Da, nu este așa de rece, undeva ...
Obosit de acest zgâriat și deteriorat de la șlefuirea sau sudarea sticlei, și sigiliul actual. Plus aspectul său estetic ...
Sunt mândru că sunt Odessa.
Sunt jenat că sunt Crimeea ...
Gloria în Ucraina # 33;
Moartea invadatorilor fascisti # 33;
Te-ar fi văzut, așa cum am în vara de căldură de inserție din sticlă, cu o banda de cauciuc de la 24-ki, dar cu un lux Threesome crom după-amiază, sudoare picura de grindină ne # 33;
Inserarea a eșuat numai atunci când cablul de pus, astfel încât capetele sale sunt pe partea de sus a sticlei, adică sticla este mai întâi introdus în partea de sus, trăgând treptat dantelă la partea de jos # 33; Ca rezultat, totul sa dovedit a fi OK # 33;
Surubelnita introduse întotdeauna cu camionul, cu o șurubelniță specială, ușor îndoit la margine, dar pe Volga într-un fel frică să # 33;
La primul Volzhanka (tranziția 1958), era o fereastră cu încălzire, iar sticla era triplă (triplex). Nu este încă clar cine și de ce a făcut astfel, este mai gros decât standardul cu privire la un cuplu de milimetri, și l-am vrut să te împinge cu crom de lux # 33; Ziua pe care l-am împins, dar în cele din urmă sa despărțit, a crăpat în colț. Dar sticla însăși este intactă și acum se află ca un monument # 33; Încălzirea rămâne intactă, dacă se introduce într-o bandă de cauciuc obișnuită, ar fi crescut fără probleme.
Obosit ... și sigiliul actual ...
Iată ce aveți nevoie pentru a sigila cauciucul și a elimina scurgeri.
“... După cum arată practica, echipajul își amintește ferm succesiunea de operații, după o repetiție de cinci ori. In acest studiu rezervoarele, în cazul în care norma este îndeplinită, iar echipajele se arate groaznic. Și toate datorită faptului că pentru etanșarea tancurilor în armata noastră este utilizat pe scară largă ZZK.
Proprietățile ZZK contribuie într-adevăr la depășirea cu succes a obstacolelor de apă, chiar și prin echiparea defectuoasă. În memoria mea, există o amintire a unui rezervor de antrenament care a intrat sub apă, fără o trapă de personal pe fund. În loc de ea a fost un furnir, tăiat în formă, "fix", cu două șuruburi și plin de generozitate pe ZZK. Și nimic, rezervorul cu această "hatch" a bătut două săptămâni de cursuri de conducere subacvatică ... "
Aici este vândut
Te-ar fi văzut, așa cum am în vara de căldură de inserție din sticlă, cu o banda de cauciuc de la 24-ki, dar cu un lux Threesome crom după-amiază, sudoare picura de grindină ne # 33;
Inserarea a fost posibilă numai atunci când dantelă a fost pus, astfel încât capetele sale au fost pe partea de sus a sticlei, de exemplu, a introdus mai întâi partea de sus a sticlei, trăgând treptat dantelă la fund # 33; Ca rezultat, totul sa dovedit a fi OK # 33;
Despre un punct important # 33; De asemenea, am ajuns la ea.
X de sticlă este bine. dacă aplicați silicon, dar nu etanșant, și "lapte" lichid - folosit pentru lustruire. Un material de etanșare poate fi apoi pus, este mai bine să culoarea poliuretan APP neagră de la carne tridge cârnați subțiri, steme hermetice [în special? ] pentru instalarea de ochelari, acestea sunt vândute într-o mașină, numai este necesar să se degreseze bine.
Este mai bine să puneți geamul pe motor cu o benzină divorțată. Se dovedește foarte mult chiar nimic. Când se usucă, nu-i rău ține sticla și o bandă elastică. Deja verificat.
Este mai bine să instalați geamul în general pentru un lubrifiant obișnuit Lithol sau silicon.
Ulterior, sticla cu bandă de cauciuc își găsește locul potrivit - ea însăși se află acolo unde are nevoie de mai multe călătorii sau chiar în picioare. Moville îl va împiedica să o facă și ce ar trebui să păstreze? Nu înțeleg. Deschiderea ține banda de cauciuc și banda de cauciuc - sticlă. Aceasta este întreaga schemă.
Lumea este așa cum o facem noi.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: