Manual pentru protecția drepturilor în caz de conflict cu inspectorii

Ce am considerat mai sus sunt modalități de a se opune în mod legal încălcărilor de către inspectori, pe care îi angajează față de orice pasager. Și acum ia în considerare exemple de momente specifice, dacă sunteți personal un iepure. care se întâmplă cel mai adesea cu iepurii. Dacă mergeți absolut fără un bilet sau cu un bilet de reducere, de care nu aveți dreptul. Cum sa iesi din situatii diferite cu cea mai mica pierdere pentru tine.







Sper că acest manual v-a ajutat să înțelegeți cât de des inspectorii de la voi și de ceilalți vă fac nebuni. Cât de des le încalcă autoritatea și drepturile celorlalți pasageri, atât plătiți cât și iepuri. Sper că veți ști cum să nu vă lăsați să fiți crescuți. Și veți ajuta și alți pasageri aflați în situații similare cu controlorii. Dacă este posibil, descărcați descrierea postului și regulile de utilizare a NGT. Studiați-o. Și, dacă este posibil, duceți-l cu voi. Deoarece poate fi necesar să vă dovediți cuvintele controlorului sau altor pasageri care pot lua partea controlerului. Sunteți deja dedicați problemei. Deci sunt înarmați. Sper sincer că în curând transportul va deveni normal și confortabil, iar acest material nu va mai fi necesar. Acest material nu este agitatia pentru nici o incalcare administrativa, pentru incalcarea platii pentru calatorie si asa mai departe. A fost creat pentru a ajuta oamenii să-și protejeze drepturile legale și să contracareze încălcările din partea controlorilor. Cei care cred că: "Toată lumea trebuie să plătească pentru tarif, întotdeauna, indiferent de ce. Și transportatorul nu are datorii care să respecte cu strictețe "- sunt greșite. Și nu comparați costul unei călătorii și o amendă cu datele europene. În primul rând, comparați nivelul venitului persoanei medii de acolo și cu noi. Lipsa frecventă de confort nu este întotdeauna legată de factori externi, cum ar fi blocajele de trafic. Transportatorul are aceleași obligații pe care trebuie să le respecte. Dacă plătim călătoria, ne datorează! Mai ales transportul nu este un lux, ci doar un mijloc.

Pasagerii se sprijină reciproc. Potrivit diverselor surse, există deja cazuri de mită de partea controlorilor (nu defăimă deloc la rând, ci doar ceea ce au auzit). Acesta este orașul nostru. Dacă nu ne ajutăm unul pe celălalt, atunci controlorii vor deveni impudenți. Din ce în ce mai puțini dintre ei vor fi cinstiți. Și noi vom deveni sclavii lor. Dar pentru că noi, cu mângâiere sau fără starea de spirit sau cu umilință normală, am trecut prin - alte momente ale vieții noastre depind: performanța academică, capacitatea de lucru, microclimatul în familie. Chiar și sănătatea mintală, care poate merge la fizic. Acumularea negativă va avea un efect negativ asupra sănătății în viitor. Și ce, pentru toate aceste lucruri, inspectorilor le este permis să le încalce puterile și drepturile? Mădălini nu sunt aproape niciodată vinovați pentru o astfel de viață și pentru comportamentul lor, cu excepția cazului în care este un bețiv arogant etc. Și studenții și alți oameni normali nu o fac din cauza lăcomiei. Dacă nu vă ajutați unul pe celălalt, atunci valul de nelegiuire va ajunge la voi! Ele sunt deja atât de impudente încât încearcă să verifice conținutul buzunarelor noastre cu niște scanere. Chiar dacă au dreptul să facă acest lucru, atunci trebuie să scoatem conținutul din buzunare pentru ei - nu trebuie. Ce le pasă, ce avem în ele? Nu există un astfel de element nici în descrierea postului, nici în regulile privind utilizarea transportului terestru. Nu este poliția să ceară buzunare. Nu intrați în această provocare. Și nu trebuie să ieșim din cale pentru a le face mai ușor să scaneze. Și când încearcă să o facă pe stradă - cu atât mai mult. Acolo ei nu sunt, în general, nimeni în încercarea de a suspenda orice taxă! Cât de mult poți tolera această aroganță? Mărfuri defecte pe care le întoarceți la magazine și transport, același serviciu pentru care plătim! Notă, descrierile postului se pot schimba uneori. Ar trebui să le verificați periodic pe site.






Principalele diferențe externe ale acestor controlori sunt:
supervizori Mosgortrans (care poarta logo-ul patch-uri de pe Mosgortrans umăr pe formular) angajați MAS Organizator trafic (fără dungi pe umăr, dar există o placă pe piept):

Manual pentru protecția drepturilor în caz de conflict cu inspectorii

și vă dați dovadă la dulapurile care merg pe autobuze

Ei bine, personal îmi port cu mine descrierea completă a operatorului și regulile de utilizare a transportului. Un mic fișier suplimentar nu cântărește în geantă.

ci despre faptul că numai pentru a retrage bani pentru ei. este da. pe această temă și este creată.

Șoferii au fost prezentați cu un certificat, și au respectat imediat cerințele acestora

conducătorii auto nu trebuie să le asculte. cel puțin pentru moment. și dacă ascultă, atunci de la lăcomie, că podnnasrat iepure, nu se gândesc la ceilalți pasageri

cel puțin pentru moment

Ei bine, inspectorii sunt încă rari. Pot spune că se întâmplă numai lucruri ciudate - câteva luni, nici una nu este prinsă, atunci aproape în fiecare zi văd același lucru. Un fel de program pe care îl au. Lucrați câteva zile pe aceeași rută. Sau pe mai multe într-un cartier. Apoi probabil într-un alt du-te. Dar ele sunt reale, în formă etc.

Totuși, da, există supraveghetori bastari. Desigur, întotdeauna am știut asta. Dar astăzi l-am întâlnit pe acesta. Adevărul este că din nou nu am publicat nimic din nou. Și astăzi pe biletul meu este chiar foarte clar că acest lucru este într-adevăr așa. Nu există o linie. I-am cerut controlorului, iată ce trebuie să facă în astfel de cazuri, cum să dovedească că tariful plătit. El, ticălosul, nu a răspuns. El a fost cumva jenat de vedere, privirea lui sa mutat de cealaltă parte și sa târât. Pur și simplu nu am simțit să jur, așa că nu am spus nimic, nu am insistat să răspund. Ce să întrebați cu așa ceva. Nu vreau să mizerie cu murdărie. Ar fi necesar să sunați la MGT, să aflați ce trebuie să faceți în astfel de cazuri, dacă validatorul omite, dar nu imprimă.

El, ticălosul, nu a răspuns.

Poate că nu știa. Avea plângere împotriva ta?

Ieri au fost 2 cazuri, unul este direct pe același subiect, în 50 de tramvai, controlorul femeie a forțat-o pe fată să plece sau să plătească tariful, pentru că. fata, in functie de inspector, a avut loc de o fată sots.karte.A străină a spus că ea a avut biletul nu este format și arată bilet.Ya net nu pretinde 100% corect, dar cred că controlorul în acest caz a fost în cele din urmă prava.Devushka a ieșit, iar controlorul ia spus că aici vei fi în stație, să vorbești cu tine și să spui ceva despre o amendă de 1000 de ruble
Și încă pe autobuz la 5 persoane într-un rând au urcat sub un garou, șoferul este furios și el le-a spus că vyhodili.Oni primul nu a vrut să facă, și sa așezat în tăcere, apoi a spus, „bine, acest Che“ Apoi, șoferul a mers la salon să-i urle, ei totuși au plecat, era încă puțin pe stradă și am pornit

Și a avut o plângere împotriva ta?

Nu a fost, pentru că astăzi am imprimat totul.

și inspectorul ia spus că, iată, vei fi în stație

Cred, de asemenea. Nu voi imprima un bilet. Controlorul mă va putea forța să plec. Pentru că doar un șofer nu va merge nicăieri. Și apoi, cum mă va duce la gară? Deci, se poate, se pare, pentru oricare trecător să se agite și să spună că este un iepure, tocmai l-a scos din autobuz. Trebuie să meargă la gară.

Cred, de asemenea. Nu voi imprima un bilet. Controlorul mă va putea forța să plec. Pentru că doar un șofer nu va merge nicăieri. Și apoi, cum mă va duce la gară? Deci, se poate, se pare, pentru oricare trecător să se agite și să spună că este un iepure, tocmai l-a scos din autobuz. Trebuie să meargă la gară.

Întrebarea principală este cum să dovedești faptul că nu este tipărită cartela. Este, de asemenea, adevărat să ai întotdeauna un bilet curat și să vorbești cu controlorul și există și cazuri reale
Cred că este necesar ca șoferul să vorbească imediat, dacă nu este tipărit

Întrebarea principală este cum să demonstrăm că cardul nu a fost imprimat.

La controlorii de idei ar trebui să aibă un bilet de test cu ei. Pentru a verifica dacă validatorul este imprimat sau nu. Dar, totuși, o problemă poate fi că validatorul poate uneori pur și simplu să fie buggy. Fie că nu este suficient. Poate să nu mai existe cerneală sau poate nu imprimă doar uneori? Nu stim cum este aranjat si cum poate fi buggy.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: