Astăzi vom învăța să se spele sistemul de combustibil al motorului metoda fluxului 1ZZ-FE. De ce? Răspunsul este simplu. Deoarece numai curățat ultrasunetelor injectoare, iar această metodă încă mai curată și rampă de combustibil, supapa de admisie și camera de ardere a unui depozit, iar în acest motor, este format suficient (datorită binecunoscutele inelele de control al uleiului).
Avem nevoie de:
1) 1 sticlă de WYNN
2) Pompa de combustibil de la 2112
3) furtunul de conectare
4) 2-4 cleme
5) bandă izolatoare
6) contactați mama 2 bucăți
Dar mai intai am decis sa inlocuiesc filtrul de combustibil in sine.
Și așa. Intrăm în garaj
Intrăm în garaj
Urcam sub scaunul din spate, deschide trapa (este în materialul de etanșare sau un mastic), deșurubați cele opt șuruburi pe o bază la cheie în „8“, stoarce și scoateți cablul de alimentare, trageți dispozitivul de blocare și scoateți furtunul de combustibil (NO! Mai întâi puterea pompei, apoi începe masina, arde combustibil putem, o poftă de mâncare pic motorul de pornire atunci când nu este sigur pentru a deschide capacul de pe rezervorul de combustibil. asta e tot ceea ce facem pentru a lua presiunea de pe sistemul de alimentare cu energie), asigurați-vă că pentru a pune o pânză în jurul valorii de shlanchika, deoarece oricum se va vărsa benzină
Manualul este descărcat de la punctul toyota-opa py.
Și așa. Conectat la alimentarea cu combustibil, ne-am întins furtunul nostru conectat la pompa de VAZ 2112, containerul nostru prefabricat cu Golire WYNN`s lichid sistem de injecție.
SISTEMUL DE INJECTIE AL WYNN PURGE
A luat o sticla de 1,5 litri, se face o incizie din partea de sus și interiorul pompei de combustibil blocat vasele lui 2112. Anterior, desigur, fire izolate. Într-o sticlă nu taie doar partea de sus. pentru că pompa va turna din fluid când excesul de pompare (a reveni imediat), așa că am făcut o incizie și a pus pompa în jos (din nou se împerechează bvik întâi taie sticla, și apoi a făcut o umbrelă, astfel încât canalele de scurgere de lichid înapoi la întoarcere.).
Pompa de combustibil într-o sticlă cu lichid de spălare a injectorului
În continuare, pe turații inactivi "zburați" zece minute pe lichidul nostru. Surd auto, apoi 15 minute, lasă totul să dispară. Și restul lichidului este ars, ținând viteze mari ale motorului, am ținut 3500-4000, uneori adăugând până la 5000 rpm.
Doar n-am avut destule chifle. cu experimente o parte din fluidul pe care l-am pierdut și tocmai sa vărsat pe podea și, de asemenea, pentru că am făcut o livrare mai lungă de combustibil la rampă. Așa că am folosit două sticle.
După procedură am înlocuit lumânările cu K16-RU11.
TOTAL: Am realizat faptul că mașina a devenit în cele din urmă depășită și a devenit din nou ca o "rachetă") Acum, și cheltuielile vor scădea. În general, o procedură foarte utilă. Recomand.
PRETUL ÎNTREBĂRII:
Lumanari K16-RU11 = 400 de ruble
Sistemul de injecție lichid WYNN PURGE 2 piese = 250x2 = 500 ruble
Filtru SCT ST495 = 600 ruble
Inel de etanșare al pompei de carburant = 36 ruble
Multumesc pentru tot! Bună, noroc și faceți clic ca în cazul în care găsiți informații utile sau interesante.
Puneți întrebări dacă se întâmplă.
Etichetă de preț: 1 536 ₽ Kilometraj 206931 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: