Cum să tragi o mașină pe un snowmobile de snowmobile

Inspecția periodică, reglarea centrifugării și tensiunea șinelor este principalul lucru în întreținerea șasiului Burana

“. Pentru funcționarea bine coordonată a tuturor mecanismelor angrenajelor de rulare, este de asemenea necesar să lubrifiați și să strângeți conexiunile filetate în timp util. Toate acestea vor evita defecțiunile neprevăzute ale snowmobilului și uzura excesivă a pieselor sale.







Cum să tragi o mașină pe un snowmobile de snowmobile

Veți avea nevoie

instrucție

Atunci când funcționează părțile șasiu, în special dinții de conducere și pinioane condus uza rapid, și pe web de omizi - trase. De aceea este necesară ajustarea constantă a tensiunii și centrarea pistelor. În cazul în care centura este bine slab, pe picior de plecare omizi poate zbura cu stelele, provocând uzura excesivă a dinților și a marginilor lor.

Pentru a verifica și ajusta tensiunea pieselor, ridicați snowmobilul și fixați-l. În acest caz, omizile trebuie să se rotească liber. Găsiți unde sunt fixate rolele de echilibrare în partea din față a snowmobilului. La suportul de mijloc determinați suprafața inferioară a cadrului pătrat. Între acesta și suprafața interioară a ramurii superioare a omidinii distanța trebuie să fie de la 55 la 65 mm.







Dacă omizile nu sunt suficient de strânse, slăbiți piulița axului arborilor de echilibrare ai pinioanelor de ghidare. Rotiți bolțurile de reglare cu cheia în sensul acelor de ceasornic. În acest fel, atingeți o tensiune normală. Dacă trebuie să fie slăbit, rotiți șuruburile în direcția opusă. După ajustare, strângeți piulițele axului de auto-blocare.

Asigurați-vă că capetele lungi ale balancers de primăvară cu ajustare au fost deschise în faguri de slot de mijloc, care sunt sudate la cadrul „Burana“. Aceste pieptene vă permit să modificați tensiunea pieselor în funcție de starea stratului de zăpadă. Dacă zăpada este bine împachetată, capetele arcurilor sunt transferate în fantele din față, mărind tensiunea. Când zăpada pierde este capetele adânci ale arcurilor se transformă în fantele din spate, reducând astfel tensiunea omizi.

După ajustarea tensiunii, centrați liniile. Pentru a face acest lucru, porniți motorul la astfel de viteze astfel încât omizi să înceapă încet să se deruleze. Verificați dacă dinții pinioanelor se încadrează în omizi. Distanța dintre dintele cuplat și fereastra corespunzătoare pistei nu trebuie să fie mai mică de 0,5 mm. Pe ambele părți, decalajul dintre obrajii balancerilor și marginile șinelor trebuie să fie același.

Rotiți șurubul de reglare, slăbiți piulița de osie din partea în care omida se apropie de obrajii balanței. Asigurați-vă că spațiul de rulare pe ambele părți devine același, apoi strângeți din nou piulița. După nivelarea și tensionarea piese strânge piulița împotriva oprire și de a efectua șuruburile pretensionate, transformându-le în sens orar cu o jumătate de tură.

Amintiți-vă că operațiile de centrare și tensionare nu pot fi efectuate separat, deoarece sunt complet interconectate.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: