Bună ziua tuturor.
Așa cum am scris deja aici. Nu am avut o unitate de comandă de pernă de vară.
Modulul senzor și modul de diagnosticare (SDM) se află pe podea, sub ansamblul consolei podelei. Modulul senzor și diagnostic (SDM) efectuează următoarele funcții:
Monitorizează starea componentelor electrice ale sistemului airbag (SIR) și emite un cod de diagnosticare a erorilor (DTC) în cazul unei defecțiuni.
Înregistrează date despre toate problemele detectate.
Când instrumentul de diagnosticare este conectat, acesta afișează codurile de diagnosticare a defecțiunilor sistemului airbag (SIR) și informațiile privind starea sistemului.
Include o lampă de avertizare a airbag-urilor, care avertizează conducătorul auto despre o problemă.
Oferă o sursă de rezervă pentru activarea airbag-urilor și a dispozitivelor de pretensionare a centurilor de siguranță, în cazul în care sursa de alimentare normală este întreruptă.
Monitorizează viteza mașinii, înregistrând coliziunile frontale, a căror forță necesită activarea airbag-urilor.
Permite trecerea curentului electric prin modulele airbag-urilor și dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță, activând-le în cazul în care se detectează o coliziune de cap de forță suficientă.
Lampa de control a pernelor de siguranță
Pe tabloul de bord există o lampă de control a airbagurilor și un modul senzor și diagnostic (SDM). Când contactul este cuplat, senzorul și modulul de diagnosticare (SDM) efectuează o verificare inițială a sistemului.
Modulul SDM pornește și dezactivează de 6 ori luminile de avertizare a airbag-ului, conectând și deconectând masa în circuitul lămpilor de control. Dacă nu este detectată nicio defecțiune, indicatorul airbag-ului se stinge după o clipire de șase ori.
Dacă senzorul și modulul de diagnosticare (SDM) detectează, în circuite electrice interne sau externe, defecțiuni care ar putea afecta negativ funcționarea sistemului airbag (SIR), lampa de avertizare a airbag-ului rămâne aprinsă. Unele probleme pot duce la absența funcționării dacă este necesar sau la funcționarea lor în condiții în care în mod normal acest lucru nu este necesar.
Diagnosticul a șters eroarea și imediat a apărut din nou:
B1620 Unitatea de comandă internă SRS a eșuat. Asta este, unitatea nu funcționează și nu poate trece auto-diagnosticarea. Eroarea nu poate fi șters, precum și greșelile cu accidente după un accident!
Posibile soluții la această problemă:
1) Cumpărați un bloc nou (ceva care sub 20 de mii de ruble ... BU să cumpere - este ca o pisică într-o pula).
2) Încercați să remediați problema (există posibilitatea ca eroarea să apară din nou).
Unitate de control SRS 86251-31040 5WY6-4075 EEPROM 95080.
Pentru ao obține, trebuie să transpirați puțin și să dezasamblați întregul panou central.
Unitatea este instalată sub acest buzunar
Deșurubăm aici și pe partea pasagerului
Ieșim piedicile pentru a sufla picioarele pasagerilor din spate și în sertarul cotierei deșurubați cele două șuruburi
Ridicăm mânerul la maxim și scoatem dopul sub el, scoatem doar inelul, poți curăța consola!
Aici este necesar să spunem că în plus a existat o mulțime de timp petrecut în fumat forumurile ... Aici am găsit informațiile despre controlor și programele
Sa dovedit așa)
În general, frații noștri chinezi pot cumpăra un programator normal pentru aproape orice microruhi Upa-Usb
Apoi, îmbinați memoria dvs. și încercați să o editați. Edit se poate ocupa știind ce unitate sunt scrise aceste greșeli sau poate suprascrie alte INFu de serviciu (atunci este necesar să se unsolder și la dreapta din nou, dacă ceva nu merge bine) ... sau să caute o groapa de curat ... cu asta la toate distractiv))) pe cardampe le vinde pentru € 7 :) sau pentru a afla cine va ajuta cu acest lucru, deoarece majoritatea programelor cu blocuri de la Ssang Yong nu funcționează. La unul din forumurile avtodiagnostov, am primit un ls cu o propunere de curățare pentru 1000r.prognorat! a existat deja un interes sportiv. Și, în general, auto-diagnosticarea este ca o caste separată, cu propriile reguli și legi în această afacere.
În final, după o căutare și un proces,
Mi-am curățat depozitul, dar nu am fost încă sigur, așa că am comparat rezultatul.
Net eeprom este FF
Vedem că în 20,70 și 80 bloc reinstalați datele program pe FF, care este un fel de dreapta, dar nu a pus aparatul în mașină nu are calculatoare uznaem.Hotya pentru a verifica groapa de pe erori, dar din nou, foarte puține dintre ele, care sunt în lucrul cu acces liber cu blocuri Ssang Yong.
Nu va fie teama daca ceva nu este atat de perne ca nu mirosi)), ca trebuie sa bata o multime de conditii diferite - viteza peste 20 km / h, supraincarcare si asa mai departe. Principalul lucru este să efectuați toate lucrările privind scoaterea / instalarea unității numai cu bateria deconectată.
Am sigilat microh înapoi, colectați blocul și îl instalați pe mașina de aluat.
Testul a trecut perfect. Am mai plecat o săptămână.
Cred că cineva va veni la îndemână. Dacă aveți nevoie de un depozit curat pe acest bloc sau de ajutor în curățare - scrieți, voi ajuta cu siguranță!
Și da, mașina poate fi operată în condiții de siguranță fără o unitate de comandă! Nu uitați să fixați centura de siguranță!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: