Am găsit instrucțiunea, care scrie:
Nu sunt instalate toate cerințele pentru perioada de funcționare a unei mașini noi. Observarea câtorva măsuri de precauție simple în timpul primelor 1000 de kilometri de drum poate avea un efect pozitiv asupra performanței, economiei și duratei de viață a mașinii.
• Nu acționați motorul la viteze foarte mari.
• Mențineți viteza arborelui cotit (rpm sau rpm) între 2.000 și 4.000 rpm în timpul conducerii.
• Nu vă mișcați la aceeași viteză (atât înaltă cât și joasă) în timpul
mult timp. Schimbarea turației motorului este necesară pentru ruperea corectă a acestuia.
• Evitați frânarea bruscă (cu excepția situațiilor de urgență) pentru a vă asigura că plăcuțele de frână sunt bine împământate.
• Nu lăsați motorul să circule în gol pentru mai mult de 3 minute la rând.
• Nu tractați remorca pentru primele 2.000 km (1.600 mile) ale vehiculului.
Se pare că nu este foarte de dorit să mergeți la Dalyan, unde va exista o viteză constantă timp de 5-6 ore.
La o viteză de 90-100 rpm, aproximativ 2500-3000 păstrate, cum ar fi, 100% nu-mi amintesc, dar în intervalul exact se potrivesc. Aici, cu o viteză constantă, era un jamb, dar fără cositor. Totul este același - apoi depășirea, apoi oprirea pentru odihnă, apoi conducerea în spatele volanului. Dar el a revenit deja obkatannym =)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: