La mine aici o astfel de problemă:
Nu am putut porni de la -22.
Prima dată a lichidat, dar a stagnat secunde după 5, după a doua încercare - sat baterie!
După încărcarea cu succes, Akuma a încercat din nou să înceapă (dimineața următoare), dar din păcate. Lupta este rezultatul - în nici un caz.
După o mulțime de linii citite de informații este păcat online pe bujiile, dar asta nu e problema, aparatul am doar o lună (deși nu noi), dreapta - luni și jumătate, așa că sunt, în acest caz, nu este foarte puternic, am încercat el însuși și se vedea (lumânări) dar mă tem că voi rupe firul sau îl voi rupe. care apoi fără SRT nu poate face.
și întreabă cum norocul nu este cu nimeni.
P.S. Am un VAZ 21120 16v 1.5
La mine aici o astfel de problemă:
Nu am putut porni de la -22.
Prima dată a lichidat, dar a stagnat secunde după 5, după a doua încercare - sat baterie!
După încărcarea cu succes, Akuma a încercat din nou să înceapă (dimineața următoare), dar din păcate. Lupta este rezultatul - în nici un caz.
După o mulțime de linii citite de informații este păcat online pe bujiile, dar asta nu e problema, aparatul am doar o lună (deși nu noi), dreapta - luni și jumătate, așa că sunt, în acest caz, nu este foarte puternic, am încercat el însuși și se vedea (lumânări) dar mă tem că voi rupe firul sau îl voi rupe. care apoi fără SRT nu poate face.
și întreabă cum norocul nu este cu nimeni.
Nu este nimic complicat.
Îndepărtați capacul de pe geamul (plastic)
Apoi a aruncat firele din lumânări, nu trage prea mult
Am luat cheia la sfeșnicul din fântână, l-am pus jos și l-am răsuci.
Numai înapoi nu strângeți prea mult
Este mai bine să schimbați o lumânare, apoi să nu vă confundați în firele BB
Mult noroc
P.S. Am un VAZ 21120 16v 1.5
_________________
Suntem din Leningrad
Articole similare
-
Cum se face distincția între mono-dampers false - vizualizați subiectele
-
Asigurarea Osago a refuzat să emită o estimare a costurilor - vizualizați subiectul
Trimiteți-le prietenilor: