16 Întrebări și răspunsuri despre indemnizația de autocar, motorist

2. Ce părți ale corpului sunt acoperite cu un strat anticoroziv?

Pe părțile inferioare deschise ale corpului, expuse la cel mai puternic impact al mediului extern: arcurile inferioare și roțile. Pentru cavitățile caroseriei ascunse nevăzute, capabile să acumuleze umiditate: praguri și rafturi pentru uși, precum și cusături sudate și îmbinări îndoite.

3. Ce substanțe și materiale sunt folosite ca materiale anticorozive?

Printre toate materialele pentru anticoroziune se pot distinge două grupe principale: preparate pe bază de ceară și compuși bituminoși. Pe aceste baze se fabrică multe materiale, în care se adaugă aditivi anticorozivi la bază.

De exemplu, metalele cum ar fi zincul, bronzul etc. sunt introduse în preparatele bituminoase, în timp ce inhibitorii de coroziune (inhibitori de coroziune) și substanțele de întărire a rezistenței sunt utilizate în produsele de ceară.

Pe lângă acestea, un număr mare de medicamente utilizate în baze plastpolimernoy parafină și silicon cu aditivi, cauciuc, cauciuc, plastic și altele. Cele mai multe preparate conțin dezlocuire apă, prelucrarea dorită în cavități care sunt imposibil să se usuce.

4. Care este procesul de tratament anti-coroziune?

Prima este o spălare minuțioasă, în timpul căreia toate murdăria rutieră este îndepărtată. În continuare - uscare, apoi - pregătire pentru prelucrare. Pentru a face acest lucru, accesul este eliberat la partea tratată: elemente decorative detașabile care acoperă pervazul și rack, a pus masina pe un ascensor.
Loker - unul dintre tipurile de arcuri anti-coroziune ale arcurilor roților Pragurile sunt supuse unor efecte distructive puternice și au nevoie de protecție

Apoi începe procesul de procesare. În cavitatea ascunsă, medicamentul este injectat prin orificiile standard ale elementelor de fixare. În alte cazuri, găurile noi sunt forate, care sunt apoi închise cu un dop. Compoziția este aplicată sub presiune prin duze speciale.

Într-o cavitate ascunsă este pulverizat printr-un vârf subțire, sub forma unei "aburi", care se așează în interiorul pereților.

După aplicarea stratului de acoperire se efectuează uscarea completă. Și pentru aproximativ o zi există o "înțelegere" a compoziției. Mașina poate fi deja scoasă din stație, dar în acest moment nu este recomandată utilizarea intensă a acesteia.

5. Cât de eficient este anticorozivul, este capabil să oprească complet coroziunea?

Este imposibil să opriți coroziunea odată pentru totdeauna. Dar aici este întârzierea maximă a apariției sale, protejarea locurilor cu cea mai probabilă apariție și dezvoltarea focarelor sale - este reală.

Eficacitatea aceleiași anticoroziuni depinde de mulți factori: calitatea medicamentului în sine, conformitatea cu tehnologia de aplicare, starea mașinii, condițiile și intensitatea călătoriei. Este important ca, cât mai mult posibil, integritatea învelișului anti-coroziune să rămână intactă. Când se prăbușește, se deschide calea spre rugină.

Dacă vorbim despre momentul, atunci când corpul este complet prelucrat pentru conservarea stratului anticoroziv (și nu pentru aspectul ruginei!), Stațiile oferă o garanție de 1 până la 2 ani.

6. Modificările de temperatură afectează anticorul?

In vara, atunci când organismul este puternic încălzit de soare, pe baza de ceara anticoroziv poate fi înmuiat și chiar de scurgere. În frig, ceara se întărește și se menține mai bine. Cu compozițiile bituminoase opus este adevărată: căldura care este în latitudinile noastre, nu este deosebit de înfricoșător. Dar din înghețurile amare, masticurile de bitum se pot sparge.

În majoritatea cazurilor, aceste lucruri se întâmplă cu perioada de garanție acoperită de garanție.

7. Este posibil să se ocupe doar de anumite părți ale corpului?

Mulți oameni fac doar asta. De exemplu, acestea se limitează la aplicarea unei acoperiri anti-pietriș pe arcurile inferioare și roțile.

8. De câte ori pot face o mașină antikor?

Atât de mult doriți - la fel ca și vopsirea sau lustruirea caroseriei. Totul depinde de dorinta si atentia acordata masinii.
Balamalele ușilor nu vor deteriora lubrifiantul anticoros. Ramele de ușă din interior și din exterior trebuie protejate împotriva coroziunii. Cavitățile corpului ascunse sunt locuri de acumulare a umezelii și, prin urmare, focare de coroziune. Necesită o anticorupție

9. Cât de des trebuie să fac anticoroziune?

Pe măsură ce stratul existent se îndepărtează. Periodicitatea, în medie, este comparabilă cu perioada de garanție pentru anticoroziune - de la unul la doi până la trei ani între tratamente.

10. Există cazuri în care anticorozivul este inutil?

Da, și de multe ori. Într-un caz, vina aici este compuși slabi de calitate și neconformitate cu tehnologiile de aplicație.

În alta - starea deplorabilă a mașinii în sine. Anticorroșii nu pot restaura metalul la prăpăstii sau aripi deja putred.

11. Este posibil să faceți un antir?

Până de curând, atunci când mașina este achiziționată o dată în viață, mulți nu le anticorroziune: turnarea de ulei în vâltoare, în partea de jos rășină ... Acum, dacă doriți, puteți încerca, de asemenea „posmolit“ - bine, vânzarea de droguri în rezervă.

12. Cât costă costul antikor?

Pentru prelucrarea completă a caroseriei la stații, luați de la 4.000 de ruble. Protecția numai a fundului și a arcilor va costa, în medie, 1500 de ruble.

13. Vor exista mirosuri sau zgomote după tratamentul anti-coroziune din mașină?

După procesarea zgomotul nu crește, și de multe ori, dimpotrivă, scade. Material anticoroziv metal amortizează vibrațiile și corp „conductivitate de sunet“ absoarbe pietricele de infiltrare și nisip, provocând masina devine mai liniștită, mai ales atunci când conducerea pe drumuri neasfaltate.

În ceea ce privește mirosurile, trebuie să fii pregătit că câteva zile - o săptămână (în funcție de materialul folosit) va trebui să sufere. Cu toate acestea, mirosul nu este deosebit de puternic și dezgustător; mirosul nu este transferat la îmbrăcăminte.

14. Poate vopseaua anticorozivă să deterioreze vopseaua caroseriei sau ornamentele interioare?

Materialele de vopsea ale caroseriei sunt sigure, dar după uscare, îndepărtarea acestora fără urme este dificilă. Prin urmare, stațiile iau toate măsurile pentru a se asigura că nu pată părțile pictate care sunt în vedere. Pentru a proteja interiorul în timpul procesării, scaunele sunt închise, centurile de siguranță sunt scoase din rafturi, toate lucrurile sunt scoase din trunchi, covor și "rezervă".
Partea de jos a mașinii, ca fiind cea mai "atacată" de mediul rutier, necesită în primul rând tratament anti-coroziune

15. Anticoroziunea afectează aspectul mașinii?

Nu, deoarece antikorul este aplicat părților "invizibile" ale corpului. Principalul lucru că totul a fost făcut cu atenție - fără pete și pete.

16. Aveți nevoie de o mașină anticorupție?

La această întrebare, toți vânzătorii de mașini străine răspund cu o singură voce: "Nu!", Menționând că producătorul oferă o garanție de "putrezire" a metalului în 6-12 ani (în funcție de marcă). Adevărat, există adesea o rezervă că "anti-graffiti" de pe fundal poate fi încă provocată - în special pentru cei care călătoresc mult pe drumuri regionale și "primeri".

Recent, într-un ton "mașini străine" a început să răspundă și dealerii VAZ și GAS, spunând că planta a îmbunătățit acum calitatea organismelor.

Cum de a trata cuvintele dealerilor este o chestiune privată pentru toată lumea.

Vă rugăm să evaluați această pagină

Articole similare

• Cum să eliminați apa dintr-un rezervor de gaze, alocația pentru autovehicule

• Cum sa faci confortabil controlul masinii, intrebari si raspunsuri

• Modul de funcționare a autovehiculului după înlocuirea parbrizului, a permisului de conducere

Trimiteți-le prietenilor: