Cronicile jovian

Vara acestui an a trecut în căutarea creativă - era necesar să oferim pionierilor un model de avion, simplu și rapid în construcții, cu aspect atractiv și cu date de zbor bune. Găsi calea dreapta ar putea avea asupra apus de soare de vară, după ce ochiul are un prototip adecvat - pe baza designul modelelor noastre o serie de dispozitive „Jupiter“ Thomas Buchwald a fost pus.

Cronicile jovian








Pentru a începe să zburați în mod activ este necesar cel puțin să începeți zborul. Am construit un contur Su-37 - aparent aparent destul de simplu, dar apreciind procesul de construire "din interior", mi-am dat seama că pionierii unui astfel de proiect nu ar fi încă stăpâniți. Cu toate acestea, dispozitivul a fost finalizat și, cu ajutorul unui tovarăș mai experimentat, a fost ridicat în aer. Ei bine, ne-am dus la câmp, în spațiile deschise - zboară repede, deși a ieșit în greutate aproximativ 350 g, ceea ce pare a fi acceptabil pentru acest model. Dar la fel de repede a venit înțelegerea direcției de urmat:
1. Pe teritoriul nostru există un teren de joacă de mărime de aproximativ 100x100 m - acest model ar trebui să fie frumos, așa că zboară mai lent și sunt capabili să manevreze rapid;
2. De fapt, terenul de joacă este o poienă în pădure, ceea ce înseamnă că zborurile sunt posibile fie într-un calm sau într-un vânt foarte slab, adică dacă în vară, atunci mai ales dimineața înainte de începutul termochka și seara "în lapte";
3. Modelul ar trebui să fie cât mai simplu și mai tehnologic posibil, astfel încât să-l construiască timp de 3-4 ore.

În căutarea unui prototip adecvat pe aceeași rc-plans.ru, în cazul în care a fost găsit „uscare“, a atras atenția mea biplan drăguț mic Jupiter Junior. la prima vedere, aveam toate seturile de calități de care aveam nevoie. În căutarea unor informații detaliate despre acest model, Yandex a lansat o filială dedicată acestui forum. unde au fost multe lucruri interesante, care ulterior au dat o sarcină creativă considerabilă de veselie.


Capitolul 2. Racheta Jupiter.
Ideea de a face un monoplan pe baza biplanei "Junior" a fost găsită în ramura forumului pe care am menționat-o mai devreme. O aripă este mai ușor de făcut și mai rapid decât două, astfel încât, în paralel cu antrenamentul de pe primul "Junior" a fost demarată construcția "Jupiter-Rocket". De la „Junior“, a crescut cu 30% și a împrumutat întregul fuselaj cu pene, aripa de sus a unui biplan sa mutat în jos de jos, dar este deplasat înainte de 25 mm. Partea nasului a fuselajului, am consolidat inițial din interior cu suprapuneri din tavan pe experiența de a zbura în jurul primului "Jupiter". Un moment plăcut - pe această scară Jupiter Rocket poate fi construit în siguranță dintr-un tavan de 4 mm grosime.
Aici este dispozitivul:

Cronicile jovian

Specificații:
- Aria spatelui: 715 mm
- Lungime: 710 mm
- Aria aripii: aproximativ 16 dm 2.
- Greutatea la decolare a primului eșantion: 215 g.

Colegii străini au lăsat controlul asupra canalelor cu 3 canale, dar în loc de eleronele RN au fost utilizate. "Dar odată ce facem eileronii, permiteți un control complet al aerului" - așa am argumentat și am lăsat direcția de direcție.
Servo pe PB și RN - HXT500, pe setul de eleroni TG9e. VMG a fost înlăturată de la primul "Jupiter", de atunci destul de ciudat.






Conexiunea la elicopter a fost lansată în partea superioară a aripii - deci atunci când plantați în tufișuri sau pe iarbă înaltă, puteți fi liniștiți pentru porci și aruncări. Deși nu există acces absolut la acestea după asamblarea aeronavei, însă practica a demonstrat că accesul nu este deosebit de necesar, dacă totul este asamblat complet și funcționează conform destinației.
Șasiu în trei puncte, cu cârlig de coadă. Pilonul tunde bici cărbune lipit pe topitură fierbinte filare, ax roată de sârmă de oțel de 1,6 mm, este atașat la raft printr-o metodă cunoscută „fir - CA - scădere“. Roțile cu diametrul de 40 mm sunt fixate pe axă printr-o picătură de adeziv fierbinte printr-o șaibă de plastic. Structura internă a modelului este fixată pentru istorie:

Cronicile jovian
Cronicile jovian

În mod tradițional, el a subliniat rezervele pentru reducerea greutății modelului:
- Receptorul HK-6 este facilitat la 3-4 g - acest lucru sa făcut deja în mod repetat. Economisiți 6-7 ani.
- adeziv topit pe densitatea de aproape o bucată de fier - 7,6 g / cm 3. Utilizați îngrijit.
- acumulator compact Zippy pentru 500 mAh cântărește 29 de grame față de 38 g 610 mAh Reno.
- servos la 3,7 g și 4,3 g în funcție de presa străină se descurcă destul de bine cu acest model.
- roțile șasiului: în original, ele sunt, în general, tăiate din deproshn și nimic, funcționează. Chiar și pe stradă.
- Bucățile de pisică sunt utile, dar cântăresc până la 6 grame! Este și este mai ușor, vom ajunge.

Greutatea la decolare a acestei mașini sa dovedit a fi exact de 200 g.

Modelul este vopsit în principal cu ObKonsk vopsea acrilică DeKolor, produsele combinate Luch utilizate foarte limitate.
Specificații:
- Aripă: superioară 715 mm, inferioară 590 mm;
- Lungime: 745 mm;
- Aripă: 29 dm 2;
- Greutatea la decolare: aproximativ 250 g.

La zborul aparatului, vremea era minunată, era posibil să zboare aproape toată ziua cu întreruperi pentru încărcarea bateriei și micul dejun-prânz-cină:

Cronicile jovian
Cronicile jovian
Cronicile jovian

Dacă nu setați sarcina de a construit rapid un model bazat pe „Junior“ sau „Rocket“ poate fi stabilit modelul original, puternic și durabil, eliberat de unele probleme prototip văzut, cea mai urgentă dintre ele - o, chila îngustă înalt, îl imploră o altă formă sau Spar . La stabilizator, apropo, pentru toate timpurile, în general, nu s-au manifestat probleme.

Vă mulțumesc pentru atenție!
Succesul în creativitate și vremea care zboară!

Cronicile jovian

Primul capitol descrie originalul "Junior", el fără eleroane și zboară bine pentru designul său.
"Racheta" fără eleron este incontrolabilă. Și de ce marele "Jupiter" este echipat cu eileron, am descris în a patra parte a povestirii.
Ieri am încercat "patru" în acrobație: se transformă, bucle, dar cel mai interesant lucru a fost "baril" făcut. Efectiv iese, dar este necesar să lucrăm cu toate rubricile. Abordarea la aterizare era cu un vânt lateral, așezată cu o alunecare, exact de-a lungul axei benzii, așa cum îi plăcea foarte mult. Și la decolare din lateral, ajuta elerele. Deci, afacerea personală a fiecărui ranger, puneți elelere sau puteți să le faceți fără ele.

Funny airplanes) Incearca sa faci Zoombie, pentru ca acest avion este ceea ce ai nevoie pentru antrenament si 3D.

Cronicile jovian

Mulțumesc, Igor!
În opinia mea, "Junior" are un potențial foarte mare pentru tot felul de variații pentru fiecare gust. Dacă nu vizează simplitatea, puteți obține rezultate foarte interesante.
Și Otto și Eddie sunt la lucru acum, vom învăța pilotarea simplă, există planuri de lansare a unei bătălii aeriene.

Cronicile jovian







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: