Deteriorarea corpului:
1) pe garniturile de cauciuc ale deschiderilor
2) pe garniturile ferestrelor
3) pentru dispozitive de fixare
4) pe căptușeala exterioară
Defecțiuni mecanice sau îmbătrânirea etanșării cauciucului.
Distrugerea mecanică sau îmbătrânirea profilului de etanșare.
Comenzi rapide.
Daune mecanice
Înlocuiți garnitura de cauciuc parțial sau complet.
Înlocuiți întreaga garnitură de cauciuc.
Strângeți dispozitivele de fixare. Elementele de conectare defecte sunt înlocuite.
Capetele macrocrafelor trebuie să fie forate. Daunele mecanice mari ar trebui să fie turnate cu rășină epoxidică cu fibră de sticlă sau eliminate prin alte metode non-fire
Deteriorarea vopselei
Defecțiuni mecanice, coroziunea metalului etc.
Zonele deteriorate trebuie să fie șlefuite pe metal, degresate cu alcool alb. Grunduirea și vopsirea
Înlocuiți inelele uzate.
Înlocuiți manșetele uzate
Comentarii:
1) - 1) Nu este necesar să scoateți elementul de filtrare, deoarece acest lucru va reduce dramatic durata de viață a elementelor de etanșare ale distribuitorului electropneumatic;
2) - 2) Dacă se detectează o scurgere de aer prin șocul distribuitorului electropneumatic, elementul defect poate fi determinat după cum urmează:
- Pentru a instala ușa în acea poziție (deschisă sau închisă) la care există o scurgere de aer;
- să deconectați un tub pneumatic de la unire pe oricare dintre pneumocilinderele din partea laterală a cavității în care în prezent nu există aer. Cu ușa deschisă, această cavitate se află pe partea tijei, cu ușa deschisă, pe partea laterală a ochiului de fixare a cilindrului;
- determinați dacă există o scurgere de aer din cilindru prin duza de la care tubul este îndepărtat. Dacă da, defecțiunea în acest cilindru pneumatic (manșonul de piston uzat);
- dacă se produce scurgeri de aer din tubul decuplat, atunci este necesar să se repete acțiunile descrise mai sus cu al doilea cilindru pneumatic;
- dacă scurgerea de aer are loc din tubul deconectat de la al doilea cilindru pneumatic, distribuitorul electropneumatic este defect. În mod normal, în acest caz, cauza defecțiunii este uzura sau deteriorarea uneia dintre inelele robinetului robinetului distribuitorului.
La depanarea sistemului electric al magistralei:
În cazul în care un consumator a încetat să mai lucreze, mai întâi de toate, determinați funcționalitatea siguranței sale. Dacă siguranța s-a declanșat, determinați în circuit circuitul de scurtcircuit a firelor la greutatea magistralei. Verificați circuitul de la siguranțe către consumator. Scurtcircuitarea este posibilă în locurile în care firele sunt fixate de console, la marginile ascuțite ale metalului și, de asemenea, în apropierea cablurilor terminale neizolate. După eliminarea scurtcircuitului, înlocuiți siguranțele.
Este posibilă și o deschidere în lanț. Localizați locul de rupere, ca de obicei, prin manevră sau printr-o lampă de control alimentată de o tensiune mai mică de 36 V, care se deplasează spre sursa curentului. Dacă utilizatorul nu funcționează atunci când întregul lanț este aruncat, verificați dacă acesta este bine conectat la sol. Eliminarea spărturilor de cabluri, îmbinarea lor, răsucirea firelor firelor cu lipire ulterioară sau înlocuirea acestora cu noua secțiune transversală corespunzătoare și lungimea, apoi izolarea. Când înlocuiți becurile suflate, luați în considerare tipul și puterea lor, care sunt indicate în tabelul autobuzelor utilizate în magistrală (vezi).
Pentru a evita slăbirea și ruperea contactelor, nu este recomandat să deconectați în mod inutil conexiunile de conectare.
Lumină slabă a farurilor și a felinarelor
Tensiunea din rețea este redusă, funcționarea regulatorului de tensiune este întreruptă
Trimiteți-le prietenilor: