Conform contractului cu cei mai mari experți compania de gaze „Dizelzipservis“ a avut o revizuire majoră a producției de motoare cu turbină seria DV71L UGT6000 Întreprinderea de Stat „Zorya“ - „Mashproekt“ concepute pentru a conduce compresor de gaze naturale. Precum și fiabilitate, proporția scăzută a motoarelor marine au determinat utilizarea lor în aprovizionarea cu energie și sectorul de petrol și gaze, departe de centrele de service și reparații. Pe langa motorul DV71L Enterprise "Dizelzipservis", prevede întreținerea și repararea motoarelor tip turbină cu gaz marine de tipul: DTS59L (12B TG-agregat) DZH59L3 (GTE-15 unități) DZH59L2 (unitate GCU -16) DT59, DN59, DS76, DM71, DP71 , DS71, DP79, DS77.
Motorul turbinei cu gaz DV71L este gata de livrare către client
Caracteristicile tehnice ale motorului ДВ71Л
Motor ДВ71Л - cu trei arbori, compresoare - axiale: КНД - 8 trepte, КВД - 9 trepte. Camera de combustie - tubulară - inelară, în contracurent, 10 țevi. Turbinele compresoarelor sunt axiale, monostabile. Turbină de putere - axială, 2x, 3x, 4x și 6 trepte (în funcție de modificare). Pornirea prin rotirea rotorului TKND cu un starter electric de 30 kW AC
Întreprinderea "Dieselzipservice" reprezintă o bază de reparații high-tech pentru sectorul industrial. Efectuând reparații ale diferitelor tipuri de motoare cu turbină cu gaz, compania oferă clienților soluții de modernizare pentru extinderea duratei de viață a motorului cu turbină cu gaz. Eficacitatea lor a fost apreciată de multe organizații specializate din Rusia și din străinătate.
Disponibilitatea echipamentului modern și a unei echipe calificate de specialiști permite companiei să producă reparații de înaltă calitate ale motoarelor cu turbină cu gaz. Perspectivele utilizării motoarelor cu turbină cu gaz și a plantelor în industrie sunt practic nelimitate. Prin urmare, astăzi sarcina principală a întreprinderii "Dieselsipservis" este de a îmbunătăți calitatea funcționării motoarelor și a plantelor cu turbină cu curent.
Procesul de reparare a turbinelor cu gaze la întreprinderea "Dieselsipservis" constă din următoarele etape:
- Demontarea unităților și a comunicațiilor, detașarea motorului de rama
- Deblocarea motorului pentru componente (CPV, HPC, TDD, TND, TN)
- Demontarea componentelor motorului și a echipamentelor atașabile
- Spălarea, îndepărtarea carbonului și coroziunea
- Pregătirea pentru defect și reparații
- Protecție împotriva coroziunii
- Testarea nedistructivă a componentelor motorului:
- Detectarea defectelor de culori;
- LYUM - Un control;
- Control magnetic;
- Controlul razei X.
- Defect prin inspecție externă, verificați
- modificări ale pieselor în conformitate cu documentația de proiectare a producătorului: încercare de duritate
- suprafețele pieselor
- Controlul instrumental al geometric
- parametrii
- Verificarea batetelor în
- noduri tehnologice energetice
- Repararea pieselor și a unităților de asamblare a unui turbocompresor, combustibil, ulei și sisteme electrice
- Repararea tuburilor de flacără
- Verificarea și restaurarea dimensiunilor geometrice ale bătăilor în carcasele compresoarelor și turbinelor
- Restaurarea golurilor în etanșările de etanșare de etanșare cu gaz la aer prin înlocuirea inserțiilor de etanșare
- Repararea comunicațiilor: repararea, reglarea și reglarea echipamentelor electrice
- Repararea, asamblarea si testarea cutiilor de acționare, acționări și unități de m / sistem: repararea, asamblarea și testarea unităților sistemului de alimentare cu combustibil
- Acoperirea bucșei de bronz și a izvoarelor de agregate de petrol cu disulfură de molibden
- Repararea, asamblarea și testarea ansamblurilor sistemului de alimentare cu combustibil
- Restaurarea vopselelor și vopselelor:
- Repararea rulmenților și suporturilor de transmisie;
- Restaurarea golurilor în etanșările de labirint ale cavităților de ulei prin pulverizarea aliajului 20B și înlocuirea inserțiilor de etanșare
- În urma rezultatelor defectelor:
- ordinea lamelor de la producător;
- restaurarea acoperirilor protectoare ale lamelor TVD;
- consolidarea hidraulică a compresorului și a lamelor de turbină
- Restaurarea acoperirii galvanice a pieselor reparate:
- Placarea cu cadmiu;
- cuprare;
- Acoperirea Ni-Cd a lamelor compresorului;
- oxidare;
- Fosfatarea.
Testarea nedistructivă a pieselor reparate
- Asamblarea componentelor motorului
- Montajul carcasei compresorului și a turbinelor
- Asamblarea și echilibrarea dinamică a rotoarelor compresoarelor și turbinelor
- Asamblarea CPV, HPC, CS, TVD, TND, TN
- Dotarea compresoarelor și a turbinelor, asamblarea camerei de ardere
- Asamblarea finală a motorului:
- instalarea comunicării între motor și cadru;
- instalarea aparatelor electrice. echipamente și testări complexe de performanță;
- crimparea pieselor motorului;
- Bench-tip de testare de acceptare în prezența clientului
- Conservarea exterioară și ambalarea motorului
- Realizarea afacerii de reparații a motorului
Trebuie remarcat faptul că motorul a fost revăzut în strictă conformitate cu documentația de reglementare și tehnică a fabricii producătorului. Întreprinderea are:
- Documentația de reparație a ghidării
- Descrieri tehnice
- Instrucțiuni de utilizare
- Ratele consumului de piese de schimb pentru reparații
- Documente pentru reparații medii
- Instrucțiuni tehnologice pentru demontarea și asamblarea reductoarelor
- Lista documentelor operaționale pentru întreținerea medie a motoarelor și a cutiilor de viteze
- Norme de consum de materiale pentru reparații
- Lista de echipamente, instrumente, standuri, unelte și unelte speciale folosite pentru reparații
Pe lângă motoarele ZPKG Zorya-Mashproekt GP, întreprinderea este pregătită să repare motoarele Motor-Sich SA
Revizia a două motoare industriale cu turbină cu gaz AI-20
Conform contractului cu cea mai mare companie de putere Yakut, specialiștii companiei „Dizelzipservis“ responsabil pentru repararea motorului cu turbină cu gaz, a făcut revizia motorului cu turbină cu gaz AI-20 valoare industrială. Motorul reparat este parte a centralei electrice PAES-2500
Compania a revizuit, de asemenea, centralele cu turbină cu gaz, de tipul PAES-2500 și altele, pe baza motoarelor cu turbină cu gaz AI-20.
Motorul turbinei cu gaz AI-20 după reparație
Reparația motorului cu turbină cu gaz AI-20 a constat în următoarele etape:
- Demontarea completă a motorului în scopul manualului de revizie
- Defectarea componentelor și a componentelor motorului
- Înlocuirea rulmenților motorului
- Piese de schimb pentru o singură utilizare
- Restaurarea pulverizării metalo-ceramice a capacelor de etanșare
- Repararea tuburilor de flacără, înlocuirea injectoarelor de combustibil
- Repararea și restaurarea componentelor și pieselor motorului pe baza rezultatelor defecțiunilor
- Înlocuirea pieselor și componentelor care nu sunt supuse reparării
- Echilibrarea dinamică a rotoarelor motorului
- Asamblarea motorului după reparație
- Verificarea comunicațiilor pentru scurgeri
- Bench test
- Conservarea și ambalarea motorului
- Chef-lucrări de instalare
Articole similare
-
Repararea motoarelor mitsubishi pajero (Moscova pajero) la Moscova, capitala, diagnostice, preturi,
-
Renovarea apartamentelor kuntsevo, finisaje și reparații majore ale apartamentelor la cheie
Trimiteți-le prietenilor: