Apoi, luați rezervorul de spălare și bateria și aruncați în trunchi, bine fixat anterior cu o bandă de construcție. După această operațiune, distribuția greutății a devenit perfectă și mașina se îndreaptă acum ca o cartelă, care ajută să câștige în curse ilegale de stradă.
După toate aceste manipulări, intrăm în finisarea aspectului, iar la numărul 1 trebuie să înlocuim bara de protecție pentru tuning de la Brabus, proiectată special pentru VAZ.
Și astfel încât nu există gauri inutile care să interfereze cu aerodinamica, luăm spuma de construcție, spumă și o înmormânțăm în bara de protecție, care a fost tăiată în formă. Și nu uitați după toate operațiunile de a picta totul în negru metalic din balon.
Deci, bara de protecție din față sa schimbat, acum mergeți în spate. Și apoi o coincidență neobișnuită, bara de protecție din spate din Priora este aproape perfectă și Almere! Asta e noroc! Trebuie doar să ne umplem gaura cu spuma preferată!
După toate aceste îmbunătățiri, aspectul mașinii sa schimbat și puterea a rămas înainte, ceea ce nu este bun, trebuie să-l ridicați prin instalarea de oxid de azot și un filtru zero! Și pentru a spori rigiditatea corpului trebuie să faci un distanțier dintr-o bucată de gard ruginit. Acum totul este perfect!
Oh, da! Am uitat cel mai important lucru, nu trebuie să uitați să puneți blau-off pe motorul atmosferic!
După primele teste ale mașinii cu putere crescută, sa observat că aderența pe șosea sa deteriorat, pentru a se fixa, pentru a face buza pe bara de protecție față pentru o forță de strângere mai bună! În plus, noi completăm cești de raliu!
Și pentru ca drive-ul din față să poată face aceleași trucuri ca în filmul "Fast and the Furious: Tokyo Drift", trebuie să faci ghidonul mai lung cu o țeavă și o bandă!
După toate modificările, mașina este o probă de tuning exclusiv. Brabus, Hamann, VailSaid sunați și doriți să răscumpărați drepturile de a face un set de caroserie!
Dar, din nefericire, sezonul de vară se termină și setul de caroserii va trebui să fie eliminat pentru a nu-l strici în timpul iernii. Drumurile sunt ceea ce tu știi, groapa în groapă!
Nimic, versiunea de iarnă a setului de caroserie este la fel de bună!
Cu un astfel de set de caroserie, puteți merge la mitinguri de amatori, săriți de pe trambuline și conduceți vehiculele de zăpadă. Adevărul a fost remarcat că designerii japonezi nu credeau că mașina ar putea fi folosită în condițiile în care Rusia este obișnuită. Sunt rasalii! După salt, un pahar cu un amortizor a fost rupt pe una din trambuline, dar acest dezavantaj a fost eliminat cu ajutorul unei bucăți de fier și a unor șuruburi autoportante! Acum, designul este fiabil!
Iarna a zburat repede si acum sezonul trebuie sa faca un nou set de caroserie! Există multe idei, dar cel mai de succes a fost ales!
După aceea, luăm spuma preferată de construcție, spumă de polistiren și niște cutii secrete din carton!
Tăiați excesul, vopsiți totul în negru de la balon, făcând aerografia preliminară!
Pentru a ușura greutatea automobilului, îndepărtați toate balamalele care nu sunt necesare, inclusiv balamalele din capacul portbagajului! Acum, obțineți ceea ce aveți nevoie din trunchi este mult mai ușor, doar - scoateți capacul!
Vara a zburat neobservată, mașina a câștigat în cursele ilegale datorită puterii sale și a atras atenția pe drumuri, datorită setului de caroserie! Dar, la sfarsitul sezonului, sa produs un dezastru, un motor bătut ... Ce pot face acum, pentru că vreau să am o tracțiune pe spate pentru un drum bun și motorul este mai puternic! Pot obține un motor de la Skylight? Da neeeet ... Mai bine să schimbați întreaga mașină!
Pentru a face acest lucru, luați BMW vechi, taie toate inutile.
Apoi, castrarea este expusă și Nissan. Apoi am pus totul împreună. Nu contează că nu se potrivește cu un pic, spuma și polistirenul vă vor ajuta!
Apoi, taiati, smear ... Mai mult, mai mult, mai mult spuma si spuma avem nevoie! Și, treptat, ne dăm cursa. Acum normul, acum frumusete!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: