Aspectul de suprafață de la fereastra mașinii la viața vecinilor
Calea dinspre România spre casă, spre Ucraina, se întinde prin Moldova. Traseele Moldovei au fost două: scurte și prin întreaga țară. Primul a avut doar 8 kilometri. Chișinăul are o anexă strategică în sudul îndepărtat al țării - este absolut de dimensiuni reduse, dar este posibil să călătorești din România numai prin Ucraina. Lungimea anexei este de 8 kilometri, ceea ce nu există în jur. Pentru călătorie se plătește o sumă de 5 euro pentru utilizarea drumurilor publice. În cazul unei călătorii pe o scurtă călătorie, aproape 60 de cenți euro pe kilometru pleacă. Dar nu costul ridicat al călătoriei pe ruta strategică a Moldovei de 8 kilometri ma speriat. Am fost speriat de poveștile pe Internet că practic drumurile de la capătul sudic al Ucrainei până în orașul Odessa nu mai există. Dacă trebuie să mergeți, apoi un tractor, și pe o mașină este mai bine să nu rămânem deloc.
Așa că am avut o dilemă: ce să văd mai bine - Odesa sau Chișinău. Orice persoană sensibilă care, de asemenea, se așteaptă să mănânce pe drum, nu va alege pentru o lungă perioadă de timp. Dar în cazul meu, nu totul era atât de simplu. În primul rând, apocalipsa rutieră nu avea o importanță prea mică. Și în al doilea rând, mi-a fost foarte interesant să aflu cum trăiește Dumnezeul uitat, dar și Moldova este ca noi. Când încă va exista o oportunitate de a trece această suburbie îndepărtată europeană de-a lungul și de-a rândul. Iar similitudinea noastră înseamnă pur politică. Ambele țări au ales aproape simultan calea europeană de dezvoltare și se mișcă cu încredere de-a lungul ei. Ele sunt pentru asociere - și suntem pentru asociere, sunt un regim fără vize - și suntem un regim fără vize. În același timp, Moldova în toate chestiunile merge cu un pas înaintea noastră și o dorință arzătoare de a privi în viitorul nostru apropiat a înclinat în cele din urmă scalele în favoarea drumului lung al Moldovei.
Nu erau moldoveni la granița româno-moldovenească. Au fost o duzină de mașini românești, un italian și un ucrainean. Interesul din jurul oportunității de a călători în Europa fără vize nu am putut vedea. Dar într-o oră mi-am dat seama că, din partea de sud a țării, toți cei care ar fi putut pleca deja. Cu vize, fără vize, dar a plecat. Pe pistă era ca pe lună. Ocazional a trecut un cărucior cu un cal. Chiar mai puțin frecvent a existat un transport comercial sub forma unei mărgele germane a anului, cum ar fi cea de-a 70-a ediție. Primul oraș moldovenesc a fost numit Giurgiulești și seamănă cu un crater lunar. O iluzie completă a fost creată, cel puțin, de drum, iar oamenii n-au putut fi văzuți. În afara orașului, drumul a devenit mult mai bun, dar oamenii n-au mai ajuns. Numele satelor din om care nu vorbește în limba rusă, admirația amestecată cu surpriza: Brânzeturile, Colibasi Manta. Privind mai aproape, oamenii încă mai găsesc. Uite a trebuit să, pentru că indicatoarele din țară, la toate problemele, și verificați direcția de mișcare a fost necesară, deși drumul era numai în Google. În satele moldovenești nu există nici o problemă lingvistică - toți vorbesc moldoveni (români). Prin urmare, să întreb dacă merg acolo nu este atât de simplu. Primele câteva încercări au fost nereușite - oamenii nu m-au înțeles. Dar situația a fost salvată de purtătorii culturii rusești în satul moldovenesc. Destul de ciudat, erau foști soldați sovietici. Am aflat despre asta accidental. După intervievarea mai multor femei și adolescenți în vârstă (acestea constituie majoritatea covârșitoare a populației rurale moldovenești - celelalte au plecat), am ajuns la concluzia că trebuie să căutăm un alt nivel al societății locale. După ce mersam la jumătate de kilometru prin sat, am văzut acest strat. Patru țăran la vârsta de șaizeci așezat pe o bancă la o masă sub un copac gros și se uită gânditor la sticlă de doi litri de Coca-Cola. Pe masa din ziar se aflau verzi, brynza - aparent din satul cu același nume - și pâine. Ochelarii erau plini de Coca-Cola, care aproape au publicat cea mai puternică aromă de vin-mutter. Ceasul nu era încă zece dimineața. Comunicarea nu sa dezvoltat, pentru că s-au cunoscut reciproc în mod evident cu mult timp în urmă și tot ceea ce poate fi discutat de mult timp. Prin urmare, apariția mea cu întrebarea cum să ajung la Cahul a fost întâmpinată cu mai puțină bucurie decât discursul lui Leonid Brejnev la deschiderea celui de-al 25-lea Congres al CPSU. Am scris despre Leonid Iliich și CPSU nu întâmplător. În acei ani erau tineri, iar viața lor era mai strălucitoare și mai bună. În ciuda cunoașterii limbii ruse, afirmația că era necesar să meargă drept și să nu se întoarcă spre dreapta (aceasta a fost esența întrebării mele), a durat un sfert de oră de la țărani. În acest timp au reușit să-mi explice că în dreapta vor fi Vulcănești, nu Cahul, și că în Vulcănești există găgăuzii și este mai bine să nu meargă acolo. Realizând că am întâlnit o comoară antropologică, am decis să o săpat mai adânc și le-am întrebat de ce nu știe nimeni în satul limbii ruse, dar cei patru știu și este încă așa de bine. Aici, cu acest "bun" eu, desigur, am fost entuziasmat. De la astfel de tipi compliment primitive au venit în extaz complet și a cerut ca m-am așezat să continue conversația cu ei. Din sub masă a apărut următoarea sticlă de Coca-Cola, mi sa dat un pahar. Toate încercările de a explica că conduc eu s-au dovedit a fi zadarnice. Apoi, la rândul lor, au dezvăluit secretul cunoașterii limbii rusești. Ca orice altceva din viața noastră, secretul a fost incredibil de simplu. Fiecare om mic raportat vesel să-mi numărul unității sale militare în armata sovietică și locul de desfășurare sale a fost în acest fel în 1979, precum și gradul de specialitate militară. Acolo, în Armata Sovietică, în 1979 au învățat limba rusă. Asemenea succese educaționale ale structurii arhaice, pe care am considerat întotdeauna armata sovietică, au devenit o surpriză serioasă pentru mine. Dar rezultatul a fost evident: toți cei patru au vorbit vesel rusesc, doar cazuri ocazionale și confuzii.
Moldova prin ochii unui ucrainean
Cu alte cuvinte, corporațiile transnaționale occidentale au o instalație - în Moldova și Ucraina, o sticlă de Coca-Cola ar trebui să coste 0,5 dolari.
Depășirea Moldovei la nivelul salariilor și al prețurilor este o altă metamorfoză a globalizării, demnă de studiu. Întreaga echipă de cercetare a Fondului Monetar Internațional, pentru a studia cu adevărat procesele globalizării, trebuie să stea în Chișinău și Kiev și să nu se angajeze în cercetarea teoretică la sediul central din Washington. Ceea ce sunt acolo la Washington poate învăța despre piața liberă a forței de muncă și despre aventurile inexplicabile ale monedelor naționale din estul sălbatic. Iar aceste fluctuații ale monedei naționale conduc la ruinarea economică, pe care apoi FMI încearcă să o trateze cu o minte inteligentă. Cum vor să o trateze, dacă nu știu nimic despre lei moldovenești și grivne ucrainene. Troleibuzul de la Chișinău costă în echivalentul în dolari, la fel ca în Kiev. Dar aici sticla Coca-Cola și Big Mac la costul lui McDonald din Chișinău este aproape o dată și jumătate mai scumpă, ceea ce reflectă destul de bine raportul dintre monedele moldovenești și ucrainene. Cu alte cuvinte, corporațiile transnaționale occidentale au o instalație - în Moldova și Ucraina, o sticlă de Coca-Cola ar trebui să coste 0,5 dolari. Și ceea ce au acolo este rata de schimb și nivelul veniturilor, nu contează. În principiu, contează, dar niciunul din sediile Coca-Cola nu înțelege complexitatea noastră, în care chiar FMI nu-și dă seama, nu o va face.
Istoria tristă a globalizării moldovenești
Ceea ce a lovit străzile cel mai mult la Chișinău este înfrângerea totală a globalizării într-o singură țară moldovenească. Acest gând mi-a venit în mod neașteptat, sâmbătă dimineața, când am părăsit hotelul și am mers în jurul centrului orașului. În zona gării, care este situată chiar în centrul orașului, de dimineață foarte devreme (am ajuns acolo la ora 7), a fost localizată o piață imensă și oribilă de purici. A fost o impresie că a fost aici - la stația de pe trotuar - și toată puterea de cumpărare a populației locale sa manifestat. Un astfel de magazin gigant "totul pentru 1 dolar" în aer liber. Era dificil să te uiți la vânzători și cumpărători fără lacrimi. De asemenea, adevărul, precum și produsul lor. Toți s-au adunat aici, care nu au putut pleca din Uniunea Europeană din diverse motive. Practic, din cauza vârstei. Într-adevăr, aceasta arăta ca o casă de îngrijire gigantică, unde oameni vechi și foarte săraci se tranzacționau pentru bani, cumpărau și vindeau lucruri fără precedent, cele mai multe fiind făcute în URSS acum o jumătate de secol. Curățați "cuțitul", spuneți că oricine ar fi "avansați" - și acesta este în centrul capitalei europene.
După acest spectacol care a fost impresionat de dimineață, am acordat o atenție deosebită unui magazin mai bine organizat la Chișinău. În centrul orașului erau mai multe centre comerciale pentru copii în dimensiune Kiev cu un sortiment dezastruos înăuntru. Oamenii din ele, cu excepția vânzătorilor, practic nu au fost. Nu am văzut niciodată mai multe rafturi goale în viața mea. Globalizarea este cea mai recentă și cea mai modernă etapă a dezvoltării capitalismului, bazată exclusiv pe consumul de bunuri de consum în cantități insane. Într-un mod simplu, globalizarea este de vânzare cu amănuntul. Cu cât este mai mare nivelul globalizării în societate, cu atât este mai mare nivelul de dezvoltare a comerțului cu amănuntul în cadrul acesteia. Chiar mai ușor: societatea mai avansată, cu atât este mai comercială. Luați, de exemplu, cele mai mari centre de globalizare - New York și Londra. Ambele orașe fac doar ceea ce fac. Mecca consumului uman și vârful globalizării. Chișinăul cu această Mecca sunt în diferite dimensiuni. Cu excepția pieței de purici de la gară și a mai multor centre funerare de centre comerciale, consumul principal se realizează pe piața centrală. Aici, printre cartierul inexplicabil de tranzacționare, restul clasei de mijloc din Chișinău este crescut în țară. Potrivit statisticilor, Moldova, desigur, înaintea Ucrainei în dezvoltarea europeană, dar am avut o impresie serioasă că evoluția spre acest lucru sa întâmplat doar pe hârtie. Cel puțin, în domeniul comerțului cu amănuntul, am părăsit Moldova cu un secol înainte. Asta este că noi, și nu ei, suntem cu adevărat o națiune europeană, pentru că facem schimburi uneori mai mult și, cel mai important, mai bine. Unul dintre produsele noastre "Silpo" va da un start nu ca supermarketurile moldovenești, dar britanicii și americanii - cei mai buni din lumea globală. Apropo, supermarketul din Moldova părea chiar mai mizerabil decât centrul comercial local. Produsele de pe rafturi au avut loc în marea majoritate a patru țări: Moldova, România, Rusia și Ucraina. Acestea aduc aici din țările menționate mai sus numai cele mai ieftine produse alimentare. Aceasta este globalizarea lor neobișnuită în Moldova. Cartofii verzi și puiul albastru au domnit pe rafturi, unde au vândut produse proaspete. Pestele moldovenesc ar putea sperie chiar și canibalii din Guineea, care au mâncat pe navigatorul Cook. Și numai bananele nu arătau relativ nimic, deși costau de 1,5 ori mai scumpe decât Kievul.
Din Chișinău, drumul acasă a fost prin separatiștii locali - transnistrieni. Apropo, transnistrenii sunt ucraineni. Până în 1940, înainte ca Stalin să înceapă să se angajeze în reamenajări etnice în regiune, Transnistria făcea parte din SSR ucraineană sub forma Republicii Sovietice Sovietice Autonome (republică autonomă) moldovenească. În 1940, Armata Roșie a eliberat o parte semnificativă a României de la fasciști și a creat SSR moldovenească în teritoriile eliberate, devenind ulterior o Moldova independentă. Cu toate acestea, în scopul propagandei politice, al unei mai bune administrări și al unei mai bune integrări a teritoriilor noi în URSS, s-au desfășurat o serie de schimburi teritoriale. ASSR moldovenească a fost unită cu Republica Moldova, eliberată din România - și cum să acționeze, pentru că poporul moldovean sa reunit. Și nu contează că moldovenii din ASSR moldovenești au plâns și au trăit, în principal, ucraineni și un număr de ruși. Atunci politica era internațională în stat și, dacă partidul cu guvernul le-a cerut oamenilor să devină din ce în ce mai mulți moldoveni, nu au obiectat. Cel mai important lucru pentru oameni atunci a fost că oferta a fost bună, și care sunt pe naționalitate, le-au îngrijorat mult mai puțin. SSR ucrainean, după ce a pierdut ASSR moldovenească, nu a rămas în ratat. Dintre teritoriile românești eliberate, Kievul a fost înființat pentru cea mai mare parte a regiunii de astăzi Odesa (de la Izmail la Akkerman), precum și pentru nordul Bucovinei cu capitala din Cernăuți. Dar toate acestea sunt o chestiune de zile trecute. Afacerile de astăzi pe aceste meleaguri par a fi mai ciudate din punct de vedere politic decât schimburile teritoriale ale tovarășului Stalin. Ucraina este cel mai mare dușman al ucraineanului după naționalitatea Transnistriei. Chiar și Moldova în sine, cu care Transnistria este oficial încă în război, pare să aibă relații mai bune cu vecinii săi ucraineni decât cu Ucraina.
După ce am părăsit teritoriul moldovenesc, nu am găsit un avanpost pe altul - partea transnistreană. Adevărul este că suntem puțin confuzi și nu mergem pe drumul principal, ci pe drumul secundar. Am condus și am mers, și nu a existat nici un avanpost din Transnistria. Am început să-mi pun întrebarea: așteptați, dar ce țară - mergem undeva pe ce teritoriu. Apropo, nu era nimeni în jur. Pământul era cu mult mai lunar decât la periferia Moldovei, unde am călătorit din România cu o zi înainte. Am fost deja foarte îngrijorat, pentru că nu am vrut să comunic cu ofițerii de securitate transnistreni și chiar dacă în mașină era un cetățean american și un pește grecesc. Au apărut kilometri până în 20 de posturi transnistrene. Fuh, m-am gândit. Și apoi m-am gândit: și a cărui pământ a fost de douăzeci de kilometri și de ce nu-l păzește cineva, dacă există oficial un război aici. Un drapel cu seceră și un ciocan dezvoltat pe avanpostul transnistrean și o disciplină militară strictă a domnit supremă la avanpost. Aici, uitând să verifice pașaportul, nu putea nimănui, sută la sută. Țăranii de la avanpost erau toți adulți și serioși, fiecare avea un pistol pe partea ei și în fiecare secundă avea și un pistol submachine. În blugi, nimeni nu a mers. O jumătate din avanpost a fost îmbrăcat în uniforma poliției sovietice, iar al doilea - în uniformă militară, este vizibil și sovietic, dar un fel de câmp, nu știu.
Documentele au fost verificate de noi, cu mare grijă, dar repede. Nimeni nu a atins peștele grecesc, la fel ca și americanul, în suspans așteptând interogatoriu cu pasiune. El a fost o oră mai târziu, ajungând la internetul ucrainean, a scris scrisori tuturor prietenilor despre aventurile sale la sfârșitul lumii civilizate, chemând cu încăpățânare Transnistria Transnistria. Am condus Transnistria într-o respirație timp de o jumătate de oră cu puțin - ne-am grăbit acasă, așa că nu am plecat nicăieri. Ne-au lăsat să ieșim de acolo, așa cum ne-au lăsat - cu atenție, dar cu promptitudine. Înainte de a ne întinde țara, ne-a cunoscut cel mai groaznic drum pe care trebuia să-l văd de mulți ani. Dar acestea erau deja mici. La urma urmei, am fost de așteptare pentru propriul nostru internet, Kiev nativ, și am fost așteptat acasă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: