Literalmente ieri. anterele mele au fost înlocuite cu anterele de pe unitățile din spate. Așa este. pentru a scoate tamburul de frână din spate. este necesar să deșurubați piulița. Firește. că este puternic strâns.
Frâna de mână a fost susținută. o cheie au aruncat țeavă (folosit ca o extensie și efectul de levier) și montazhku vine între pastilelor (pentru uderzhki în asistența frânei de parcare) - Cheie de piuliță rupt de la fața locului. deșurubați piulița. Tamburul este așezat pe splinele de antrenare. ușor bate pe ea cu un ciocan și se îndepărtează și se retrage.
a vizitat aici recent "minunat" stație de service, acolo, în mod literal gratuit, mașina mea a fost diagnosticată pe un suport supercompact și astfel pe tampoanele din față și din spate a fost diagnosticată să se schimbe. Din față și fără a le-am început deja să aud, dar la niponyatno din spate (fakami bucura de leneș și de căutare cu privire la pantofi din spate găsite aici). În ceea ce privește tampoanele din spate situate timp de doi ani în garaj, au hotărât să le schimbe, cu mâinile papilor. Deci, cele vechi sunt la fel de groase ca cele noi. Poate că nu ar fi trebuit să le schimbi atunci? Și, în general, cât de mult kilometraj, aproximativ, plăcuțele din spate (în tambur) sunt rugați să se schimbe?
la telefonul 89133 de un an
Această unelte face parte din mecanismul de auto-tragere a frânei de mână, dacă nimeni nu a urcat acolo totul funcționează corect și nu necesită intervenție.
Și despre tragerea frânei de mână citim manualul acolo, doar cablurile reglează.
yaha a scris: Aceasta masina foarte este parte a mecanismului de auto-strângere a frânei de mână, dacă nimeni nu a urcat acolo totul funcționează corect și nu necesită intervenție.
Și despre tragerea frânei de mână citim manualul acolo, doar cablurile reglează.
Faptul este că, dacă o mașină cu un variator, atunci foarte mulți nu folosesc o mână. Și mecanismul de mai sus în modul automat ridică tampoanele, pe măsură ce se uzează, numai cu utilizarea STANDARD a mânerului. Prin urmare, dacă nu utilizați o batistă și dacă trebuie să diluați plăcuțele, trebuie să le instalați prin găurile din tobe. Sau de o sută de ori. săgeți cu o mână. Un cablu este tras doar pentru a le compensa, cablurile, întinzându-se.
Vă sfătuiesc, apropo, dacă, în timpul frânării, partea din spate a mașinii a fost "plimbată" pentru a efectua funcționarea plăcuțelor de reproducere. Uniformitatea frânării va crește considerabil.
SAA2E00D14300014811KBAD06.jpg (32.37 kilobytes)
Număr de descărcări: 155
S3YYE00D14300014811KBAD04.jpg (32,6 kilobytes)
Descărcări în total: 97
Frâna de parcare este aplicată numai unui pantof, iar sistemul hidraulic afectează două, ceea ce este pentru cei care iubesc manualul.
De asemenea, parcarea afectează două, doar prin tracțiunea pe care se află echipamentul dvs. # 33; Altfel, de ce este nevoie de această dorință? pads pe disc pentru a apăsa? El și ei sunt întotdeauna la disc, eforturile izvoarelor care trag tampoanele sau cât de insuficiente sunt pentru a împinge pistoanele în cilindru.
Prin reglarea diluției, în același timp sunt uciși doi iepuri - eficacitatea frânei de mână și funcționarea frânei hidraulice (pedale)
Aici este # 33; Despre ce spun eu # 33;
Astăzi am urmărit dispozitivul live, nu Fit, dar toate la fel (designul este același pentru toți). Și shesterenochka „automat“ nu se rotesc, numai pixuri, dacă ar fi fost atât de simplu (auto-reglare) oferă doar simetria de pantofi, atunci când se utilizează sisteme hidraulice.
Eu rămân cu opinia mea.
Hidraulica toate reglementate. presiunea în cilindrul de frână Egal # 33; și pe ambele pistoane el presează în mod egal # 33;
Aruncați acest spacer și totul va funcționa bine (cu excepția roții de mână)
În week-end voi analiza și captura
Când m-am schimbat butucul spate, el a observat că unul dintre pantofi din canelura cilindrului de frână (mă întreb cum acest lucru ar putea întâmpla # 33, # 33, # 33;) și presat pe garnitura de cauciuc, scurgerea de lichid de frână # 33; # 33; # 33; Am cumpărat un kit de reparații pentru cilindrul din spate # 33; # 33; # 33; și tampoane # 33; # 33; # 33; Voi schimba și verifica # 33; # 33; # 33; dacă trageți un cablu puțin și apoi reglați uneltele # 33; # 33; # 33; Corect?
Articole similare
-
Înlocuirea plăcuțelor de frână spate - pagina 4 - clubul belarus kia sorento
-
Înlocuirea plăcuțelor de frână vw jetta normele de bază de întreținere
Trimiteți-le prietenilor: