Reglarea r19 mărește presiunea sistemului de alimentare cu combustibil

4. Consiliere de reglare R19: creșterea presiunii sistemului de alimentare cu combustibil
(Mulțumesc Andreas)

În toate R19, calculatorul nu controlează direct cantitatea de combustibil injectat de supape, ci doar momentul injecției. Adică cantitatea de combustibil injectat este afectată de timpul de deschidere al supapei de admisie și de presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil. Pentru modelele R19 comune, există 2 soluții pentru acest caz:







  1. La modelele cu injecție unică (73ls și 88ls a doua fază) ale regulatorului de presiune menține presiunea asupra supapei de admisie la un nivel constant (1,2bar pentru Bendix și 1,06bar la Bosch)
  2. La modelele cu sistem de injecție mnogotochesnoy (Phase-90ls, 109ls și 135ls) regulator de presiune controlează presiunea, astfel încât diferența dintre presiunea combustibilului și presiunea din duză a fost constantă. Presiunea combustibilului este ceva mai mare (16V 3.5 bari).
Cum funcționează, puteți citi în cărți inteligente. Și sarcina noastră în tuning este doar de a face ca regulatorul să ridice presiunea în sistemul de combustibil. Acest computer nu va observa și, prin urmare, nu va putea să se adapteze.

În regulator există un resort. rigiditatea este aleasă astfel încât să acopere linia de combustibil la rezervor, atâta timp cât presiunea atinge o anumită valoare Makimalno. Acest lucru se întâmplă, de exemplu, la pompe de mers în gol a pompei de combustibil viteza mica de primăvară combustibilul, combustibilul se consumă și se deschide sub linia de retur presiune. Obiectul nostru de ajustare este tocmai de primăvară, care se va deschide linia de retur la o presiune mai mare.






Motor 1.8L 73s

Motor de 1.8L 88Ls fază secundă cu injecție de la Bosch

Pentru a ajunge la arc, este necesar să demontați carcasa în care este amplasată (deșurubați 3 sau 4 șuruburi). În buggy cu un motor de 73 de cai putere cu injecție Bendix, puteți câștiga caluses: pe ea șuruburile noastre sunt deosebit de slab accesibile. Aici puteți fie să demontați întregul injector, fie să utilizați capete viclean. În cazul motoarelor cu injecție în mai multe puncte, totul este mult mai bun, dar, totuși, este necesar să se deconecteze furtunul care intră în injector. Demontarea primăverii, avem două opțiuni pentru acțiuni ulterioare.
  1. Puteți ridica un arc adecvat și îl puteți introduce în locul celui vechi. Noua trebuie să aibă o constantă mai mare (raportul dintre forța utilizată și modificarea lungimii).
  2. Este posibil să se deschidă o garnitură (garnitură) potrivită între arc și carcasa sa pentru a da arcului o pretensionare

Avertisment: Nu vă lăsați în afară: furtunurile de benzină se pot rupe. Acest lucru se aplică în mod special la 16V, care are o presiune mai mare și deci este mai bine să înlocuiți imediat furtunurile cu tuburi metalice. Modelele rămase au o anumită marjă de rezistență a furtunurilor, dar niciodată nu doare să se uite din nou sub mașină, mai ales dacă nu este nouă.

Opinia R19 WORLD

La un moment dat în forumul nostru au avut loc discuții active pe această temă. Unii s-au plâns de probleme, alții au spus că problemele au apărut ca urmare a reglării. Desigur, multe activități de tuning ar trebui să fie efectuate doar pe autovehicule în stare bună. Și pentru îngrijirea sa, monitorizarea constantă a stării, atât acasă, cât și în atelier, un nou ulei bun și un filtru de aer necontaminat.
Numai atunci putem descrie măsuri de tuning nu aduc probleme, deoarece singurul efect este că acestea pot provoca - este de a consolida și de a marca a avut deja probleme de tuning.
Deși, Renault19 WORLD și nu a putut găsi nici o astfel de problemă (care nu a fost înainte de tuning), astfel încât să putem sfătui să facă Tuning chiar și pesimiști. Cu toate acestea, cine va observa probleme care nu au fost inainte de tuning, ar trebui sa returneze imediat totul in loc.
TOATE ALTELE: CALEA BUNĂ LA TUNING 19-KEY

O mulțime de mulțumiri pentru Cornelia (R19World.de) pentru materialele furnizate. A continua.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: