei de benzină. Dacă în rezervor este prea puțin carburant, acesta va începe să "prindă" aerul, ceea ce va duce la o defecțiune rapidă, iar motorul său ar putea să se ardă. Și economisind la stația de benzină, riscați să înlocuiți pompa de combustibil, ceea ce este destul de scump chiar și pe mașinile autohtone, ca să nu mai vorbim de automobile străine.
Principiul meu este acesta, umplem rezervorul complet de îndată ce se semnalizează becul de gaz de urgență. La aprinderea unui astfel de bec este suficient să călătoriți cu 30-40 km mai mult în ritmul obișnuit. Dar, în acest caz, nu ar trebui să renunți la dressing. Îți spun un caz din viață. Un entuziast de mașină a prins un astfel de bec și a ignorat-o. Și a mers calm în rulou, gândindu-se că în rezervor există încă câteva litri de benzină. Și atât de multă combustibil a fost suficient pentru ca ea să ajungă acasă fără probleme. În dimineața următoare, mașina pur și simplu nu a început. Era necesar ca ea să caute urgent câteva litri de benzină pentru a umple rezervorul de combustibil. Acest lucru, așa cum înțelegeți, este inutil pentru oricine probleme, și greu petrecut nervii sunt în valoare de astfel de economii la benzinarie.
Din ce motiv sa întâmplat acest lucru?
În primul rând. nu credeți complet săgeata restului de combustibil din rezervor, acesta este un indice informativ obișnuit, care nu poate arăta cantitatea exactă de combustibil. Informațiile despre acesta sunt necesare doar pentru a calcula aproximativ balanțele de combustibil în plus sau minus 5 litri.
În al doilea rând. instrumentul de măsurare a restului de benzină este, de fapt, inert. De exemplu, dacă conduceți o lungă perioadă de timp pe drum, încercați să opriți aprinderea și apoi reporniți-o. Veți fi destul de surprinși, deoarece săgeata de combustibil nu vă poate arăta o astfel de valoare, nu una atât de irizantă. Acest lucru se datorează faptului că citirea datelor referitoare la restul combustibilului din rezervorul de gaze nu este destul de reală, dar puțin întârziată; Acest senzor are o inertă proprie. În caz contrar, există indicatori digitali ai cantității de combustibil care prelucrează date direct de la unitatea de comandă a motorului. Cu toate acestea, nu trebuie să ne încredem în astfel de măsurători, deoarece acestea calculează cantitatea de combustibil nu dintr-un rezervor de benzină, ci din propriile calibrări, care, datorită unor calcule incorecte, pot influența acuratețea măsurătorilor obținute.
În al treilea rând. nu uitați că utilajul este capabil să se deplaseze fără probleme, chiar dacă nu există nici un fel de combustibil în rezervor, dar rămâne în liniile de combustibil și în pompă. Ca în exemplul cu pasionatul de mașină. Tocmai a condus pe rămășițele de benzină și, după ce a bătut mașina, sticla de combustibil a revenit la rezervor. Iar în ziua următoare, pompa de combustibil pur și simplu nu avea suficient de rest de benzină pentru al pompa în linii de combustibil și jeturi.
Din toate cele de mai sus, pot concluziona că nu merită să conduceți cu un bec de combustibil constant aprins. Este mai bine să realimentați cu mult benzină, astfel încât să rămână cel puțin 5 litri în restul. Astfel puteți extinde durata de viață a pompei de combustibil și puteți salva nervii.
Care este cel mai bun mod de a umple o mașină?
În timpul iernii, ar trebui să încercați să alimentați rezervorul de combustibil până la nivelul maxim. Acest lucru se datorează faptului că, cu un rezervor gol de gaz devine mai probabil să se acumuleze condens din apă datorită diferenței de temperatură în timpul iernii. Cu cât mai multă apă din rezervorul de gaz, cu atât mai rău va merge mașina, deoarece apa nu este combustibilă. Apoi, în primăvară va fi necesar să se îndepărteze apa din rezervorul de gaz, folosind mijloace de produse chimice autohtone sau alcool.
La realimentarea cu un rezervor complet de benzină este necesar să se țină cont nu numai de volumul rezervorului de benzină în sine, ci și de gâtul de umplere. Nemulțumit de benzină la stațiile de benzină: soluția și modalitățile de determinare. De exemplu, cu un volum de pașaport al unui rezervor egal cu 41 de litri, de fapt, acesta poate conține 45 de litri.
Nu uitați de blocajele benzinei de la stația de benzină, utilizați serviciile doar stațiilor de benzină verificate. După ce economisiți cu benzină ieftină, puteți obține o reparație foarte scumpă a motorului. Destul de des au existat cazuri când mașina după realimentare a trecut doar 100 de metri, iar mașina a fost surdă. Verdictul este simplu - o revizuire majoră a motorului datorită alimentării cu benzină substandard.
La stația de benzină nu va funcționa pentru a amesteca furtunurile pe benzină și motorină, deoarece au diametre diferite. Deci, nici nu încercați să alimentați mașina cu alte combustibil. Dar se întâmplă astfel de cazuri și destul de des.
Trimiteți-le prietenilor: