Suspensie pneumatică pe jumper (puntea spate)

Suspensie pneumatică pentru Citroen Jumper.

Este folosit pentru modelele 250, 290 și pentru modelul 244 (produs în Elabuga)

  • Economii pentru repararea arcurilor.
  • Îmbunătățirea gestionabilității.
  • Creșterea capacității de transport.

Pneumopumps pe jumper are un potențial mare de rezistență. Fiecare element pneumatic are o forță de ridicare care depășește forța de ridicare a elementelor elastice obișnuite (arcuri).







De asemenea, o gardă la sol variabilă va contribui la transportul mărfurilor pe drumurile cu o suprafață rutieră de calitate slabă (umflături de gropi).

Din punct de vedere structural, kitul nu necesită modificări și poate fi montat pe ax cu mâna. Nu se efectuează modificări ale suspendării personalului în timpul instalării.

Dacă încărcătura este neuniformă, puteți alinia mașina și evitați supraîncărcarea amenzilor nedorite.

Suspensia pneumatică pe Jumper poate fi utilă atunci când călătoriți în autovehicule în străinătate. În Europa sunt introduse amenzi mari pentru punțile de supraîncărcare. Schimbarea la sol va ajuta la evitarea acestora.

Kitul este fabricat în fabrică. Și are certificatele de conformitate.

Kitul include:

Prețul unui set de airbaguri cu dispozitive de fixare pentru puntea spate a Jumperului este indicat fără costul sistemului de control al aerului din cabină. Acest sistem poate fi controlat printr-un niplu sau poate fi echipat cu unul, două și patru sisteme de contur, în funcție de sarcinile atribuite mașinii.

Caracteristicile airbag-urilor de pe Citroen Jumper:

  • Rezistent la temperaturi scăzute și la efectele reactivilor și benzolilor.
  • Presiunea de lucru nu trebuie să scadă sub 1 atmosferă.

Acest model de suspensie pneumatică pe Citroen Jumper (CitroenJumper) poate fi utilizat atât cu sisteme de control și pregătire pentru aer din habitaclu, cât și individual.

Puteți cumpăra o suspensie pneumatică pe Jumper fie cu un sistem de control, fie independent. Puteți plasa o comandă pe site-ul nostru. Livrăm în orice regiune a Rusiei.

Scrie o recenzie

Comentariul dvs.: Notă: marcajul HTML nu este acceptat! Utilizați text simplu.

Evaluare: Rău Bun

Introduceți codul în imagine:

Cum de a consolida izvoarele pe Citroen Jumper?

Deoarece Jumper-ul a fost echipat pentru călătorii și deplasări lungi, a existat necesitatea de a întări elementele de suspensie și de a îmbunătăți confortul atunci când conduceți pe distanțe lungi. În plus, capacitatea de a călători necesită posibilitatea schimbării clearance-ului la sol. Creșterea permeabilității ar permite Jumperului să treacă la cele mai neatinse colțuri ale naturii. În același timp, a fost necesar să se instaleze un sistem de control al suspensiei pneumatice din habitaclu. Un astfel de sistem ar permite modificarea rigidității și înălțimii suspensiei fără a părăsi cabina.

Suspensie pneumatică pe jumper (puntea spate)

Din moment ce mașina a fost instalat echipament suplimentar, puntea spate, a fost în mod semnificativ sagged. A afectat negativ controlabilitatea. Izvoarele spate au avut o uzură sporită, iar în interiorul sacului de primăvară a existat o frecare crescută. Sa decis instalarea unui set de airbaguri auxiliare în plus față de pachetul de primăvară.

Fiecare dintre airbaguri are o capacitate de transport mai mare de o tonă, ceea ce a permis redistribuirea încărcăturii și compensarea depunerii.

Suspensie pneumatică pe jumper (puntea spate)

Pachetul de primăvară era acum descărcat și nu se putea face griji în legătură cu eșecul rapid al primăverii. Puntea spate a devenit mult mai confortabilă. Cu o presiune crescândă, a devenit posibilă echilibrarea Jumperului indiferent de numărul de pasageri, de echipamente suplimentare sau de încărcătură.

Pentru instalare pe partea frontală, s-au folosit ramele pneumatice pe axe, pe baza amortizoarelor Bilstein. Pneumatic este principalul element elastic. Și vă permite să obțineți maximum de confort atunci când călătoresc. precum și o gamă largă de ajustări a clearance-ului.

Suspensie pneumatică pe jumper (puntea spate)

Acum, când călătoriți la o distanță lungă, șoferul va fi mai puțin obosit. Atunci când conduceți cu obstacole, nu există nici o șansă de a deforma protecția motorului, carterul.

Suspensie pneumatică pe jumper (puntea spate)

Izvoarele pneumatice sunt fabricate în fabrică și sunt supuse unor teste pe mai multe niveluri.

Pentru montarea pe puntea spate, burdufuri auxiliare de tip burduf







Suspensie pneumatică pe jumper (puntea spate)

Pentru a controla suspensia pneumatică, sa decis utilizarea a două sisteme de contur (canal) cu un receptor.

Suspensie pneumatică pe jumper (puntea spate)

Cel mai convenabil loc pentru instalare a fost spațiul de sub scaunul șoferului.

Suspensie pneumatică pe jumper (puntea spate)

Acum, cheile de control sunt la îndemână.

Fiecare canal de ieșire a aerului cu ajutorul unui tee gestionează o axă. Puteți ridica și coborî independent autovehiculul sau puteți efectua nivelarea.

Compresorul este alimentat de sistemul de aprindere al mașinii și începe să funcționeze cu contactul cuplat. Pompați aerul în receptor până când senzorul de pe receptor dă un semnal de oprire. Priza de aer la airbag provine de la receptor. ceea ce sporește durata de viață a compresorului.

Cu stimă Compania Pnevmopodveska24.ru

Instrucțiune de instalare pentru suspensie pneumatică pe Citroen Jumper.

Lista componentelor pentru instalarea elementelor pneumatice:

Suspensie pneumatică pe jumper (puntea spate)

Selectați un loc în mașină pentru a instala mamelonul (dacă nu instalați un sistem de pregătire a aerului). Poziția este posibilă în bara de protecție sau în caroseria automobilului. Trageți un orificiu de 10 mm și instalați un niplu în el. Trageți pneumoliniul de la mamelon la elementele pneumatice folosind legăturile din plastic. Pentru a ramifica linia, utilizați dispozitivul T. Nu fixați conductele de aer la conductele de frână - acest lucru le poate deteriora!

  1. Tăierea tubului trebuie să fie plană, perpendiculară, fără margini rupte (se recomandă utilizarea unei scule speciale sau a unui cuțit ascuțit).
  2. Atunci când conectați tubul și fitingul, este necesar să puneți piulița de prindere în prealabil, apoi puneți tubul pe locașul de fixare până când se oprește și se strânge cu o piuliță.
  3. Pentru a deconecta tubul, slăbiți ușor piulița. La reconectare este de dorit să se taie partea deformată.
  4. Când strângeți piesa de fixare, folosiți banda de bandă.
  5. După asamblare, este necesar să verificați sistemul la punctele de conexiune pentru scurgerile de aer utilizând o soluție de săpun și o perie.

Pregătirea pentru instalarea kitului

Înainte de instalarea kitului, trebuie să vă asigurați că există suficient spațiu liber între cadru și podul de la locul de instalare al kitului. De obicei, componentele suplimentare sunt instalate fără modificări la locurile obișnuite (fabrică). Dar, în cazuri rare, este posibilă interferența părților suplimentare instalate. Componentele kitului nu trebuie să producă fricțiuni sau alte efecte asupra sistemelor și componentelor din fabrică ale axei spate. sistemul de frânare și cablarea.

  1. Asamblați elementele pneumatice așa cum se arată în figură. Când montați fitingul în airbag, este necesar să strângeți îmbinarea filetată cu o bandă.

Suspensie pneumatică pe jumper (puntea spate)
Suspensie pneumatică pe jumper (puntea spate)

  1. Demontați barele de protecție standard și curățați cu atenție dispozitivele de fixare.

Suspensie pneumatică pe jumper (puntea spate)
Suspensie pneumatică pe jumper (puntea spate)

  1. Slăbiți scările și demontați scările standard ale scărilor.

Suspensie pneumatică pe jumper (puntea spate)
Suspensie pneumatică pe jumper (puntea spate)

  1. Înșurubați elementul pneumatic asamblat în orificiul de fixare a ciurului.
  2. Aliniați suportul inferior pentru instalarea corectă a scărilor. Asamblarea poate arăta atât în ​​interior. și în afară.
  3. Conectați liniile de aer.
  4. Montați și strângeți arcurile scării.
  5. Dacă elementele pneumatice sunt instalate corect și nu interferează cu elementele de suspensie, strângeți toate piulițele și șuruburile cu cuplul necesar.
  6. Instalați mamelonul swap și conectați-l la conducta pneumatică (dacă sistemul este instalat fără un dispozitiv de resetare și monitorizare din habitaclu).

Suspensie pneumatică pe jumper (puntea spate)

După montarea elementelor pneumatice și a liniilor pneumatice, extindeți toate racordurile cu șuruburi. care au fost deșurubate pentru posibilitatea de instalare a setului. Se recomandă repetarea broșurii după ce piesa de instalare este de 100 de kilometri.

Presiunea de funcționare a sistemului

Nu este permisă funcționarea cu o presiune în sistem sub 1 Atm.

Acest produs este garantat la 1 an de la data vânzării. Garanția acoperă defectele materiale și defectele de fabricație. În cadrul acestei garanții, producătorul se obligă să repare defectele sau să înlocuiască orice element defect, cu condiția ca produsul defect să fie trimis vânzătorului. Această garanție este recunoscută numai dacă produsul a fost utilizat în conformitate cu această instrucțiune, nu a avut loc nicio modificare a designului sau a elementelor, nu a fost reparată de o persoană neautorizată sau nu a fost deteriorată ca urmare a utilizării incorecte. Și, de asemenea, este păstrată completitudinea completă a articolului. Această garanție nu se aplică uzurii naturale a produsului. Garanția intră în vigoare numai dacă data de cumpărare este confirmată prin sigiliu și semnătura vânzătorului pe cardul de garanție. Garanția de reparații nu afectează prelungirea perioadei de garanție și nu inițiază începerea unor noi garanții.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: