Acum, cu încredere putem spune că sub capota acestui model practic există motoare pe benzină de clasa Gamma:
Dispozitivul acestor două tipuri este aproximativ același. Nu există diferențe constructive speciale. Singura diferență este lungimea cursei pistonului și a arborelui cotit diferit.
Ce vedem? Lanțul! Motorul 1.6 de pe fotografie.
Mecanismul de temporizare (utilizat pentru amestecul de alimentare timp de combustibil în cilindri și de evacuare a gazelor de eșapament), altele decât arborele cu came și pârghiile supapei de acționare cu lanț montat.
Potrivit reprezentanților oficiali ai Hyundai - elementul nu are nevoie de un jar. Această funcție este efectuată de un dispozitiv de strângere hidraulic sub presiunea uleiului.
Trăsături distinctive ale lanțului
- Fiabilitatea și absența necesității înlocuirii (în comparație cu o centură) la fiecare 60 mii km de rulare.
- Rezistent la supraîncărcare.
- Demontarea completă se efectuează după aproximativ 210 mii km sau ca urmare a ruperii legăturilor (este extrem de rară).
- Din dezavantaje, ca și în cazul altor mărci de autoturisme, este ușor să se identifice zgomotele operaționale crescute.
Avantajele centurii în fața lanțului
Susținătorii dispozitivelor de transmisie a curelelor susțin că dispozitivul de comandă este mai silențios și că eficiența este mult mai bună. Datorită proprietăților elastice ale materialului, vibrațiile și vibrațiile sunt mai bine absorbite. Evoluțiile moderne fac posibilă evitarea reparațiilor costisitoare atunci când piesa este spartă.
Principalul lucru este să o faceți în timp și să cumpărați numai piese de schimb originale.
Deci aici, așa cum se spune, este o chestiune de gust.
Caracteristicile designului motorului cu lanț pe Solaris
După cum a demonstrat practica, unitatea de putere se descurcă bine cu sarcinile impuse. Cu întreținerea în timp util a eșecurilor timpurii (conform carnetului de service de până la 180 mii km) nu a fost dezvăluită.
Un dezavantaj caracteristic este creșterea consumului de ulei. Valvele sunt ajustate după 100 mii km sau când există o creștere bruscă a zgomotului sub capacul supapei.
Dintre caracteristicile tehnice, o putere suficientă este alocată (pentru 1,6 litri) - 123 litri. a. și 6000 de rotații, precum și prezența a 16 supape. Sistemul de distribuție a gazelor DOHC este suficient de fiabil. Nu există nicio probabilitate de a sări o lanț în timpul întinderii critice. Deplasarea axului cilindrilor în raport cu arborele cotit a contribuit la reducerea sarcinii pe fustele pistonului.
De asemenea, confortul aranjamentului galeriei de admisie și evacuare merită atenție. La întreținerea unui injector din apropiere, se asigură confortul abordării.
Cum se determină țara de producție a motorului
Acest motor este fabricat în China. Practic, astfel de modele au fost importate în Rusia.
Fabrica companiei este situată nu numai în Coreea, dar și în diferite părți ale lumii. Peste tot există un sistem strict de control tehnic al calității. Nu contează dacă este China sau Statele Unite. Pentru o definire exactă a locului de producție, este suficient să se analizeze marcajul codului VIN. Ultima literă din rând indică țara de asamblare:
În loc de concluzie, trebuie remarcat faptul că fiecare mașină are trăsături pozitive și defecte enervante. Folosind exemplul acestui model, se poate observa că industria auto din Coreea este demnă de competiție pentru marcile eminente și este încă populară pe rutele rusești. Aveți grijă de mașina dvs. și noroc pe drum!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: