Singurul motiv pentru care oamenii cumpără mașini chinezești este că sunt ieftine. Astăzi vreau să vă arăt un raport interesant despre fotografie de la o fabrică din Kaliningrad, unde sunt asamblate aceste mașini chineze "unice". De ce este disponibil? Dacă aveți încă această întrebare, uitați-vă la orice accidente sau doar la consecințele unui accident cu alte mașini.
Parcarea este combinată cu corpurile de kituri de asamblare.
Care este kitul de asamblare pe care îl întrebați?
Răspund, cu o ansamblu de dimensiuni mari, aduse mașini aproape asamblate,
și la locul de asamblare, tocmai au pus totul împreună.
Aici suntem în teritoriu, sorteazăm și descărcăm unitățile și ansamblurile.
Acestea sunt defecte, rupte și, în general, atât de motoare
Dar noile motoare ambalate
Frânele frontale colectate, nu voi vorbi despre calitate, este întotdeauna pe partea de sus
Vizualizarea depozitului dintr-un alt punct
Să ne mutăm la transportor,
Aici este utilizată linia obișnuită de asamblare, la fel ca la toate autoturismele,
asamblate prin această metodă de montaj pe scară largă.
Aici mașina este tăiată numărul VIN și numărul unui corp
Instalați scaunele din spate și orice ornament
O grămadă de noi amortizoare, un adevărat chinez, nu niște falsuri
Bara de protecție așteaptă rândul său
Vorbind de muncitori, băieți și fete, îndemânați și sociabili,
și cât de ciudat este că își cunosc afacerea. Dar, după cum am introdus în Rusia,
salariile sunt doar ridicole 15-25 tr. pentru muncă foarte grea, plus în loc de bonusuri, unele amenzi
Shrews și alții ca ei
Linia de depanare și "dossborki" a motoarelor, o cale severă și foarte complexă
copiii șoferilor, au povestit multe povesti amuzante despre aceste motoare
Și acesta este punctul de colectare, cadrul pe care va fi instalat ICE.
Următorul motor din linie se blochează
Am pus suportul de direcție.
Și aici este, miracolul colectat, care trebuie să fie blocat înăuntru.
Colectăm colectăm, nu stăm liniștiți
Vom plasa motorul în corp.
Se face astfel, într-un cărucior cu cricuri aduse în fața lui,
iar deasupra se ridică corpul, motorul se ridică și se întărește
Glushakas așteaptă instalarea
Doamnelor frumoase sortează optica și cârmele
Înainte de "blocare", motorul verifică totul până la un milimetru
În felul acesta, motorul a pus-o la timp.
Începeți să atașați furtunuri, țevi și șuruburi (în fotografia pe care o atașăm furtunul de frână)
Suspensia din spate își va găsi în curând locul.
Aici aproape aproape
Începeți să instalați sistemul de evacuare
Am pus eșapamentul - două
Am pus de evacuare - trei
Am pus de evacuare - patru
Ne întoarcem la achiziția "FACES"
Ei bine, aproape gata
Desigur, trebuie să turnăm o mulțime de lichide - frână,
uleiuri diferite, antigel și benzen.
Aici este o linie de distribuție a petrolului
Ei bine, la final,
Acesta este un sistem de mașini prietenoase care așteaptă trimiterea în orașele din Rusia
Dar după cum știți, fără jamburi nu putem,
așa este și el -
Reparații de tehnologie super nano
(similar cu atelierul de tuning ara, numai cu echipament bun)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: