De unde ai primit asta?
Despre restricțiile de 10 ani nu au auzit?
Dar acele mașini care au fost importate anterior în Kârgâzstan pot fi vărsate fără restricții, cu excepția celor drepte și care nu corespund acestor regulamente
Dar acele mașini care au fost importate anterior în Kârgâzstan pot fi vărsate fără restricții, cu excepția celor drepte și care nu corespund acestor regulamente
Doar când te întorci, nu uita să spui unde și de ce nu sa întâmplat. Cred că mulți vor fi de folos!
Potrivit oficialului (A. Rau), autoturismele importate în Republica Kârgâză la un discount pot fi înregistrate în țările SEE (Kazahstan, Rusia și Belarus), numai prin plata taxei vamale
Sub privilegiul cel mai probabil implicat și deja importat în mașina Republicii Kârgâzstan. De fapt, în așteptarea aderării la CEEA, au fost importate câteva mașini.
Potrivit oficialului (A. Rau), autoturismele importate în Republica Kârgâză la un discount pot fi înregistrate în țările din SEE (Kazahstan, Rusia și Belarus), numai prin plata taxei vamale
Sub privilegiul cel mai probabil implicat și deja importat în mașina Republicii Kârgâzstan. De fapt, în așteptarea aderării la SEE, au fost importate atât de multe mașini, încât, dacă fără vămuire sunt admise în KZ, autobuzul rus va părea ca florile.
Prostii toate astea. Piața din Almaty (cu toate acestea, acest lucru se aplică tuturor Kazahstanului) este depășită. În saloane, prețul pentru autoturismele noi este sub placa de bord + posibilitatea de a cumpăra pe credit. Ce te așteaptă în KG? Zece ani, industria de automobile din Japonia, care nu poate fi înregistrată pe termen scurt. Sau făina recuperată din statele baltice și America. Cumpărarea unei mașini neîncălzite este întotdeauna costisitoare. Aș vrea să cred că Kirghizii sunt nenorociți și norocoși. Dacă au mașini ca bomboanele. Nimic de genul Sam de mai multe ori la KG-avtobazar nu a încercat să revândă KG-auto. Informațiile despre istoria mașinii au fost primite de la proprietari. Toate restaurante Pe mașini normale la un preț favorabil, oamenii de la Kirghiz preferă să se conducă singuri! Singura opțiune demnă de atenție este călătoarea prin procură pentru cei care se ocupă de dreapta. Dupa japonezi, chiar masinile de zece ani sunt in stare excelenta. Asta doar să te grabești, ca și cum importul celor drepți vrea să acopere. În general, nu atât de multe mașini se vor muta din KG. Cred că foarte puțin.
P.S. De ce să mă tem? Introducerea bruscă a standardului de mediu EVRO-5 în Kazahstan. Din acel moment, TOATE AUTOMUNICAȚII din Kârgâzstan vor fi închise.
Nu este vorba de cumpărarea unei mașini în KG, este atât de clar că mașinile sunt acum uneori mai scumpe. Eu scriu despre cei pe care i-am făcut pentru cei care au deja o mașină din Kârgâz, dar toți nu au putut vama
Potrivit oficialului (A. Rau), autoturismele importate în Republica Kârgâză la un discount pot fi înregistrate în țările SEE (Kazahstan, Rusia și Belarus), numai prin plata taxei vamale
Sub privilegiul cel mai probabil implicat și deja importat în mașina Republicii Kârgâzstan. De fapt, în așteptarea aderării la SEE, au fost importate atât de multe mașini, încât, dacă fără vămuire sunt admise în KZ, autobuzul rus va părea ca florile.
Prostii toate astea. Piața Almaty (cu toate acestea, aceasta se aplică întregului Kazahstan) este umbrată. În saloane, prețul pentru autoturismele noi este sub placa de bord + posibilitatea de a cumpăra pe credit. Ce te așteaptă în KG? Zece ani, industria de automobile din Japonia, care nu poate fi înregistrată pe termen scurt. Sau făina recuperată din statele baltice și America. Cumpărarea unei mașini neîncălzite este întotdeauna costisitoare. Aș vrea să cred că Kirghizii sunt nenorociți și norocoși. Dacă au mașini ca bomboanele. Nimic de genul Sam de mai multe ori la KG-avtobazar nu a încercat să revândă KG-auto. Informațiile despre istoria mașinii au fost primite de la proprietari. Toate restaurante Pe mașini normale la un preț favorabil, oamenii de la Kirghiz preferă să se conducă singuri! Singura opțiune demnă de atenție este călătoarea prin procură pentru cei care se ocupă de dreapta. Dupa japonezi, chiar masinile de zece ani sunt in stare excelenta. Asta doar să te grabești, ca și cum importul celor drepți vrea să acopere. În general, nu atât de multe mașini se vor muta din KG. Cred că foarte puțin.
P.S. De ce să mă tem? Introducerea bruscă a standardului de mediu EVRO-5 în Kazahstan. Din acel moment, TOATE AUTOMUNICAȚII din Kârgâzstan vor fi închise.
Dar acele mașini care au fost importate anterior în Kârgâzstan pot fi vărsate fără restricții, cu excepția celor drepte și care nu corespund acestor regulamente
Doar când te întorci, nu uita să spui unde și de ce nu sa întâmplat. Cred că mulți vor fi de folos!
Mi se pare că totul din viața ta este complicat și are foarte puțin noroc deloc. Viața este foarte dificilă și tot timpul ceva nu funcționează, nu?
E mai bine să nu încerci, nu-i așa?
Totul se dovedește. Doar că ei nu vă vor lăsa să conduceți automobile doar la cei care le-au cumpărat acolo în prealabil. Toată sângele va fi beat! Deja nu, câteva documente oficiale pentru Kârgâzstan au scris separat! Rușii se tem de mașini ieftine. Mai exact, rușii le doresc, toate tipurile de TAZ-uri se tem.
Dezabonează-te când primești numerele noastre, bine? Sau când nu o înțelegi.
Nu vorbiți pentru toți rușii. Din câte știu eu în Federația Rusă, nu există nici o interdicție privind importul de mașini deshovyh cu "roata dreaptă", nu? Statul trebuie să se asigure că banii nu merg în alte țări, ci să se întoarcă în propria economie. Și vise umede despre freebies o mică mână de cetățeni iresponsabili în acest caz poate fi ușor neglijat.
Trimiteți-le prietenilor: