Chiar și în vremuri de a deține un automobil VAZ-2112-01 a ajuns la concluzia că una dintre opțiunile cele mai utile dovolnitelnyh în mașină este o excursie / excursie / calculator de diagnosticare, care permite nu numai să estimeze consumul mediu de combustibil și de călătorie opțiuni, dar, de asemenea, pentru a diagnostica sistemul de control al motorului pentru erori sau parametrii de funcționare incorectă. Și dacă în mașinile noastre a trebuit să pună un instrument suplimentar pentru punerea în aplicare a acestor funcții în mașini moderne de fabricație străină este deja în stare (sau într-un set complet este mai scump), există o anumită similitudine marshrutnika care arată consumul instantaneu și mediu de combustibil, contribuind la dezvoltarea unui stil de condus economic și de a evalua costurile combustibil, destinat a fi rulat pe combustibil rezidual, care va planifica cursa pentru realimentare, a avertizat cu privire la depășirea unei viteze prestabilite, amintind șofer imprudent să nu sape.
Dar dacă acești parametri nu sunt suficienți, vreau să văd mai mult sau să fac un diagnostic rapid al ECM? Trebuie să puneți un dispozitiv suplimentar - un computer de diagnosticare la bord, dintre care multe pot fi găsite pe rafturile magazinelor specializate și pe Internet.
Dar ce să facem dacă nu există dorința de a instala gadget-uri suplimentare, încălcând designul panoului frontal. Dacă nu doriți să vă supraîncărcați în mod constant informațiile?
Mi-am raspuns la aceste intrebari, dobandind pe eBay aici, aici, adaptorul wireless al unei anvelope de diagnosticare a masinii pe protocol OBD2:
Dispozitivul este conectat direct la soclul de diagnosticare aflat sub coloana de direcție. Apoi, pe un dispozitiv compatibil (poate fi un laptop, un netbook, un comunicator), este configurată o asociere cu dispozitivul găsit (este afișată ca CHX) și este organizat un port COM virtual. La început nu am reușit să conectez dispozitivul cu comunicatorul: am încercat codul PIN 0000 și 1234 și pe care tocmai nu l-am încercat. Sa dovedit că PIN 6789!
Cu Nissan mea datorită naturii unității de protocol, pentru a fi exact, programul va trece prin ea, locul de muncă a refuzat, iar fluierul a fost amânată până la următoarea mașină, doar ocazional, a ajutat la mine în mașinile amici diagnostic, care au fost interesați de cauza pictograma bifă“ Motor „de pe panoul de bord.
Și acum este momentul să descoperim dispozitivul)))
Pe masinile Mazda6 aparatul functioneaza perfect, multe programe citesc perfect cele mai multe citiri ale senzorilor aparatului.
În primul rând, pe comunicator au fost instalate o mulțime de programe, în timpul testării, unele dintre ele au fost eliminate, altele au rămas:
Primul - liderul în ceea ce privește confortul, parametrii afișați și aspectul - Cuplul!
Din fereastra principală puteți ajunge la panoul de instrumente virtual, unde puteți afișa un număr mare de instrumente virtuale de orice tip și de reprezentare a datelor:
Articole similare
-
Diagnosticarea motorului nissan patrol vi (y62), nissan patrol v (y61), patrulare nissan iv (y60)
-
Diagnosticarea motorului auto - service auto și repararea caroseriei la Moscova (wao, pile)
-
Repararea motorului Hyundai accent, revizia și diagnoza motorului Accent Hyundai -
Trimiteți-le prietenilor: