Foarte rar vin aici și scriu chiar mai rar. Dar îți citesc în mod regulat meșteșugurile și, uneori, falsificarea. Și nu contează ce este, un alt super-brazier sau un cuier de la bord și unghie. Principalul lucru este că tu ai făcut-o singur. Sunt de acord, există și niște muzhiks care nu pot să-și dea un cui în perete. Deci, toți tinerii sunt tineri. În vrac, stând aici făcând ceva cu propriile mâini ...
Această soartă nu mă ocolește. Nu întotdeauna pe rafturile de magazine vedem instrumentul de care avem nevoie acum, în acest moment. Și voi spune mai multe, uneori nu este chiar în magazinele SPECIALIZATE online.
De exemplu. Mi-a trebuit să schimbe suporții de sus ai amortizoarelor din față ale Mazda. Îndepărtați structura, este suficient de simplă.
Este mult mai dificil să deșurubați piulița superioară a amortizorului. Pentru proprietarii de autovehicule VAZ în magazine există chei SPECIAL, care constau din două capete, una care intră în cealaltă. Dar, unde este VAZ-ul și unde este Mazda? Cheia acestor nuci nu se potrivește.
Poți, bineînțeles, să aplici metoda barbară de dezmembrare și să aperi stocul unei amorte cu o cheie de gaz. Dar nu este pentru noi, nu suntem barbari.
Și că toiagul nu se rotește atunci când piulița nu se strânge, japonezul viclean făcu un fixator în gaura centrală a suportului. Blocul nu este o zăvor ... Pe scurt, gaura nu este complet rotundă.
Se pare că trebuie să rezolvăm cumva această mașină de spălat. Principiul deșurubării nuci "bulgare".
Din nou, puteți introduce ceva prost în aceste patru găuri, dar nu vrem chinuirea inutilă, dar vrem să strângem calitatea, să punem momentul forței.
Prin urmare, vină cu o cheie specială.
Luăm ceva care nu este foarte necesar dintr-un instrument articulat jawed.
O pereche de șuruburi rigide
Articole similare
-
Amortizoare pentru oxizi - o chestiune de alegere (test) - recenzii despre amortizoarele auto
-
Amortizoare de amortizoare de rezervă Lexus lx 470 - club lexus, forum
Trimiteți-le prietenilor: