Pe scurt despre problemă - rareori a clipit pe distanțe lungi, atunci când întoarceți rândul său și blocat în distanta clipește. Turnul spre stânga la tăiere a refuzat să se oprească, făcând click-uri din plastic sălbatic (acest sunet dezgustător). Și acum citit pe Internet cum să remedieze această problemă, a mers într-o seară rece în garaj (RedfoxVW mulțumiri pentru adăpost în garaj). Am scos libelula, nu au fost probleme, 2 bucle și relee, apoi deșurubați șurubul din spatele butonului de urgență. Și aici este în mâinile noastre. Apropo, volanul nu poate fi scos.
Apoi, pe o parte, deșurubați cele două șuruburi și puteți începe să alegeți un număr foarte mare de clapete cu un cuțit subțire. După aceea, scoateți încet capacul, mi-a fost frică că butonul de urgență ar zbura departe, dar acest lucru nu sa întâmplat, arcul de fixare a rămas în poziție.
Iată taxa, o examinăm cu atenție pentru defecte, chips-uri sau cabluri confiscate. Ridicarea ar trebui să fie atentă, deoarece în spatele ei există 2 izvoare.
Ridicăm taxa și fuja mlja, totul este în lubrifiant, de-a lungul drumului chiar și în fabrică. Scoateți cu ușurință excesul și scoateți vinovatul de la sărbătoare.
Aici este, o arbaletă!
Toate forumurile sunt pline de faptul că turnul nu se oprește, deoarece micul pervaz este șters.
Am luat ceva plastic pe ea și apoi l-am corectat cu un dosar. El a început să se adune înapoi, anticipând triumful rațiunii. DAR pentru a colecta nu a fost atât de simplu, este bine că toate fotografiată, apoi uite cum a stat. Colectate și stabilite. IIIIIIIIIIIIIIIIIIIII nu numai că se transformă acum ambele nu sunt deconectate, astfel încât acum, când aproape este pornit, cel de departe este pornit, și atunci când telecomanda este pornit, cel apropiat este pornit. Am scuipat și am plecat acasă, pentru că era deja târziu și eram foarte frig. Dar a existat un plus, clicuri atunci când rotiți volanul a dispărut, de asemenea.
A doua zi, m-am gândit mereu, nu am avut deja un astfel de ciocan, care nu numai că nu a repara-o, ci a distrus și mai mult dragonul? Nu mi-am spus și am scos libelul plecat acasă. Cu atenție dezmembrarea, am rezolvat problema unei fascicule lungi
Este necesar să îndoiți placile deoparte, dar fără fanatism, la 1-2 mm în spatele ochilor.
Și a început să se obosească cu semnalul de întoarcere, din nou lipit, șlefuit, colectat totul în mod corect, pătruns în esența lucrării libelulei. Am intrat în mașină și am pus-o. Și despre miracolul îndepărtării este în ordine, întoarcerea la dreapta este oprită cu ușurință, iar cea din stânga cracare și crăpare. Scuipa și a mers să doarmă. A doua zi am scos libelula și am studiat cu atenție sistemul care ar trebui să oprească semnalul de mișcare de pe volan, mi-a dat seama și m-am dus acasă.
Nici unul dintre forumuri nu are legătură cu faptul că această parte a comutatorului
Partea dreaptă are un aspect palid.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: