Răspunsuri (4)
Urmați răspunsurile la această întrebare
1. Primul lucru pe care veți fi dezamăgit cu aproape imediat după cumpărarea "Prado" este izolarea fonică. Din mașinile acestei clase, mulți se așteaptă la o izolare mai bună a cabinei de la zgomotul aerodinamic, sunetul motorului și alte sunete străine.
2. Uneori există o lucrare inarticulată a unei transmisii automate cu cinci trepte. Uneori, „mașină“ foarte mult timp „crede“, înainte de trecerea la viteza a cincea, cu motorul filare de până la 3500 rotații pe minut, și există, de asemenea, astfel încât la 100-110 km viteză / h, se trece dintr-o dată într-o treaptă inferioară de viteză și apoi începe să comute "sus" și "în jos". În primul caz va ajuta la trecerea la modul manual și includerea de auto-a cincea viteza, în timp ce al doilea poate fi utilizat peragazovku.
3. Motorul turbo-diesel cu patru cilindri de 3,0 litri are un "turbojam" foarte notabil, care nu se simte imediat. Turbina însăși pornește la 1200 rpm.
4. Datorită unității termice de putere masina de izolare slaba raceste destul de repede, din nou, ceea ce este mai pronunțată în versiunea diesel. Pentru a se răci complet cu un ușor îngheț, motorina va dura puțin mai mult de 10 minute. Este de remarcat faptul că, atunci când o temperatură rece puternică poate scădea chiar la mersul în gol, așa că are sens să investească în instalarea de material izolant termic.
5. Duzele de pe turbodiesel nu trăiesc atâta timp cât pe motoare pe benzină, care este vina motorinei noastre. Periodic, vor trebui să fie curățate, iar în jur de 150.000 de kilometri și ar putea avea nevoie de un înlocuitor, ceea ce vă va ușura foarte mult buzunarul.
7. Salonul, deși pare la prima vedere scump și luxos, nu este finisat cu materiale de cea mai bună calitate. De pe care le puteți auzi de multe ori despre apariția unor „greieri“, mai ales în stela frontală dreapta, chiar și pe mașinile care se afla sub un an.
8. Vopsirea și acoperirea cu lac a corpului este destul de subțire, și chiar și cu o mică scindare puteți contempla metalul gol. Beneficiul este că tratamentul anti-coroziune la o înălțime și mașina de rugină nu este teribil.
9. Există probleme rare cu electricianul. Cineva se plânge de ferestre, cineva fără motiv bip Parktronic, dar cineva deranja „ajutoare“ electronice, dintre care noua „Prado“ nu este suficient.
Articole similare
-
Probleme de trandafiri de trandafiri cu înflorire, un grădinar de vară
-
Cele mai frecvente probleme cu private blackberry și modalitățile de a le rezolva, mure în Rusia
-
Nokia 5800 xm nu - probleme cu conectarea wlan - totul despre dispozitivele mobile
Trimiteți-le prietenilor: