Motorul Mitsubishi Lancer X este echipat cu motoare puternice care funcționează împreună cu transmisii fiabile. La aceleași motoare 1.8 și 2 litri echipate cu cutii de variație și o mașină hidromecanică instalată de 1.5 litri. Transmisia automată în patru trepte este ușor adaptată stilului de conducere al oricărui șofer și este adaptabilă.
Fiabilitatea transmisiei automate Lancer X
Set de înlocuire
Cutia acestei mașini japoneze este destul de durabilă și fiabilă. La operarea cu atenție proprietarul trebuie să se schimbe numai uleiului în transmisie automată Mitsubishi Lancer 10. Spre deosebire de multe alte masini, in care uleiul din transmisie este umplut pentru întreaga perioadă a vieții sale, în Lancer zecea în conformitate cu regulile pentru a schimba lichidul ar trebui să fie la fiecare 90 de mii. Kilometri. În acest caz, trebuie să monitorizați constant statutul și nivelul acestuia.
Dacă sunteți obișnuiți cu un stil de conducere agresiv și apăsați de multe ori pedala de gaz, schimbarea uleiului în transmisia automată Mitsubishi Lancer 10 ar trebui să se efectueze mai des. Determinați nevoia de înlocuire, puteți de culoare, care este inițial roșu, dar în cele din urmă se transformă în maro. De asemenea, semnele de ulei rasfatat sunt mirosul arderii care vine din lichid.
Ce petrol să alegeți?
Înlocuirea uleiului în transmisia automată Mitsubishi Lancer 10 necesită o abordare competentă, deci trebuie să alegeți lubrifiantul potrivit. Consultați manualul de instrucțiuni al autovehiculului sau ascultați sfatul specialiștilor care au schimbat în mod repetat lichidul lubrifiant din transmisie:
- DiaQueen CVT - acest lubrifiant este recomandat de producătorul mașinii, dar având o bază minerală, nu este potrivit pentru sezonul de iarnă.
- Nissan NS-2 - acest lichid este adesea discutat în forumurile dedicate Lancerului și, practic, are recenzii pozitive. Unii susțin că este mult mai bun decât CVT original DiaQueen.
- Mitasu CVT este un lubrifiant pentru cutia Lancer la un preț accesibil, dintre care puține sunt cunoscute.
- Eneos CVT - ulei bun în transmisia automată Mitsubishi Lancer 10, care are un cost relativ ridicat.
Modalități de schimbare a uleiului
- O variantă de tipul "fuzionată și inundată". Deșurubăm fișa de golire, scurgeți tot lichidul și umpleți unul nou.
- Totuși, cu desurubarea paletei și înlocuirea filtrului.
- Înlocuiți "fluxul" folosind mai mult ulei.
- Înlocuire cu echipamente speciale care conduc uleiul sub presiune prin transmisie.
- Demontarea completă a transmisiei automate cu înlocuirea lichidului.
Cu cât vechiul model Lancer 10 este, cu atât mai apropiat este abordarea înlocuirii fluidului lubrifiant.
Dacă considerați că producătorul de automobile recomandă schimbarea regulată a uleiului în cutie, atunci cu o întreținere corespunzătoare a autovehiculului dvs. de către proprietarii anteriori, lichidul de transmisie ar fi trebuit schimbat. Acest lucru înseamnă că schimbarea uleiului în transmisia automată Mitsubishi Lancer 10 poate fi efectuată de dvs. în primul rând - "drenat și inundat".
Unde să schimbi uleiul?
Problema alegerii locului de schimbare a uleiului este, de asemenea, destul de importantă. Puteți consulta specialiștii pentru care schimbarea uleiului în variatorul Lancer 10 este un lucru obișnuit și puteți economisi bani făcând-o singuri acasă. Puteți face acest lucru în două moduri - simple și mai complexe.
Modul ușor de înlocuit
Volumul total de ulei din transmisia automată Lancera 10 este de 7,7 litri, adică o parte semnificativă va rămâne în interiorul transmisiei. Pentru a scăpa de aceasta, trebuie să înșurubați dopul de golire și să toargeți ulei proaspăt în același volum pe care l-ați drenat. Apoi deșurubați șurubul și începeți să drenați uleiul. De îndată ce lichidul curat începe să curgă, răsuciți dopul și topul cu aceeași cantitate care a fost drenată.
O versiune mai complicată a înlocuitorului
Această schimbare a uleiului în Mitsubishi Mitsubishi Lancer 10 va necesita un asistent. După cum știți, uleiul din transmisiile automate ale autoturismelor este răcit cu ajutorul unui radiator special, prin care circulă. În consecință, lichidul de lubrifiere trebuie, de asemenea, să fie scos din acesta. Înainte de a deșuruba dopul de golire, strângeți clema furtunului pe furtunul care se potrivește radiatorului și scoateți-l. Puneți-l într-un recipient pentru ulei vechi. Pe fiting se potrivește un furtun adecvat și, de asemenea, coborâți-l în recipient.
Scoateți tava de transmisie și înlocuiți filtrul. După aceasta, instalați tava în poziție și strângeți toate șuruburile, puneți furtunul pe fitingul radiatorului și înșurubați șurubul de golire. Umpleți noul ulei într-o cantitate egală cu lichidul drenat, apoi deșurubați fișa de golire și așteptați până când curge țiței curat. Strângeți dopul și adăugați cantitatea lipsă de grăsime nouă. Deci, înlocuiți tot lichidul din cutie și radiator și actualizați filtrul. Schimbarea uleiului în transmisia automată Mitsubishi Lancer 10 este finalizată și puteți merge pe drum.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: