Înainte de intrarea în serviciu, ofițerul de serviciu al stației este obligat:
a) să se familiarizeze cu planul viitoarei lucrări, cu instrucțiunile și instrucțiunile disponibile pentru primirea, trimiterea trenurilor și manevre; disponibilitatea, condiția și locația materialului rulant pe liniile de recepție și securizarea acestuia în conformitate cu actul tehnico-administrativ (TPA) al stației; poziția (libertatea sau ocuparea forței de muncă) a distanțelor adiacente stației;
b) să se asigure că dispozitivele de comandă ale dispozitivelor de semnalizare și de comunicație sunt în ordine, că au sigilii pe ele și că întrerupătoarele sunt în stare de funcționare;
c) verificați disponibilitatea și funcționalitatea instrumentului, accesoriile semnalului și inventarul la locul de muncă;
Pentru a introduce intrarea pentru serviciu prin înregistrarea în Jurnalul de trafic: "Numărul, luna, anul; h. min. Duty a luat DSP ... (semnătura). "
Când ceasul este predat, EAF ar trebui să cunoască cu atenție însoțitorul cu situația de la stație, secțiunile adiacente și cu sarcinile principale.
Înainte de a scoate ceasul, EAF trebuie:
- asigurarea alinierii materialului rulant de-a lungul liniilor, în conformitate cu specializarea acestora;
- să elibereze (dacă este posibil) căile de tranzit ocupate temporar de materialul rulant;
- să asigure îndeplinirea sarcinilor conducătorului stației, dispecerului de tren și a altor manageri în formarea trenurilor pentru plecarea lor în timp util prin schimbarea de intrare, pentru furnizarea de vagoane pentru încărcare și descărcare,
Este interzis să luați ceasul, până când trenul pentru care este pregătit traseul ajunge sau iese din stație. Pentru a semna în Jurnalul de mișcare la livrarea ceasului, EAF ar trebui să se facă numai după ce semnalele EAF care sosesc vor fi recepționate la recepție:
"Numărul, luna, anul; h. min. Datoria a trecut DSP ... (semnătura). "
EAF este, de asemenea, obligat să cunoască cu fermitate procedura de completare a documentelor scrise, însoțite în unele cazuri de conducătorii locomotivelor de conducere care pleacă de la gară.
Articole similare
-
Liceul Profesional # 38 - regulamente privind procedura de admitere la Liceu
-
Ce trebuie să verific când primesc un telefon de la cineva pentru a obține un raport
Trimiteți-le prietenilor: