Transmisia cu transmisie infinit variabilă este un variator. Oferă într-un anumit interval o schimbare ușoară a raportului de transmisie. Mulți șoferi știu ce este o cutie de variație, dar nu toată lumea știe cum funcționează.
Variatorul are propriile particularități. Datorită faptului că nu există o legătură rigidă între roți și motor, funcționarea transmisiei este determinată. Există o ușurință a căderii și a creșterii forței, dificultatea transferării eforturilor mari de tracțiune.
De asemenea, există o lipsă totală de tracțiune, deoarece nu există cuplu de declanșare la comutare.
Principiul de funcționare al reductorului
Acest mecanism are un anumit dispozitiv, format din următoarele părți:
- Sisteme de control
- Un mecanism care asigură transmiterea cuplului și decuplarea cutiei de viteze direct de la motor
- Transmisie variată
- Un mecanism care asigură mișcarea inversă
Cum funcționează CVT-ul? Transmisia cuplului și decuplarea variatorului de la motor are loc în funcție de anumite mecanisme:
- Clește automate centrifuge
- Multi ambreiaj umed cu control electronic
- Convertizorul de cuplu
Cel mai obișnuit variator de conectare și motor - acesta este cu ajutorul unui convertizor de cuplu. Oferă o transmisie lină a cuplului, precum și durabilitatea transmisiei.
Sistemul de control (electronic), utilizat în variatoare, îndeplinește anumite funcții. Controlează ambreiajul, asigură funcționarea cutiei de viteze planetare, efectuează o schimbare sincronă a diametrului roților variatorului.
Variația este controlată de maneta selectorului.
Traversa - este componenta centrală a variatorului, care constă din conuri de douăzeci de grade, care se confruntă cu fiecare față. Cureaua se mișcă în canelura dintre conuri. Ele sunt din cauciuc și arată ca o pană. Secțiunea curelei seamănă cu litera V, datorită acestei forme crește coeficientul de frecare al centurii pe scripete. Variații consumă forța centrifugă sau tensiunea arcului, ceea ce vă permite să creați forțe care să poată deplasa conurile unul față de celălalt. Dacă una dintre scripeți își mărește raza, cealaltă o reduce, pentru a menține tensiunea centurii.
Avantaje și dezavantaje
Există avantaje și dezavantaje ale cutiei de viteze variatoare. Partea pozitivă este că la autoturismele cu o cutie variator, puteți face un început rapid, economisind combustibil. Distribuția netedă a sarcinii pe motor oferă mecanisme de antrenare. Deoarece motorul este controlat electronic, în consecință, acesta este într-un mod blând, ceea ce explică creșterea duratei de viață a operațiunii.
Împreună cu toate avantajele funcționării cutiei de variație, există momente negative pe care ar trebui să le acordați atenție. Variatorul nu poate fi instalat pe o mașină cu o putere mare a motorului. Fluidul care umple transmisia costă mult mai mult decât uleiul convențional. În acest caz, va trebui să monitorizați constant nivelul lichidului. Atunci când variatorul este în funcțiune, acesta utilizează câțiva senzori. În cazul unei defecțiuni a cel puțin uneia dintre ele, transmisia nu începe să funcționeze corect. Cu o astfel de defecțiune, este mai bine să sunați un camion de remorcare și să luați mașina la centrul de service auto. Repararea autovehiculului poate duce la reparații costisitoare ale tuturor pieselor necorespunzătoare.
Repararea cutiei de viteze CVT este o afacere destul de dificilă, care poate dura mult timp și bani. Înainte de efectuarea oricăror acțiuni, este necesar să se identifice cauza defectării variatorului. Repararea este cel mai bine încredințată profesioniștilor care vor ajuta la eliminarea defecțiunilor. Dar defecțiunile principale pot fi împiedicate prin respectarea anumitor reguli de funcționare:
- Verificați întotdeauna nivelul lichidului din transmisie. Înlocuiți-l imediat, imediat ce este momentul potrivit.
- În timpul iernii, în timpul remorcării și în afara terenului, nu este necesar să supraîncărcați transmisia la începutul cursului.
- Monitorizarea constantă a tuturor senzorilor disponibili, precum și verificarea conectorilor și cablajului la stânci vor prelungi durata de viață a dispozitivului.
- În cazul în care vehiculul funcționează defectuos, inspectați motorul, sistemul de alimentare, luminile și partea electrică. Imediat este necesar să treceți diagnosticul pentru a determina cauza mașinii defectuoase.
Feedback privind funcționarea cutiei de viteze variatoare
Transmisie variabilă sau automată - ce să alegeți? Totul depinde de locul în care va merge mașina. Dacă șoferul dorește să conducă rapid, să accelereze la viteză maximă, face un start ascuțit, atunci cutia de variație nu este cu siguranță pentru un astfel de pasionat de mașină. În acest caz, cel mai bine este să achiziționați un mecanic sau o mașină care are un dublu ambreiaj.
Pentru a conduce în jurul orașului și a respecta toate regulile drumului, variatorul este perfect. Acesta va asigura o plimbare ușoară, economisirea combustibilului și vă va ajuta să vă simțiți confortabil în timp ce conduceți.
Dar merită să ne amintim că nici o cutie de viteze nu va asigura o siguranță completă pe șosea. Pentru aceasta, numai șoferul este responsabil. Prin urmare, nu uitați că atenția din spatele volanului este un aspect important atunci când conduceți o mașină.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: