Tabloul de bord de viteză
Vitezometrul pe Prior, precum și pe orice altă mașină, este un lucru foarte necesar, deoarece vă permite să controlați viteza de mișcare și să respectați regimul de viteză instalat pe acest sau pe acel segment de drum. Dar dacă vitezometrul nu funcționează, este dificil să navigați în timpul mișcării, din cauza faptului că puteți rupe limita de viteză, ceea ce la rândul său poate duce la:
- să primească o penalizare pentru depășirea vitezei
- unui accident rutier.
Lada Priora echipată cu un vitezometru cu control electronic. Și deși această mașină este considerată una dintre cele mai recente evoluții ale designerilor de la Volga Automobile Plant, dar are adesea probleme, dintre care unul este că vitezometrul nu funcționează. Și există cazuri când vitezometrul nu funcționează complet sau uneori funcționează, dar nu pentru mult timp.
Eroare completă a vitezometrului
Cea mai ușoară modalitate de a verifica starea unui circuit electric este deconectarea bateriei pentru o perioadă scurtă de timp. Ca urmare a acestei acțiuni, setările computerului la bord vor fi resetate și restaurate la setările inițiale. Dacă, după operație, defecțiunea nu este eliminată, atunci una din componentele lanțului responsabil pentru funcționarea vitezometrului nu a reușit. Prin urmare, va fi necesar să găsim cauza situației și să o eliminăm. La fel ca în orice circuit electric, depanarea depinde de cele mai simple.
Adesea, o astfel de problemă apare după ce mașina a fost expusă ploii, ceea ce a dus la scurgerea apei în contacte, motiv pentru care circuitele încep să funcționeze defectuos.
Senzor de turație auto
Dacă proprietarul Lada Prior a refuzat complet vitezometrul, mai întâi este necesar să verificați starea siguranței, care este responsabilă de funcționarea panoului de bord, în blocul de siguranțe. Această siguranță are o denumire în lanțul "IG / METER". Adesea, există momente când această siguranță izbucnește. Dacă este rasfatată, trebuie înlocuită, apoi verificați dacă problema inițială a dispărut.
Dacă, după înlocuirea siguranței, problema persistă, căutați cauza mai departe. Următorul pas este să verificați starea firelor care trec de la senzorul de viteză la tabloul de bord. Datorită traficului pe drumuri cu acoperire redusă, există posibilitatea de a rupe unul dintre fire. Testerul poate verifica rapid starea cablului. Dacă se rupe un fir, acesta trebuie înlocuit.
Merită, de asemenea, verificarea contactului din pantof, prin care firele sunt conectate la senzorul de viteză. Foarte des se oxidează, perturând astfel conexiunea dintre senzor și cablaj. Dacă există o atingere a contactelor, aceasta trebuie curățată. După operațiile efectuate, este necesar să se verifice dacă aceste proceduri au dat un rezultat pozitiv.
Următorul pas în test este de a testa senzorul de mișcare. Puteți face acest lucru conectând un scaner la acesta. Dacă după diagnosticare au fost detectate defecțiuni în funcționarea senzorului - este înlocuită. Dacă nu aveți posibilitatea să conectați scanerul la rețea, puteți determina operabilitatea prin contorul de kilometraj situat pe panoul de bord. Când vitezometrul nu funcționează și contorul contorizează kilometri în timpul conducerii, senzorul de mișcare funcționează corect și cauza trebuie căutată mai departe.
Dacă toate lucrările de mai sus sunt realizate și nu este adus un rezultat pozitiv, merită să căutați cauza problemei în tabloul de bord.
Mai întâi trebuie să verificați starea plăcii de circuite imprimate a tabloului de bord. Pentru a face acest lucru, trebuie să fie scos din mașină și o inspecție vizuală. Dacă găsiți un loc de topire pe bord sau o pauză în șine - bordul trebuie înlocuit. Dacă deteriorarea nu este văzută la examinarea plăcii de circuite imprimate, merită să-i "sune". Pentru a face acest lucru, este mai bine să contactați un tehnician radio calificat. Dacă găsiți probleme în timpul "sunării" plăcii, puteți încerca să restabiliți funcționalitatea acesteia sau pur și simplu să o înlocuiți.
Dacă nu se detectează o defecțiune la placa de circuit, merită verificată viteza în sine. Este posibil ca săgețile de unitate să nu reușească. În acest caz, vitezometrul este înlocuit.
Există cazuri în care la Lada Priora, verificarea întregului lanț responsabil cu vitezometrul, indică munca sa bună. Deci, motivul este mult mai profund, și anume - în cutia de viteze. Pentru a rezolva această problemă, este mai bine să contactați serviciul. Senzorul de viteză funcționează în conformitate cu principiul Hall, iar dacă există o defecțiune la transmisie, acesta va fi afișat și pe senzorul de viteză.
Întreruperi parțiale în muncă
Aici este senzorul de viteză
Dar se întâmplă atunci când vitezometrul refuză periodic să-și îndeplinească funcțiile și de cele mai multe ori acest lucru este însoțit de o defecțiune a amplificatorului de putere electrică, a senzorului de cantitate de combustibil și a lămpilor de avertizare de pe tabloul de bord.
În majoritatea cazurilor, această defecțiune indică defectarea senzorului de viteză. Dar, înainte de verificare, verificați mai întâi contactele plăcuței pentru oxidare.
Apoi este necesar să scoateți senzorul de viteză în sine. Dacă se observă o contaminare severă, merită să încercați să o curățați și verificați din nou eficiența. Dacă rezultatele pozitive ale acestor acțiuni nu au fost aduse, ar trebui să înlocuiți senzorul.
În majoritatea cazurilor, efectuarea operațiunilor descrise conduce la eliminarea defectării vitezometrului.
Trimiteți-le prietenilor: