Cum să călătorești fără amenzi, sau Secretele de comunicare cu poliția rutieră
Fluierul inspectorului, personalul său, îndreptat spre tine, aproape întotdeauna panică. Nu crede că sa terminat. Totul începe doar.
Să încercăm să dau seama cum să se comporte, ce să spună și unde să meargă, dacă sunteți sigur că ei au dreptate.
Ei bine, atunci. Nu sunteți vinovat de nimic. Și te-au oprit. Inspectorul susține că ați încălcat regulile, în timp ce sunteți absolut sigur că nu ați întrerupt nimic. Cu toate acestea, se întocmește un protocol de încălcare a normelor administrative. Te confrunți cu o amendă. Cum să vă apărați poziția?
Kovalenko: - În primul rând, șoferul din protocolul administrativ trebuie să descrie viziunea sa asupra situației. Pentru a face acest lucru, există o coloană "Explicația persoanei fizice / juridice responsabilă". Dacă spațiul alocat în protocol nu este suficient, șoferul poate explica explicația pe o foaie separată. Cererea se face în numele șefului, inspectorul îl acceptă și îl adaugă la materialele cazului.
Poziția șoferului este luată în considerare undeva? Are sens în această explicație?
- Bineînțeles că există. Dacă șoferul nu este de acord cu infracțiunea, inspectorul în 99% din cazuri nu impune o amendă la fața locului, ci trimite șoferului comitetului administrativ spre examinare. În plus, dacă cazul este ulterior examinat în instanță, acest grafic nu are o importanță prea mică. Sunt de acord, e ciudat daca conducatorul auto scrie in rezolutie ca este de acord cu infractiunea si apoi incepe sa-l apeleze. De foarte multe ori ele provin dintr-o explicație primară.
Ei spun că amenda scrisă poate fi atacată. Este adevărat? Ce ar trebui să fac, unde să mă întorc?
- La impunerea pedepsei inspectorul dă șoferului decizia, pe care el are tot dreptul de a face apel în termen de 10 zile de la o autoritate mai mare. Adică, șeful suprem al inspectorului, șeful poliției rutiere sau adjunctul său. De asemenea, șoferul are dreptul să se adreseze procurorului municipale sau instanței administrative. Se specifică procedura de apel în rezoluție.
De ce ofițerii de poliție rutieră nu informează conducătorul auto despre drepturile sale? În rezoluție, toate acestea sunt tipărite cu litere prea mici.
- Toate aceste cazuri sunt individuale. Ideea este că fiecare inspector al poliției rutiere trebuie să indice conducătorului auto ordinul de plată penalizare (în termen de 30 de zile) sau procedura deciziilor de recurs (în termen de 10 zile). Și despre fontul mic, întrebarea este retorică. Rezoluția este un document normativ aprobat în întreaga republică.
Aș vrea să știu cum trebuie să se comporte un polițist de trafic atunci când mașina se oprește. Trebuie să plec din mașină și să mă întâlnesc cu el?
- După oprirea vehiculului, inspectorul ar trebui să meargă imediat la conducătorului auto, să mă prezint, spune-i motivul pentru oprire și apoi trebuie să continue pe fond. Șoferul nu-și poate părăsi mașina - are tot dreptul să facă acest lucru.
Pot opri șoferul pentru o verificare simplă a documentelor?
- Acest lucru este posibil cu o versiune îmbunătățită a serviciului, pe timp de noapte și orientare. În timpul zilei, mașinile ar trebui să se oprească, de regulă, cu o încălcare evidentă. Dar această cerință este mai degrabă de natură recomandativă, deoarece multe încălcări nu pot fi clar determinate vizual.
Pe ce părți ale drumului sunt polițiștii rutieri îndreptățiți să stea, și unde nu?
- Inspectorul serviciului de poștă rutieră ar trebui să stea într-o zonă de vizibilitate bună - aceasta este principala condiție. Pe timp de noapte, această secțiune a drumului ar trebui să fie cât mai luminată posibil. În timpul zilei, inspectorul trebuie să stea într-un loc bine văzut în ambele direcții. Pentru ca șoferul să poată vedea gestul inspectorului în avans și să se oprească. Acest lucru nu ar trebui să fie în curba sau la marginea drumului, în cazul în care vizibilitatea limitată.
Am o atitudine bună față de poliția rutieră. Chiar le iubesc în felul meu (de departe, de la distanță). O dată la vedere, sub forma unui om, huligani și nebun pe drum se comporta doar adecvat. Dar, uneori, angajații serviciului rutier înșiși greșesc. Pot să mă plâng de acțiunile ilegale ale inspectorilor?
Să zicem că totul e în regulă. Cum funcționează faimosul birou 215? Ce timp este cel mai puțin timp pentru oamenii aflați în coada de așteptare?
- Acest birou de practică administrativă acceptă cetățenii în zilele lucrătoare între orele 8:00 și 21:00. Sambata - între orele 8:00 și 16:00. Duminica este o zi liberă. Biroul funcționează fără întrerupere.
Unii cred în mod eronat că ziua liberă este luni. Acest lucru nu este adevărat. Divizia de înregistrare și de muncă de examinare înainte de a odihnit într-adevăr în zilele de luni (angajații înșiși să funcționeze, dar primirea cetățenilor, luni, nu au fost efectuate). Acum și pentru ei, luni a devenit o zi lucrătoare. Cabinetul nr. 215 din zilele de luni a lucrat dintotdeauna. Dar, în prima zi lucrătoare a săptămânii, cozile sunt cele mai mici. Și la orele de prânz, așa cum mulți cred că practica administrativă lucrează cu o pauză. Prin urmare, intervalul de la o oră la o jumătate de treime, de regulă, este mai "liber".
Anul trecut, îmi amintesc că a început experimentul "polițistului în mișcare". Dar polițiștii de trafic încă mai stau cu radare "în tufișuri". Patrularea mobilă continuă acum?
- Da, acest experiment continuă. Deși este mai greu să-l păstrați în timpul iernii. Toate cele patru orașe care participă la patrularea mobilă raportează rezultatele experimentului trimestrial. Este posibil ca această practică să devină normă și să se răspândească în întreaga republică.
Asta înseamnă că patrularea mobilă în oraș funcționează?
- Da, deși nu 100%, desigur. Noi încercăm să-l folosească, mai ales acum că am primit unități mobile, radare speciale care vă permit să înregistrați viteza chiar și atunci când cea mai mare parte de conducere masina de patrulare. Și indiferent de direcție. Adică, acum putem determina viteza de mișcare atât a vehiculelor care se apropie, cât și a celor paralele.
Ce instalații noi moderne sunt acum în serviciul poliției rutiere? De ce să se pregătească pentru șoferi și de ce să se teamă?
Pot instala un semafor la intersecția străzilor Voroshilov și Metalurgov? În fiecare zi există accidente!
- Poți, a fost acolo. Întreaga problemă în finanțare. În general, în Ust-Kamenogorsk există 51 de semafoare astăzi. 48 dintre ele necesită reconstrucție. Lucrarea nu este ieftină - câteva milioane zece. În acest an nu există schimb de lumini de trafic.
Dragi șoferi, fiți atenți și încercați să nu încălcați regulile drumului. Amintiți-vă că principala dvs. arma este politețea și cunoașterea drepturilor dumneavoastră. Și lăsați inspectorii să vă oprească numai pentru a vă dori noroc pe drumuri!
Abonați-vă la pagina noastră de Facebook și veți fi mereu la curent cu cele mai recente știri.
Abonați-vă la canalul nostru în Telegramă și primiți notificări despre principalele știri
Abonați-vă la canalul nostru în Viber și primiți notificări despre principalele știri
Abonați-vă la pagina noastră de la colegii de clasă și aflați mai întâi știrile
Abonați-vă la pagina noastră de la Vkontakte și obțineți mai întâi știri
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: