Utilitatea instalației pe capotă a încuietorilor, cred că nu are nici un rost să-l descriu, este suficient să spunem că în versiunea standard ele fac doar apăsarea capotei pe corp, fără a limita accesul la compartimentul motorului pentru toți veniții.
Încuietori pe capota lui Rangler am întâlnit două tipuri: singur sub grilă, și încuietori de fier cu o cheie în loc de încuietori native laterale. În mod evident, a doua opțiune este mai atractivă din punct de vedere estetic.
Preocupat de această problemă înainte de sezonul de vară al corturilor și călătoriilor lungi, a urcat imediat pe eBay și a ales încuietori adecvați cu livrare din China.
Gânduri cheie:
"În orice caz, castelele chinezești sunt mai bune decât absența lor completă".
- Cum poți să te înșeli cu încuietori de fier?
În plus, bugetul pentru achiziționarea de încuietori a fost limitat, astfel încât nu a existat o alegere specială.
În general, au apărut încuietori. Pentru instalare a fost necesară scoaterea grila radiatorului și a încuietorilor regulate, ceea ce este ușor cu un chei.
Mai mult, când încercam să închidă capota, a apărut o întrebare logică, care sunt brațele care ies din fund - eu sau încă chinezii?
De fapt, problema (un pic neglijent, pentru că nu înțeleg terminologia dispozitivului se blochează). Cu capota complet fixată și cu poziția cea mai apropiată a încuietorii înseși și a dispozitivului de prindere, în măsura în care găurile din capotă permit, încuietoarea pur și simplu nu se potrivea la zăvor. Ei bine, nu am primit o parte la un alt milimetru doi. Opțiunea "scoateți-o și puneți-o din nou" nu a ajutat. Dar au ajutat un ciocan și o șurubelniță. Ei au ajutat să moară acele milimetri de metal care împiedică închiderea blocului, astfel încât prima problemă a fost rezolvată.
Zonele orbitor de pe castel - metal pierdut
Cea de-a doua problemă: în poziția complet închisă, încuietorile s-au strâns foarte mult, a fost simțită frecarea de metal pe metal. Ca urmare, închizând încuietorile, nu se puteau deschide cu mâinile, trebuia să folosesc foarte mult o șurubelniță și alte mijloace improvizate, pentru a nu zgâria aripile. Ca urmare, blocurile au fost îndepărtate, iar toate locurile de frecare au fost întoarse cu ușurință pe piatră de șlefuit. Ca urmare, aproximativ 2 milimetri de metal sunt îndepărtați din diferite părți ale mecanismului, încuietorile se deschid și se închid cu mâinile goale, deși nu fără efort.
Fotografia nu înțelege nimic, dar de aici am ucis încă 2 mm de fier chinezesc
A petrecut aproximativ 3 tr. două ore de vară prețioasă și câteva straturi ale epidermei atunci când lucrați cu unelte.
Fotografie a încuietorilor este atașată. În kit există 2 taste, în dreapta și în stânga blocați tastele sunt diferite.
Concluzie: N *** dezamăgit de blocările diavolului, când și-a dat seama că pot fi deschise cu un cuțit. Păi, pare interesant.
P.S. Voi fi bucuros să aud opinia cu privire la aceste aventuri cu încuietori, pentru că eu nu renunț la gândul că aș putea să o fac singur cu instalația. Poate ai putea să faci fără mașină.
Articole similare
-
Castele chinezești! Mărci comerciale apecs, articole, deschiderea de lacăte Murmansk
-
Pl universal (blocare capota) element de blocare mini sferă - protecția mașinii împotriva furtului
Trimiteți-le prietenilor: