Compresorul extras Arty a distrus complet un arbore cotit de rulment: (așa că am fost nedumerit de restaurarea acestui monstru.
Pentru început, a trebuit să luăm mâna pe babbitt, a fost foarte norocoasă cu asta, un unchi bun - vânzătorul a fost înmărmurit cu narațiunile noastre despre restaurarea vechilor mașini și a dat (!
) două dale de un babbitt remarcabil B - 83.
Unchiul Respect și uvazhuha Iată-l aici, acest babbitt misterios. Două bucăți cântărind 1, 7 kg.
Pentru turnarea babbitt, a fost făcută o bucată de construcție vicleană (babbittul trebuie să fie bătut din fund, astfel încât să nu apară și filmul de oxid).
În acest scop, un tub este sudat în cuvă, care ajunge la fund.
Un mic stingător de incendiu, fără regret, a spus la revedere partea de jos a corpului lui Pasik, astfel încât tubul să stea în unghiul necesar.
De la o bucată de oțel de 4 mm grosime.
taie capacul și determină o bucată de țeavă de jumătate de centimetru.
Ei bine, și în sfârșit toate acestea sunt sudate și împământate, care au ars mai puțin.
Acum, când baza fizică este pregătită, trebuie să ne dăm seama cum să aruncăm aceste rulmenți.
Figura lor este foarte spitsifistska, pante, laturi.
Cu toate acestea, pe a doua tija de legătură, rulmentul este intact și poate fi măsurat. După măsurare și montare, o astfel de piesă complementară de fier a fost prelucrată. Și în ansamblu seamănă acest lucru (pe o bară de legătură fără rulment).
Toate cavitățile necesare se formează, o puteți umple. Maneca centrală este temporară, este necesar să se facă o alumină, altfel totul este înghețat până la moarte. Despre umplerea amprentei.
ori, pentru că
nu au încercat încă.
Instalarea principală a pulverizării cu sârmă cu flacără de gaz a fost dezvoltată de M.U. Shopom în 1913. Rata de produse de ardere a acetilenului în oxigen a fost de 10:12 m / s.
Densitatea pulverizării metalice este de 85 până la 90% din materialul compact.
Flacara oxigen-acetilenă a fost utilizată ca sursă de căldură.
În vremurile moderne, substituenții acetilenici au devenit pe scară largă folosiți pentru pulverizarea metalelor. propan, etilenă, metan, hidrogen.
Fig.
Schema unui pulverizator de sârmă. 1 - duza de aer;
2 - duza de gaz;
3 - tija;
4 - tubul de ghidare.
Producerea si restaurarea rulmentilor babbitt prin metoda de spalare cu flacara Babbit.
Sputtering din bronz, alamă și sorbobit - garantează calitatea superioară a stratului antifricțiune.
Producerea și restaurarea rulmenților babbitt se realizează de obicei prin turnarea unui babbitt topit.
Nu este rău familiar și defectele tehnologiei furnizate - un risc subtil de detașare a stratului babbitt, apariția de caverne sau incluziuni solide în stratul babbitt.
Riscurile industriale de mai sus pun sub semnul întrebării însăși utilizarea babbittului ca material antifricțiune.
Producerea si restaurarea rulmentilor babbitt prin metoda de spalare cu flacara Babbit.
Sputtering din bronz, alamă și sorbobit - garantează calitatea superioară a stratului antifricțiune.
Producerea și restaurarea rulmenților babbitt se realizează de obicei prin turnarea unui babbitt topit.
Nu este rău familiar și defectele tehnologiei furnizate - un risc subtil de detașare a stratului babbitt, apariția de caverne sau incluziuni solide în stratul babbitt.
Riscurile industriale de mai sus pun sub semnul întrebării însăși utilizarea babbittului ca material antifricțiune.
Babbit este un aliaj special antifricțiune pe bază de staniu sau plumb, cel mai adesea folosit pentru turnarea cojilor de rulmenți.
Calitățile antifricționale excelente ale babbit sunt asociate cu structura sa eterogenă particulară, caracterizată prin prezența particulelor solide într-o bază de aliaje moi din plastic.
Tip similar, staniu sau plumb este baza din plastic a aliajului, ceea ce asigură o fixare și o uzură uniformă a rulmentului la arbore.
În aliaj există, de asemenea, incluziuni decisive care susțin rulmentul. garantându-i puțină frecare și uzură.
Anumite Babbite marca conțin astfel de aditivi, cum ar fi antimoniu, cupru, nichel, arsenic, cadmiu, telur, calciu, sodiu, magneziu, etc. Babbit are un punct de topire scăzut sub 300 -. 440 ° C, alerga cât și ușor.
Compoziția chimică, mărcile de babbitte trebuie să respecte GOST-urile.
Pentru boboci de staniu și plumb există GOST 1320 - 74, pentru cele de calciu - GOST 1209 - 90.
În funcție de compoziția chimică a acestor mărci de babbitte. B88, B83, B83C - babbili de staniu, B16, BN și BS6 - plămâni de plumb.
În funcție de compoziția babitetelor, domeniul lor de aplicare este depășit.
Deci plumbul Babbit B-16 este utilizat pentru rulmenții motor-axiali ai locomotivelor electrice, mașinilor rutiere;
piese de locomotive și alte echipamente de inginerie grele, care este supus unor sarcini grele.
Tin Babbits B - 83, 88 sunt folosite în ordinea principală a rulmenților. care fac la viteze uriașe și sarcini normale;
de exemplu, rulmenți de turbine, cap de cruce, manivele și cadre de la motoarele diesel cu viteză redusă, care poartă rulmenți de arbori de creastă.
Link-uri utile:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: