Modul de schimbare manuală a lichidului într-o transmisie automată

Pentru ca transmisia automată a autovehiculului să vă dureze mai mult, trebuie să schimbați în mod regulat lichidul. Există două moduri de a face acest lucru: utilizând o mașină specială sau manuală. Schimbați lichidul cu dispozitivul de care aveți nevoie la fiecare 80.000 kilometri, în timp ce schimbați manual lichidul de care aveți nevoie la fiecare 16.000 kilometri. Cifrele exacte ar trebui indicate în manualul de instrucțiuni al aparatului.







Editați pașii

Modul de schimbare manuală a lichidului într-o transmisie automată

Modul de schimbare manuală a lichidului într-o transmisie automată

Va trebui să ridicați mașina astfel încât să puteți ajunge sub ea. Dacă nu aveți un ascensor hidraulic special, puteți utiliza mufe pentru acest lucru.

Modul de schimbare manuală a lichidului într-o transmisie automată

Modul de schimbare manuală a lichidului într-o transmisie automată

Aduceți sub masina și găsiți tava pentru lichidul de transmisie. Acesta va fi atașat la partea inferioară a cutiei de viteze cu șase sau opt șuruburi.

Modul de schimbare manuală a lichidului într-o transmisie automată

Modul de schimbare manuală a lichidului într-o transmisie automată

Scurgeți lichidul. Acest lucru se poate face în două moduri. Amintiți-vă că nu vă vor ajuta să scurgeți toată lichidul. Aproximativ 50% vor rămâne în interiorul transmisiei. Pentru a îndepărta toate lichidele (inclusiv lichidul din convertorul de cuplu), va trebui să o faceți cu un dispozitiv special.
  • Dacă tava de scurgere are un dop de golire, apoi scoateți-o pentru a scurge lichidul într-un bol separat. Utilizați o găleată de 10 litri pentru aceasta. Amintiți-vă că dacă decideți să utilizați această metodă, atunci nu puteți înlocui filtrul de lichid de transmisie. Acest lucru se poate face numai dacă scoateți paletul.

Modul de schimbare manuală a lichidului într-o transmisie automată






Modul de schimbare manuală a lichidului într-o transmisie automată

Modul de schimbare manuală a lichidului într-o transmisie automată

Modul de schimbare manuală a lichidului într-o transmisie automată

Scoateți paletul. Dacă nu există gaura de scurgere în tava, va trebui să o eliminați.
  • Deșurubați primele două șuruburi. Deșurubați complet șuruburile rămase. Odată ce deșurubați ultimul bolț, marginea paletei se îndepărtează ușor de corp și fluidul începe să curgă din acesta. Dacă paletul este fixat ferm la mașină, apoi atingeți-l cu un ciocan de cauciuc.
  • Pentru a scurge lichidul, veți avea nevoie de un fel de mâncare în lățime cel puțin de pe palet, pentru a nu vărsați uleiul de pe podea.
  • După ce scoateți paleta, schimbați filtrul de lichid de transmisie. Doar scoate-o afară. Numai atunci nu uitați să instalați un filtru nou!
  • În majoritatea paleților, este instalat un magnet, la care aderă particulele de metal, care se formează atunci când se deplasează piesele în mișcare. Paleta de la ele va trebui curățată.
  • Verificați garnitura. Probabil că va trebui să fie înlocuită.
  • Setați paletul înapoi.

Modul de schimbare manuală a lichidului într-o transmisie automată

Modul de schimbare manuală a lichidului într-o transmisie automată

Se toarnă un lichid nou. Există mai multe tipuri de lichid de transmisie. Trebuie să utilizați lichidul recomandat de producătorul mașinii. Veți găsi informațiile necesare în manualul de utilizare.
  • Scoateți joja de fluid a transmisiei. Lichidul va trebui turnat direct în orificiul în care este amplasată joja.

Modul de schimbare manuală a lichidului într-o transmisie automată

Modul de schimbare manuală a lichidului într-o transmisie automată

  • Va trebui să utilizați o pâlnie pentru acest lucru. Se toarnă un pic mai puțin lichid decât ați drenat, pentru a nu umple.

    Modul de schimbare manuală a lichidului într-o transmisie automată

    Modul de schimbare manuală a lichidului într-o transmisie automată

    Modul de schimbare manuală a lichidului într-o transmisie automată

    Modul de schimbare manuală a lichidului într-o transmisie automată

    Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze timp de câteva minute. Apoi opriți-l și verificați nivelul lichidului. Dacă nivelul este scăzut, atunci trebuie să turnați puțin lichid. Repetați procedura până când lichidul se află la nivelul dorit.







    Articole similare

    Trimiteți-le prietenilor: