Specificitatea principală a mașinilor cu o cutie automată este aceea că cutia însăși, în comparație cu cea mecanică, include transferul de care aveți nevoie, concentrându-se pe viteza mașinii.
În fiecare zi, rândurile de autovehicule sunt reînnoite cu noi profesioniști și amatori. Mașina este un mijloc foarte convenabil și plăcut de transport, iar diversitatea lor este chiar uimitoare. Totuși, toate mașinile pot fi împărțite în două grupe principale: cu transmisie manuală și transmisie automată. Specificitatea principală a mașinilor cu o cutie automată este că cutia însăși, în comparație cu cea mecanică, include transferul de care aveți nevoie, concentrându-se pe viteza mașinii. Și acum ia în considerare în detaliu modul de a conduce o mașină automată și ce ar trebui să fie acordată atenție.
Înainte de a începe călătoria dumneavoastră, trebuie să efectueze preliminare „Settings“ - cu ajutorul manetei de sub scaunul stabilit într-o poziție confortabilă a scaunului și ajusta oglinzile laterale și salon (la timp ce mergea bine tot drumul spre partea din spate a mașinii ar putea fi văzut).
Pentru a porni o mașină cu transmisie automată, trebuie să porniți contactul - în poziția P ("parcare"), rotiți cheia o jumătate de rotație în sensul acelor de ceasornic. După câteva secunde, rotiți cheia până la oprire și eliberați-o imediat. Pentru a porni mașina înainte, este necesar, după pornirea motorului, să selectați modul "unitate". Este foarte important ca, înainte de a comuta modul să apăsați pedala de frână și după ce ați pornit modul dorit, eliberați această pedală. Și mașina imediat începe să se miște. Și pentru ao accelera la viteza dorită, trebuie să apăsați pedala de gaz.
Pe pedală, frâna (este la stânga) este de obicei presată cu piciorul drept în cazul în care este necesar să se încetinească sau să se oprească complet mișcarea mașinii. Rezistența presării dvs. influențează în mod direct finețea și claritatea opririi traficului. Este periculos pentru a utiliza această pedală la viteză mare și în timpul găurile de trecere și a altor nereguli - blocarea roților și suspensie pot fi rupte sau chiar zbura din drum.
Un element important în conducere este volanul, care poate face până la 2,5 rotații în orice direcție. Este important ca în timpul mișcării mâinii să nu se traverseze, în timp, să se intercepteze cu o mână, iar cealaltă în acest moment trebuie să țină întotdeauna volanul. Dacă doriți să faceți un viraj, atunci roata are o pârghie specială, care ar trebui să avans presat în jos - dacă doriți să virați la stânga, împingând în sus - când porniți spre dreapta.
Efectuarea manevra, volanul trebuie să fie returnat în poziția sa inițială, iar pârghia - pentru Postion de mijloc cutie de viteze automată are patru moduri principale: 1) P- parcare «“ -, în scopul de a lăsa mașina să stea ceva timp fara dvizheniya.2) R - „reverse“ - utilizat atunci când aveți nevoie pentru a conduce nazad.3) de N - „neutru“ - atunci când trebuie să se rostogolească vehiculul de la un loc la drugoe.4) D - „unitate“ - pentru a începe deplasarea acolo și vpered.Takzhe Alte moduri care nu sunt utilizate atât de des. În unele cutii automate există, de asemenea, posibilitatea de a opri automatizarea și de ao utiliza ca mecanică, în mod independent de viteze de comutare.
Astfel, nu este deloc dificil să conduci o mașină automată, de exemplu, să stați la lumina de trafic, este suficient doar să țineți pedala de frână. Este convenabil ca o astfel de mașină, atunci când o porniți, să nu se stingă, ceea ce se întâmplă adesea cu "mecanicii" pentru utilizatorii neexperimentați. Și în timpul urcării pe dealuri, mașina nu se va întoarce. Cel mai important lucru este să fii foarte atent în timp ce conduci și să cunoști regulile drumului și orice altceva va veni cu experiență.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: