__________________
Trăiți și învățați.
Sunt de acord cu cele de mai sus. Pe accentul pe prima iarnă, prea prost, pe gheață pentru a încetini a fost atunci când pedala la podea, și ea a fost merge și merge, deși de manipulare (spre deosebire de sistemul de frânare fără ABS) să fie o mașină. Apoi, cu prilovchilis timp, am găsit timp după operație ABS când trebuie să suferi de frână și rapid împinge din nou, și așa mai departe de mai multe ori. Pe scurt, în cazul în care a existat o alegere, cu sau fără ABS, fără ezitare, a ales ABS.
Am scris mai devreme în mesaj că am frânat slab. Întrebarea dacă vă mutați în trafic, la o viteză redusă, și alte oprire normală, și în acest moment este crăparea ABS, iar masina merge de la sine, problema cum am salvat frânele într-o astfel de situație?
Când am scos siguranța, mașina a devenit complet controlabilă. Când te oprești pe gheață mă simt atunci când mașina începe să derapeze și du-te la acest punct de eliberare pedala un pic și captura momentul de tracțiune optimă, mașina se oprește de certitudine și previzibilitate asupra frânelor se merge în continuare. Nu conduc mai ales în timpul iernii și conduc cu atenție. Am fost fericit cu totul fără ABS și totuși prefer să utilizeze sistemul de frânare combinat de iarnă cu motorul. Întrebarea rămâne deschisă, cât de corect trebuie să dezactivați sistemul ABS?
Astăzi m-am confruntat cu aceeași problemă (aș adăuga câteva mai multe statistici despre numărul de accidente +1). Încercat să se antreneze special. Dar întreaga problemă este că, chiar și cu o viteză mică, nu observați întotdeauna dacă există gheață sau nu. ABS-ul pe élantre funcționează într-adevăr destul de normal. În paralel merg la VW caddy acolo ABS funcționează într-adevăr în aceste cazuri în cazul în care pedala de frână pe care o apăsați la eșec. Am început să păcăt pe anvelope. Am crezut că erau foarte supersteri - și se agăța de gheață. Dar din subiectul în care am realizat că aceasta este o caracteristică a acestei mașini. Este necesar să vă obișnuiți sau să păstrați în avans o distanță mare, ceea ce nu este întotdeauna posibil în oraș.
PS. Cauciuc neconstruit - Continental ContiWinterContact TS 850
Trimiteți-le prietenilor: