Sute de mașini sunt vândute anual de volgogradieni de la mână în mână. Acum nu are nevoie de piețe special echipate: puteți să vă împărțiți cu prietenul dvs. de fier sau să cumpărați unul nou literalmente în curte. Principalul lucru este să verificați cu atenție mașina înainte de ao cumpăra. Ea se ocupă atât de starea tehnică, cât și de problemele juridice. Există posibilitatea ca dvs. să nu vă puteți înregistra noile "roți" în MREO sau chiar mai rău - vă vor lua în SIZO. Corespondentul Volgogradka Adil Zodorov a dat seama care sunt capcanele pe care le puteți întâlni când cumpărați o mașină și cum să le evitați
Mai întâi de toate, ne vom da seama de ce oamenii preferă să cumpere mașini din mâini. Primul motiv este evident - nu toată lumea își poate permite să cumpere o mașină nouă în showroom-ul. Dar uneori chiar și cei care au o astfel de oportunitate preferă mașinile cu kilometraj. Este foarte simplu: dacă prietenul tău de fier este complet nou, trebuie să treacă "run-in". Și aceasta înseamnă că primele 3-15 mii km (în funcție de modelul de mașină) vor trebui să renunțe la viteza de croazieră și turații mari. Prin urmare, chiar și oamenii bogați preferă să cumpere o mașină cu un kilometraj mic, să o utilizeze imediat "cu forță maximă".
Un alt punct este fanatismul. Există fani ai anumitor modele, care au ieșit din producție. Prin urmare, se poate găsi adesea pe drumurile Toyota sau BMW din anii 80-90.
Nu totul este aurul care strălucește
Când cumpărați o mașină, este foarte important să urmați acest proverb înțelept. Desigur, de asemenea, vanzatori cinstit spălate cu atenție din aparat înainte de a vinde atat la exterior cat si in interior, dar este de multe ori pentru a privi cumpărător frumos închis ochii la deficiențele existente. Prin urmare, luciul nu trebuie să acorde nici o atenție - este mai bine să ascundeți toate emoțiile și să fiți un raționalist.
Dacă nu sunteți familiarizați cu labirintul de afaceri de automobile, cel mai bine este să contactați un centru de service, să stăpânească mașina verificată înainte de încheierea contractului de vânzare. Și, recent, situația a devenit chiar mai simplă: aproape toată lumea are un auto-mecanic familiar sau dealeri de mâna a doua, care pot literalmente cu ochiul să determine toate avantajele și dezavantajele mașinii. Dacă nu există și ați decis să credeți în voi, experții recomandă luarea în considerare a mai multor reguli de aur.
Începeți cu proprietarul. Vedeți ce fel de persoană vă vinde o mașină, cât de mult aveți încredere în el. Se consideră nedorit să se ia mașini de la dealeri, deoarece mulți dintre ei păcătuiesc încercând să înșele clientul și să alunece produsul de slabă calitate. Dar, de dragul justiției, este demn de remarcat faptul că dealerii care vinde doar mașini decente sunt de asemenea mulți.
Prezența părților pictate indică faptul că mașina, cel mai probabil, a participat la un accident. Dar lipsa unor astfel de poziții nu este întotdeauna un indicator al "intactității" mașinii - ușile și portbagajul pot fi schimbate. În plus, în cazul în care mașina a fost de mai mulți ani, este puțin probabil că a reușit să evite chiar și mici priterteostey.
Kilometrajul "realitate" poate fi determinat de corp, precum și de volan și scaune. În cazul în care kilometrajul este de 100 mii, iar mașina este tot în jetoane mici și zgârieturi, atunci se pare că a plecat mult mai mult. Volanul se șterge în timp, la fel ca și scaunele - în funcție de starea lor, nu este deloc greu de înțeles dacă mașina a răsturnat foarte mult. Momentul este foarte important, din moment ce runul Dodgers "wind up" costă doar 1500 de ruble. Am întâlnit acest lucru personal. În cazul în termen de 99 de mii de kilometri masina a avut ciobire vopsea prea mult și o bandă roșie de material de etanșare sub capota motorului (în cazul în care o astfel de alerga de motive pentru a deschide motorul nu ar trebui să fie, dar la fabrica, astfel încât materialul de etanșare nu se aplică!), În timp ce al doilea a fost deja în mâinile sale. A trebuit să găsesc în rețelele sociale ale primului proprietar, un rezident al Permului, și să-l întreb cât a fost scos din mașină. Răspunsul a fost uimit - 300 mii!
Cabina este fumată? Problema pentru mulți este foarte importantă. În cazul în care în interiorul nu miros chiar de fum de tutun, să acorde o atenție la sticlă. În cazul în care mașina a fumat, atunci vor rămâne cu siguranță un mic raid.
"De asemenea, este important să verificați electricianul și camberul", spune Yuri Torgashov, un mecanic de mașini cu experiență. - Cu al doilea, totul este ceva mai simplu. Trebuie să împingeți cu grijă capota, să lăsați - și mașina, puțin "presată" la pământ, imediat "sări" pe arcuri. Dacă roțile sunt în regulă, atunci va crește constant. Cu un electrician este mai dificil - pe loc, dacă nu verificați, totul se aprinde și se oprește. Și pentru diagnosticarea detaliată, este mai bine să conduci mașina în serviciu, astfel încât computerul să vă ofere informațiile exacte. Dacă luați o mașină scumpă, atunci este mai bine să cheltuiți o mie sau două și să lăsați profesioniștii să o verifice bine.
Dacă condiția tehnică vă convine, vom trece la următorul punct important - verificarea curățeniei juridice a mașinii. În primul rând, cereți vânzătorului pașaportul vehiculului și verificați numărul de identificare (VIN) indicat în acesta cu ceea ce se află pe caroserie. Acordați atenție și numărului motorului! Înlocuirea motorului în țara noastră nu este interzisă, dar mulți reușesc să nu înregistreze corect noul "creier" al mașinii lor.
Chiar dacă toate figurile au coincis, nu grăbiți să vă bucurați și să semnați un contract de vânzare. Cel mai important lucru este încă să vină. Poliția rutieră ne oferă o ocazie excelentă de a învăța despre curățenia juridică a mașinii fără a ne întoarce la MREO. Numai internetul este necesar. Pe birou site are un serviciu special „Check-Car“, în care puteți identifica dacă maschina dorit, a impus dacă restricțiile ei de înregistrare, cât de multe gazde (cu siguranta verifica cu datele din TCP-ul!), Precum și a obține informații cu privire la participarea transporturilor înseamnă în cazul unui accident rutier. Subliniem că serviciul este complet gratuit. În World Wide Web o mulțime de servicii care oferă să-l folosească pe bază de plată - ignora, cel mai probabil, aveți de-a face cu escrocii.
Mașina este bună din punct de vedere tehnic și curată din punct de vedere legal - prin urmare, puteți să luați. Dar păstrați contactele proprietarului anterior. Și în mod ideal - luați-o împreună cu dvs. când mergeți la MREO pentru a vă înregistra o nouă achiziție.
Armen Oganesyan, președinte al filialei regionale Volgograd a Mișcării Publice Al-Rusă "Mișcarea automobiliștilor din Rusia":
- Personal, în principiu, cumpăr mașini numai în reprezentanțe de mașini, deoarece cred că o persoană ar trebui să ia un cal neîntrerupt, să-și descopere caracterul, să o simtă. Cu toate acestea, foarte mulți preferă piața secundară, iar în munca mea întâlnesc adesea situații problematice legate de acest lucru. Pentru a salva 20-30 de mii de oameni merg la Moscova și vlyapyvayutsya în diferite povești. Concluzie: este mai bine să iei o mașină în regiunea ta. În plus, există acum o mulțime de organizații de experți, care pentru o cantitate mică va efectua o verificare completă a mașinii. Acest lucru ar trebui să fie de acord cu vânzătorul în avans, dacă el este încrezător în mașină, el nu va obiecta. Statul aspiră să ne asigure de înșelăciune: acum contractele-vânzări pot fi făcute de la un notar. El are acces la baza de date pentru a dezvălui puritatea juridică a mașinii, în plus, notarul este responsabil financiar pentru puritatea tranzacției.
Ediția de rețea „Volgograd Pravda.Ru“ înregistrat Serviciul federal de supraveghere din domeniul telecomunicațiilor, a tehnologiilor informației și a comunicațiilor în masă, numărul certificatului de numărul EL FS77-67945.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: