A vorbit despre acest subiect cu un mecanic auto familiar, care a făcut astfel de înșelăciuni și a corectat algoritmul unității electronice de comandă a motorului (ECU). Poate că nu am înțeles chiar din acea conversație, dar se pare că astfel de truc se face în scopul de a forța unitatea de control a motorului să funcționeze în mod normal, în ciuda mărturiei senzorilor de oxigen, care sunt înainte și după catalizator, precum și motivele pentru aceasta sunt diferite.
- În primul rând, catalizatorul este înfundat cu depuneri de carbon, senzorul „vede rea“ gazele, calculatorul „crede“ că amestecul aer-combustibil este alimentat în cilindri nu corect și începe să „conducă un viscol.“ Ca rezultat, consumul de combustibil este în creștere.
- Al doilea și cel mai frecvent: catalizatorul este tăiat și de închiriat pentru un bun preț metale prețioase în cumpărători-catalizatorul are un platină și grăsime este decent. Fără a catalizatorului gazele de evacuare nu sunt afterburned atât senzorul de oxigen „în stare de șoc“, pentru că există o „pinning“ cu privire la compoziția gazelor de evacuare, acestea dau calculator upravlyaeschemu completă obține de-a lungul, de unde el poate înece chiar din motor,
- A treia problemă: senzorul de oxigen este mort, nu este nimic să-l înlocuiască, controlul motorului unitate tupit mașină nemeryannom guzzles benzină, sau calculatorul nu pornește motorul face.
Nu pot garanta acuratețea, nu am ascultat cu atenție, pentru că am putut face ceva amestecat.
Aceasta este gunoi într-o mașină cu standardele Euro4 și mai mare. În sistemul de evacuare există două sonde Lambda și un senzor de oxigen între ele. Sondele Lambda controlează nivelul oxigenului înainte și după trecerea catalizatorului. Cu sonde nu fac nimic, doar pentru a trece la noi, dar catalizatorul poate fi prost să arunce, dar apoi semnalele de la sondă va fi același lucru masina Electronics prostește nu a înțeles, iar motorul va intra în modul de urgență și consumul de combustibil merge pe citirile senzorilor și prin standardele tehnice, adică va crește dramatic, plus motorul va fi instabil. Prin urmare, au pus Dummy. buturugă mecanică aduce concentrația de oxigen la electronice dorite și cred că totul este normal, și se întâmplă buturugă electronice care nu deranjează la oxigen, și prostește podpihivaet al doilea senzor de „stânga“ semnal.
Trimiteți-le prietenilor: