Rabatați cutia

Astăzi nu au existat lecții și, până la sfârșitul zilei, mi-am găsit timp să pătrundă punctul de control. Totul era în regulă.

Instrumentul nu este prevăzut în mod special - în anii de lucru a fost elaborat un obicei pentru a adăuga totul în așa fel încât să nu piardă timpul pe săpături. Ceea ce nu este necesar, trimis la cutia, care este aproape, sub mâna dreaptă. Dacă în sertarul cu procedura instrumentului, nu este nevoie să pierdeți timp căutând titularul de drept, sau o șurubelniță - a ajuns afară și a scos fără a uita la ceea ce trebuie. Profit! ;)







Cutia cu două arbori este simplă și elegantă. Adevărat, spun ei, nu tolerează reglarea motorului și se restituie. Sau este doar o versiune turbo?

Vinovatul triumfului, iodul este cuprul său! M-am despărțit destul de mult și am reușit să lucrez puțin acolo unde nu este necesar. Cuplajul, totuși, arată ca un bob. Mă întreb de ce este așa?

Cum să adăugați șuruburi de diferite lungimi, apoi să nu plictisiți cu privire la ceea ce a fost și unde au fost toate aceste șaibe și paranteze.

Detaliile casetei sunt îndoite, îmi cer scuze, în cutie în funcție de locația lor la punctul de control. Faptul că în față - în dreapta, că partea din spate - la stânga, care pe laturile - de pe partea corespunzătoare. Economiseste mult timp si evita confuzia atunci cand se asambleaza. Dacă doriți, și capacitatea de a pune pe partea de sus a unității și voila - box în cutie. )







Dintre surprize, doar rulmentul albastru al arborelui de acționare al reductorului. Rulmentul este adecvat atingerii.

Rulmentul era evident cald. Nu se poate spune că foarte mult, dar puțin cam încurcat ...

Rulmentul pe partea perechea principală nu a fost încălzit, ci doar partea de susținere.

Am trimis deja un prieten la Tartu pentru a investiga punctul de control dezasamblat de la Legais. PPC a fost scos la lumină, conectați totul este acolo, dar trebuie să conectați plasat în carcasa cutiei de viteze astfel încât un alt prieten, un mecanic duminică dezasambleze cutiei de viteze, care, de fapt, Skidan două sau trei șuruburi, și va trimite-mi Kargobusom o furculiță și care poartă reductor, în cazul în care acesta din urmă nu a ruginit și este în stare adecvată.

Ceva ruginit de la un vârstă de cinci ani întins într-un garaj rece.

cupa de primăvară din spate timp de cinci minute înainte de a lua autobuzul spre Tallinn, cred că suspendarea se va reuni marți, când în prima jumătate a zilei nu există nici o școală.

În timp ce mesagerul își face drumul în autobuzul public prin zăpadă proaspătă, voi merge, voi înlocui amortizoarele din față. Poate că în același timp, a pictat suprafețele de contact ale articulațiilor viteză constantă, care sunt ruginite, iar acum amenință să înfulece un nou sigiliu de ulei, orice vopsea durabil pentru ambalare și de mai jos a alunecat pe vopsea buna, nu din oțel ruginit.

Kilometraj: 197000 km







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: