Cauzele defecțiunilor la priza de bujii pentru un motor diesel

Defecțiuni ale prizelor pentru un motor diesel.

Dacă sunteți un proprietar fericit al unei mașini cu motor diesel, atunci inspecția și controlul regulat al becurilor cu incandescență este datoria directă. Mai ales în perioada de iarnă.







În articolul precedent, am descris în detaliu principiul de funcționare al prizelor de incendiu într-un motor diesel. acum este momentul să discutăm problema posibilelor defecțiuni.

Simptomele funcționării defectuoase a lămpilor de incendiu ale motorului diesel:

Cauzele defecțiunilor la priza de bujii pentru un motor diesel
Motorul începe cu dificultate;

Cauzele defecțiunilor la priza de bujii pentru un motor diesel
Mașina nu pornește;

Cauzele defecțiunilor la priza de bujii pentru un motor diesel
Motorul necorespunzător care funcționează la ralanti;

Cauzele defecțiunilor la priza de bujii pentru un motor diesel
Alb fum de evacuare (la frig, imitarea unui amestec bogat).

Cel mai adesea, această problemă începe să se manifeste cu sosirea primelor răceli. partea nu asigură încălzirea normală a camerei pentru aprinderea combustibilului.

Este destul de dificil să verificați eficiența dopurilor cu incandescență într-un motor diesel. Veți avea nevoie de echipament special, dar vom vorbi despre asta puțin mai târziu.

Cauzele funcționării defectuoase a bujiilor cu motor diesel:

Cauzele defecțiunilor la priza de bujii pentru un motor diesel
Combustibil slab sau orice alte probleme cu sistemul de alimentare cu combustibil;

Cauzele defecțiunilor la priza de bujii pentru un motor diesel






Probleme la cablaj sau la unitatea de comandă.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că există o diferență semnificativă în ceea ce privește funcționarea ștecilor de bujii ale motoarelor moderne și vechi. În motoarele vechi, camerele de furcă sunt situate în capete, iar lumânarea trebuie să încălzească combustibilul care intră.

In camera de motoare moderne cote situate în piston, acest plug strălucire este activat înainte de injectare, și are o funcție de încălzirea camerei și apoi Tudo combustibil rece intră și condiții vozduh.Takie sunt mai favorabile pentru aprinderea amestecului.

Cauzele defecțiunilor la priza de bujii pentru un motor diesel

Eșecul unei lumânări se va manifesta printr-o lansare complexă, mașina va începe să fie "capricioasă în mod inactiv". Cu o defalcare de 2 lumânări. motorul diesel nu va porni. Probabilitatea de eșec al tuturor simultan este extrem de mică, dar dacă se întâmplă acest lucru, este necesar să se diagnosticheze toate cablajul și unitatea de control.

Amintiți-vă, schimbați întregul kit, chiar dacă o singură lumânare a ieșit din acțiune! Aveți grijă la cablarea, releele de comandă și injectorii. Diagnosticul lor nu este scump, dar vă poate proteja mașina de daune grave.

Acum hai să vorbim despre cum să evităm problemele cu dopurile de strălucire într-un motor diesel?

  1. Diagnostic obligatoriu înainte de perioada toamnă-iarnă.
  2. Cumpara numai lumanari de calitate.

Metode de testare a prizelor de bujii pe un motor diesel.

Faceți doar o rezervare că metodele de verificare nu sunt simple și este posibil să aveți nevoie de ajutorul unei persoane secundare sau al unui echipament special.

1 fel. Ia tovarășul credincios. Unul dintre dvs. trebuie să deșurubeze injectorii, celălalt trebuie să rotească cheia de contact în poziția inițială. Tovarășul se uită la puțuri și supraveghează încălzirea sau încălzirea lumanarilor. Ceea ce nu a funcționat, atunci - este mort și necesită înlocuire.

Metoda este interesantă și informativă, dar nu pentru fiecare mașină. Deoarece designul motorului nu este același peste tot. Potrivit doar pentru 1.8 pentru Ford.

2 fel. Veți avea nevoie de un multimetru și curaj. Alegerea modului de testare de circuit, atinge un lumânare sonda corp, celălalt - capacul (unde se află corpul și unde capacul, descris în detaliu în „The Bujiile pentru motoarele diesel“ articol). În cazul în care circuitul este închis, totul funcționează, iar dacă nu, ce trebuie să fie înlocuit.

Astfel de scheme de diagnosticare nu sunt atât de relevante pentru autoturismele moderne, toate autoturismele diesel noi au un indicator pe panoul de control al șoferului. Dar! La fel ca orice alt dispozitiv electronic, acesta poate de asemenea să nu reușească. Prin urmare, trecând pregătirea mașinii de iarnă, acordați atenție lumanarilor.

Nu încercați să schimbați dopurile cu gaz la motorină. De exemplu, a eșuat înainte de timp, apoi a fost defect. Când încercați să o deșurubați, se poate descompune, atunci trebuie să scoateți capul blocului și să obțineți elementul rupt.

Periodicitatea înlocuirii dopurilor cu gaz la motorul diesel.

În mod normal, ei "merg" 60 000 km. După aceasta, este necesară înlocuirea, dar combustibilul de calitate scăzută și funcționarea agresivă a autovehiculului pot reduce semnificativ durata de viață a unei lumanari. Verificați-le pentru fiecare întreținere.

Vino la noi pentru a înlocui dopurile în motorul diesel. Vom face toată munca rapid și eficient. Amintiți-vă că avem un serviciu pentru selectarea pieselor auto. Doar spuneți operatorului datele dvs., vă vom oferi mai multe opțiuni pentru detaliile de a alege. Trebuie să vii la noi!

Toate întrebările prin telefon. +7 (912) 615 51 15

Orice consultare, precum și o reducere de 3% la toate serviciile și materialele, puteți obține în grupul nostru în "VKontakte".

Cauzele defecțiunilor la priza de bujii pentru un motor diesel

Prețuri de întreținere







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: