În multe țări europene există cerințe foarte stricte pentru conținutul de substanțe nocive în epurarea autoturismelor, aceste standarde fiind reglementate de sistemul uniform de standarde "EURO". Datorită cerințelor înalte de curățenie a gazelor, producătorii occidentali de autocamioane și autovehicule au dezvoltat un sistem special de neutralizare ADBlue. ADBlue este instalat în principal pe echipamentele europene, cum ar fi DAF, Scania, MAF, Mercedes, Renault, Volvo, Audi, Citroen, Volkswagen. Principala sarcină a sistemului este de a neutraliza substanțele toxice și de a produce gaze de evacuare, care corespunde normei.
Cum funcționează ADBlue
Principiul de funcționare constă în îmbogățirea fluxului de gaze de evacuare cu o compoziție chimică specială constând din apă mineralizată și uree (carbamidă). Dispozitivul de dozare furnizează o parte din reactiv, printr-o conductă de ramificație specială, în zona sistemului de evacuare situat în fața catalizatorului. Gazele îmbogățite cu un amestec special trec prin catalizator și se disociază în azot și vapori de apă și la ieșire conțin o cantitate admisibilă de oxizi de azot toxici.
Dozare Adblue compoziție de lucru făcut unitate de control electronic al vehiculului (ECU), care în funcție de caracteristicile de viteză și de sarcină are o anumită porțiune din reactiv în sistemul de evacuare. AdBlue conectat la masina la nivel electronic și este conectat direct la unitatea de control a motorului, reparații independente sau dezactivarea această opțiune poate duce la defectarea componentelor electronice, și, ulterior, reparații costisitoare.
Trebuie să deconectați sistemul
În caz de disfuncționalități în sistem, motorul mașinii se află în modul de urgență, mașina se deplasează cu o viteză limitată, motorul nu dezvoltă suficiente rotații. În plus, lichidul pentru reumplerea sistemului ADBlue este destul de scump și, în același timp, materialul de calitate se găsește numai în Europa. Umplerea cu uree de calitate scăzută va dezactiva rapid sistemul și poate conduce la defecțiuni și defecțiuni ale altor produse electronice.
Cum să dezactivați ADBlue
Experții recomandă efectuarea unei călătorii numai la un nivel de software într-un centru de service specializat, în care există un echipament adecvat. Utilizarea diferitelor modificări ale emulatorilor (mini-programe) care emit activitatea senzorului de oxizi de azot (NOX) nu va oferi rezultatul dorit. Dezactivarea sistemului după instalarea emulatorilor va avea o durată de viață scurtă și va duce la defecțiuni și erori ale electronicii motorului. Dezactivarea sistemului de neutralizare trebuie efectuată numai la nivelul programului. Pentru a efectua operațiuni experți cu înaltă calificare cu utilizarea echipamentului de tehnologie de înaltă tehnologie.
- utilizați numai echipamente specializate;
- munca este făcută de profesioniști;
- producția de lucru într-o singură zi;
- garanția pe termen lung;
- prețuri accesibile.
Lucrările sunt efectuate atât cu autoturisme cât și cu camioane de fabricație europeană.
Articole similare
-
Harta companiei pentru tahograf - ce este și de ce este nevoie
-
Microcircuite integrale - pentru ceea ce este necesar și unde sunt aplicate
Trimiteți-le prietenilor: