Mi-am făcut-o! Emulsie într-o tavă

După ce am condus la carburator a doua oară, datorită faptului că carbul a marcat o emulsie. sa decis corectarea situației.

Mai întâi, în legătură cu emulsia: Emulsia este un amestec de ulei și apă. Apare într-o tavă la temperaturi negative, care se ridică împreună cu condensul din carter. Se ridică din carter pentru probleme în piston, am o comprimare de 9, 11, 11, 11, aparent, doar din cauza primului cilindru și zdrobește. În principiu, dacă nu scuipi în mod specific cu petrol, și nu există consum de petrol, puteți aștepta cu capitalistul. Pentru a aștepta cu stocul de capital, este necesar să rezolvăm problema cu ceea ce trebuie să facem cu emulsia, pentru a curăța carburantul în fiecare zi.







Au existat câteva opțiuni pentru a scăpa de carburator din emulsie:







  • Rezervor suplimentar, dintr-o sticlă de plastic și o pereche de accesorii de dimensiuni adecvate.
  • Coborâți furtunul de ventilație al carterului sub mașină

Ambele opțiuni nu mi s-au potrivit prea mult, mai întâi din cauza imposibilității unei implementări corecte. Al doilea se datorează faptului că gazele din carter sunt foarte toxice, iar când se frânge cu motorul, noroi de pe stradă este aspirat în carter.

Nu mă duc încă la mașină, așa că nu m-am grăbit să pun în aplicare nicio decizie, citind Niva4x4. Apoi, următoarea idee a alunecat, pentru a transfera gaura de aspirație a gazelor de carter într-o tavă pentru filtrul de aer. În același timp, emulsia va înfunda filtrul, ceea ce este mai ieftin și mai ușor de schimbat decât curățarea carbohidraților. Faptul că va fi absorbit înapoi în carter, cel mai probabil va fi mai curat decât din partea de jos) Raport Foto pe =)

O tavă cu o nouă gaură: (găuriți un burghiu 10 cu două găuri unul lângă altul)

Gaura veche era sigilată cu sudură rece.

Acum, șocurile care se ridică din carter vor trece prin filtru)







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: