1.Dacă alegeți o țesătură naturală.
Fibrele unei astfel de țesături absorb umiditatea bine. Țesăturile naturale nu creează un efect de "efect de seră" în timpul verii și o senzație rece în timpul iernii. Cu toate acestea, ele devin mai murdare, iar dupa spalare ele pot "sta jos". În plus, capacele de pe o astfel de țesătură se uzează mai repede, iar culorile sunt de obicei mai puțin luminoase.
2. Dacă alegeți sintetice.
Sinteticele sunt mult mai durabile. Cu toate acestea, dezavantajele țesăturilor sintetice includ absorbția slabă a umidității și, de obicei, este alunecoasă la atingere, ceea ce nu este întotdeauna convenabil. De la o țesătură sintetică scânteie se poate topi și chiar se poate trage. Inconvenientele sale grave includ capacitatea de a electrifica atunci cand freca. Puteți simți asta pe voi înșivă.
Fabricile autohtone pentru autoturisme folosesc cel mai adesea o tapițerie care conține fibre sintetice. Învelișurile de blană artificiale sunt plăcute în timpul iernii, dar vara, cu astfel de huse, este fierbinte de condus. Un interior din piele bun este o plăcere.
Atunci când coaseți capacele autoturismelor, puteți chiar corecta forma scaunelor. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să coaseți role speciale în coperți. Amintiți-vă că țesăturile care sunt utilizate pentru mobilier tapițerie ar putea să nu fie întotdeauna potrivite pentru scaunele auto. Cele mai practice sunt coperțile din velur și din piele. Credeți că și modelele de modele gata făcute vor arăta mai rău decât mânecile cusute. Manșoanele cusute țin cont de forma scaunelor auto.
Îndepărtați modelul și coaseți coperțile.
Pentru modelul este cel mai potrivit film de seră. Dar dacă nu aveți, puteți folosi un ziar obișnuit. Am pus ziarul, am fixat-o cu pini, am desenat un marcator, am tăiat-o. Dacă partea este simetrică, atunci nu va face rău pentru a verifica simetria sa. Dacă se întâmplă ceva în neregulă, atunci îl tăiem și verificăm din nou, aplicând un model pe scaun. Și abia după aceea am tăiat. Nu uitați să lăsați cusăturile de 1 cm pe cusături. Dacă ați ales o cârpă moale, vă sugerez că noul caz nu arată ca un sac, tăiat din două țesături. Se dizolvă nu numai din țesătura de bază, ci și din saltea. Principala țesătură este cusută cu țesătura de saltea din partea greșită, spre partea greșită. În același timp, trebuie să lăsați o gaură care nu este cusută. În el, puteți pune o spumă care a fost tăiată în prealabil. Tetiera și cotiera sunt cusute fără cauciuc spumant. Le cusim exact în formă, dar nu uitați să lăsați o gaură. Stretch și coase.
Un alt punct foarte important! La unele mașini, într-o față de capăt a spătarului scaunelor, pernele de siguranță se așează în jos. Pernele montate vor împiedica deschiderea pernei laterale. În acest caz, este mai bine să curățați pur și simplu capacul scaunului. Securitatea este mai importantă! În fabricarea huselor pentru aceste scaune în locurile de plecare, airbag-urile fac pur și simplu tăieturi. Coase-le cu fire de bumbac, care, dacă este necesar, rupt ușor.
După ce ne-am familiarizat cu articolul nostru "Cum să coaseți singuri acoperișurile de pe autoturism", puteți efectua singuri această lucrare simplă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: