1. Dacă este necesar, pentru a asigura accesul, scoateți furtunul aparatului de curățare a aerului sau componentele carcasei acestuia (vezi capul dispozitivului de alimentare și de eliberare). De asemenea, dacă este necesar, scoateți bateria împreună cu paleta și suportul de susținere (consultați Sisteme de pornire și încărcare).
2. La modelele cu acționare pe stânga, scoateți rezervorul de lichid hidraulic (vezi capitolul Sistemul hidraulic unificat) și introduceți-l într-un recipient adecvat.
3. În compartimentul motorului, slăbiți complet piulița de blocare, apoi piulița de reglare de pe capătul cablului de acționare orientat spre transmisie, apoi eliberați ansamblul cablurilor din carcasa transmisiei.
4. Accesul la pedala de ambreiaj din mașină este extrem de limitat, astfel încât autorii acestui manual recomandă să scoateți mai întâi tabloul de bord. În principiu, va fi suficient să eliminați numai panoul inferior de tapițerie din pâslă.
5. Folosind o șurubelniță, eliberați clipul din plastic imediat sub partea superioară a pedalei ambreiajului și deconectați cablul de la pedală.
6. Întoarceți-vă în compartimentul motorului și eliberați ghidajul cablului de pe peretele etanș al compartimentului motorului. Trageți cablul înainte, eliberați-l de la încuietori și ghidajele rămase. Încercați să vă amintiți ruta de rutare, apoi scoateți-o din compartimentul motorului.
7. Controlați cu atenție cablul pentru semne de deteriorare a mantalei și uzură a vârfurilor. Evaluați starea nucleului. Asigurați-vă că ansamblul cablurilor funcționează corect. Miezul ar trebui să alunece liber în cochilie. Amintiți-vă că un cablu care funcționează în mod corespunzător în afara autovehiculului poate produce defecțiuni după instalarea acestuia în poziția inițială. Dacă sunt detectate mici defecte sau semne de uzură, înlocuiți ansamblul cablurilor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: