Acasă / Infracțiuni / Inspecție tehnică înainte de călătorie: ordinea trecerii și responsabilitatea de a nu conduce
Verificarea tehnică înainte de călătorie a vehiculelor ar trebui să se efectueze în acele zile în care vehiculele utilitare sunt utilizate pentru a transporta mărfuri sau pasageri. Articolul ia în considerare întrebările despre cum și de către cine trebuie efectuată inspecția tehnică și despre ce responsabilitate este prevăzută pentru necompetența acesteia.
Control tehnic înainte de călătorie: reglementare și procedură legislativă
Verificarea înainte de călătorie este obligatorie pentru organizațiile care se ocupă de transportul rutier (autobuze, taxiuri, transport de marfă). Scopul inspecției este de a asigura siguranța traficului și starea tehnică corespunzătoare a transportului. Dacă vehiculul nu a fost inspectat sau dacă inspecția a demonstrat că acesta este defect, admiterea acestuia pe linie nu este posibilă, iar infractorul este responsabil, lucru care va fi discutat mai jos.
Acestea includ:
- sistem de frânare;
- Servodirectie;
- dispozitive luminoase (lumini, semnalizatoare, etc.)
- ștergătoare de parbriz;
- roți sau anvelope;
- motorul;
- alte elemente (de exemplu, un semnal).
Important! Dacă organizația nu are o persoană instruită care poate efectua inspecții, puteți încheia un contract cu o organizație terță parte.
Cine are dreptul să efectueze o inspecție zilnică a vehiculului
Verificarea este efectuată de un inspector special instruit privind starea tehnică a vehiculelor. Conform punctului 14 din Ordinul nr. 287, el trebuie să știe:
- Acte normative privind serviciul de transport.
- Informații tehnice despre vehicul.
- Caracteristicile transportului specific dispozitivului.
- Reguli de funcționare a transportului inspectat.
- Bazele legislației privind transportul și forța de muncă.
- Instrucțiuni pentru protecția muncii, reguli de incendiu.
De asemenea, controlerul ar trebui să poată monitoriza starea vehiculului. (clauza 14.2 din Ordinul nr. 287).
În plus, controlorul este obligat să aibă o educație (secundară). În același timp, diploma trebuie să fie eliberată în specialitățile incluse în grupul 23.00.00 "Inginerie și tehnologie de transport terestru" (cu excepția specialității 23.02.03). Experienta necesara si de munca - 1 an sau mai mult.
Dacă salariatului i se acordă calificarea de operator în legătură cu trecerea unei recalificare adecvată, atunci nu sunt prezentate cerințele privind vechimea în muncă.
Ștampila (o notă din jurnal și foaia de parcurs) despre inspecție
O notă privind trecerea inspecției (ștampila) este plasată pe foaia de parcurs. În acest caz, este necesar să se marcheze atât ieșirea la linie, cât și revenirea la depozit (clauza 2.5 din Ordinul nr. 7).
Important! Dacă în timpul zilei de lucru conducătorii unui vehicul se schimbă, atunci este necesar să se pregătească două foi de parcurs. În acest caz, marca de check-in trebuie să fie pe fiecare dintre ele.
Marcajul este plasat zilnic. Puteți aranja marcarea folosind o ștampilă, principalul lucru este să reflectați detaliile sale obligatorii.
După verificarea stării tehnice, controlerul trebuie să introducă foaia de parcurs:
- data și ora inspecției;
- numele și inițialele;
- semnătură.
Nu efectuați inspecții înainte și după plecare - responsabilitate conform părții 3 din art. 12.31.1 din Codul cu privire la contravențiile administrative ale Federației Ruse
Răspunderea civilă pentru încălcarea cerințelor privind inspecțiile înainte de călătorie este stabilită în partea 3 din art. 12.31.1 din Codul cu privire la contravențiile administrative ale Federației Ruse. Este important să rețineți că aceasta este o încălcare a oricăror cerințe legate de inspecția înainte de călătorie. În special, nu punerea unei ștampile pe foaia de parcurs va implica responsabilitate.
Ca măsură de responsabilitate, amenzi sunt fixe:
- Pentru cetățeni - 3 000 de ruble;
- Pentru funcționari - 5 000 de ruble;
- Pentru persoanele juridice - 30 000 de ruble.
Important! Trebuie să se țină seama de faptul că fiecare listă de călătorii conține informații obligatorii privind inspecțiile înainte și după călătorie - data, semnătura și inițialele controlorului. În plus, controlorul trebuie să respecte cerințele menționate mai sus pentru educație, experiență, calificări.
Astfel, este important să se respecte cerințele actelor de reglementare cu privire la necesitatea inspecțiilor tehnice înainte de călătorie ale vehiculelor pentru a evita posibilitatea răspunderii administrative, pentru a asigura siguranța participanților la mișcare.
S-ar putea să fiți interesat de următoarele materiale:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: