Tinting - este un strat special de protecție, cu ajutorul căruia șoferul întunecă ferestrele vehiculelor sale. Tonarea este efectuată pentru a reduce vizibilitatea mașinii și pentru a proteja interiorul de lumina soarelui excesivă, care supraîncălzește corpul.
Dragi cititori! Articolele noastre ne spun despre modalități tipice de rezolvare a problemelor juridice, dar fiecare caz are un caracter unic.
Gradul de tonifiere în statul nostru este reglementat de lege, iar pentru încălcarea acestuia proprietarul masinii poate primi o pedeapsă.
Regulamentul legislativ
Prin urmare, astăzi tonizarea este permisă numai în următoarele cazuri:
- sticla din față și din lateral străbate lumina nu mai puțin de 70%;
- Parbrizul trece 75% din lumina soarelui.
Dacă geamul mașinii nu corespunde unor astfel de indicatori, proprietarul mașinii va fi amendat.
Tipuri de bază de nuanțare
Proprietarii de autoturisme moderne sunt conștienți de multe modalități de a scufunda un geam al unui vehicul. În funcție de metodă, gradul de rezistență la uzură al stratului de acoperire și nivelul de contracarare a factorilor externi variază.
Ferestrele cu geamuri colorate pot fi executate în următoarele moduri:
- prin pulverizare;
- cu utilizarea unui element detașabil;
- tonifierea cu film;
- tehnologia electronică.
Sputtering este un proces tehnologic complex, care este de obicei folosit în fabricile de automobile. Această acoperire este foarte rezistentă la solicitarea mecanică. Pulverizarea de înaltă calitate se realizează cu echipamente scumpe, astfel încât să respecte toate standardele.
Tintarea cu un film este cea mai obișnuită metodă de întunecare a ochelarilor. Este destul de simplu, de aceea mulți proprietari de autoturisme lipesc stratul de tonifiere pe cont propriu, economisindu-se astfel la serviciile de reparații auto.
În funcție de tipul de film utilizat, există următoarele opțiuni de nuanțare:
- filmul "Infiniti" - straturi hiperfine transparente, pe care se aplică stratul metalizat.
După o astfel de nuanță, ochelarii auto seamănă cu oglinzi; - gradient - o tranziție lină a culorii.
Cu această nuanță, partea superioară a sticlei este acoperită cu un film metalizat colorat sau cu o peliculă de oglindă, iar fundul este transparent; - înveliș "Carbon" - acest tip de lipire nu ar trebui să fie confundat cu carbonul obișnuit.
Principala caracteristică a acestui film este că nu conține metal.
Prin această acoperire treci liber undele radio, nu arde în soare și nu creează strălucire;
Transmisia luminii a filmului în procente.
- tonifierea "Dubai" - un film, este prezentată într-o paletă bogată de culori.
Această acoperire face posibilă înclinarea geamului sub culoarea mașinii în sine.
Rezultatul este oglindit, saturat si foarte eficient; - Filmul atermal - reflectă o parte semnificativă a luminii și împiedică supraîncălzirea cabinei;
- "Chameleon" este un ton faimos și interesant de tonifiere.
Acesta este un fel de film atermal care este capabil să schimbe culoarea în funcție de unghiul la care să se uite la ea.
Tonifierea bine protejează interiorul de razele infraroșii și ultraviolete; - arta de arta este un desen realizat dintr-un film transparent. Este lipită din interiorul geamului înainte de aplicarea stratului de bază.
Tintrare detașabilă - implică aplicarea unei nuanțe pe un substrat plastic mobil.
Această nuanță este dezmembrată rapid, deci este foarte populară printre șoferii care evită problemele cu poliția rutieră. Substratul detașabil funcționează ca o tonifiere normală, dar este mult mai ieftin.
Tonarea electronică este o tehnologie inovatoare care presupune aplicarea compoziției electrochimice pe suprafața sticlei. Ca urmare a aplicării acestei metode, transparența sticlei variază în funcție de iluminarea din exterior.
Tonarea farurilor auto
De-a lungul timpului, șoferii au început să tenteze nu numai paharul mașinii, ci și farurile. Și acum acest fenomen este foarte comun în țara noastră. Dar mulți pur și simplu nu știu și nu vă gândiți la legalitatea unei astfel de auto-tuning.
Tonifierea farurilor este legală? Întrebarea este controversată.
În cazul în care farurile sunt colorate la fabrica, atunci producătorul pentru produsul său are o certificare care eliberează proprietarul mașinii de probleme legate de lege.
De asemenea, există cazuri când farurile cumpărate tonifiate pur și simplu nu se potrivesc aspectului mașinii, atunci sancțiunile pot și nu pot fi evitate.
Pentru a nu-și risca banii, pasionații de mașini au învățat să tintă "ochii" mașinii lor pe cont propriu. Și cu cât este mai bine făcută, cu atât este mai puțin probabil să se poticnească de necazuri.
În legislație nu există o formulare clară privind interzicerea farurilor întunecate. Există numai fraze comune, neclare. Putem spune doar un singur lucru - poliția rutieră va găsi mai puțin vina cu șoferul, dacă farurile sunt tonificate cu un film de grosime mică. Este mai bine să lăsați în lumină decât vopsea sau lac.
Permisiune pentru tentație
Ochelarii pot fi tonifiați pentru mașinile cu destinație specială implicate în transportul de persoane de importanță națională, precum și pentru mașinile care participă la efectuarea unor măsuri operaționale sau de investigație.
Cetățenii obișnuiți își pot tenta mașina, dacă nu încalcă normele permise de reglementări tehnice. Pentru nerespectarea acestor reguli, contravenientul este amenințat cu amendă sau privațiune de numere de înmatriculare a vehiculelor.
penalități
Anul trecut, pentru o discrepanță a paharului de automobile cu normele stabilite, proprietarul mașinii sa confruntat cu o amendă de 500 de ruble.
Ce fel de pedeapsă îl amenință șoferul dacă nu plătește amenzi? Răspuns prin referință.
Dacă șoferul a încălcat prima dată, atunci el trebuie să plătească 1,5 mii de ruble. Dacă încălcările se repetă, atunci va trebui să plătiți 5 mii de ruble.
Norme de inspecție a sticlei pentru nuanțe de sticlă
De la începutul acestui an, atât personalul de supraveghere tehnică cât și orice ofițer de poliție rutieră care are cunoștințe speciale poate verifica corectitudinea nuanțelor de sticlă.
La momentul verificării, temperatura aerului ar trebui să fie între 15-25 grade Celsius, presiunea - 86-106 kPa și umiditatea aerului - de la 40 la 80%.
- Verificarea se efectuează cu ajutorul unui dispozitiv special numit tautometru. Fără el, inspectorul poliției rutiere nu se poate opri.
- Tautometrul trebuie să fie certificat, trebuie să existe o garnitură pe corp.
Dacă, la momentul inspecției, sigiliul este deteriorat și examinatorul nu are certificatul original, atunci infractorul trebuie să îl elibereze. - Precipitarea atmosferică, sub orice formă, care implică o creștere a umidității aerului, este motivul opririi inspecției.
În acest caz, ofițerul de patrulare trebuie să transfere procedura de inspecție într-o cameră uscată.
Orice proprietar de autovehicule trebuie să-și amintească aceste reguli și să nu ezite să solicite inspectorului performanța lor. - Rezultatul testului poate fi, de asemenea, afectat de presiunea atmosferică. Ar trebui să fie în intervalul de 645-795 mm. coloana de mercur.
- Există astfel de dispozitive care pot verifica nivelul de transmisie a luminii la o temperatură mai mare de -10 grade. Dacă această valoare este mai mică, atunci este interzisă verificarea nuanței.
Standardele de tentare permise de lege. Foto: okuzove.ru
Dacă inspectorul nu dispune de astfel de instrumente, șoferul are dreptul să părăsească locul de verificare.
Măsurarea se face din trei poziții pe sticlă.
Verificarea capacității de transmisie a luminii într-un singur loc este o încălcare directă a regulilor de măsurare a tonării.
Evitarea pedepselor pentru nuanțe necorespunzătoare
Aproape orice șofer poate evita pedeapsa pentru tonifiere necorespunzătoare dacă este bine informat în regulile de verificare a tonifierii și în unele nuanțe legale despre asta. Puteți încerca, dar nimeni nu garantează evitarea unei amenzi.
Cum pot plăti o amendă de poliție rutieră? În ce fel? Uită-te aici.
Metoda unu. Dacă un ofițer de poliție rutieră oprește o mașină cu intenția de a măsura nuanța paharului, șoferul poate cere să se verifice personal corectitudinea procedurii.
Pentru aceasta aveți nevoie de:
- asigurați-vă că integritatea tautometrului, dacă inspectorul o are. Altfel, el nu are dreptul de a măsura;
- solicită inspectorului să măsoare presiunea atmosferică, umiditatea și temperatura aerului;
- solicită, de asemenea, un certificat de verificare;
- un protocol corect scris cu toate informațiile înregistrate în el.
Destul de des, inspectorii încalcă aceste reguli, indiferent dacă sunt sau nu conștienți de acest lucru. Aceștia pot verifica nuanța în orice vreme și se sezonizează într-un instrument necorespunzător. De asemenea, șoferul poate cere informații despre legalitatea găsirii unui ofițer de poliție în acest loc.
Această metodă este mai orientată pentru a evita ruperea filmului în loc, ceea ce inspectorii necesită adesea și nu pentru a deteriora sticla, deoarece demontarea independentă a unei astfel de tonifiere poate duce la deteriorarea mecanică a suprafeței de sticlă.
Nu există restricții stricte în ceea ce privește reglarea mașinii. Cu toate acestea, acele reguli care sunt încă stabilite sunt mai ușor și mai puțin observabile decât mai târziu pentru încălcarea lor de a plăti sume de penalizare.
Pentru a evita încălcările și pedepsirea, trebuie doar să abordați cu atenție și cu înțelepciune problema tintării sticlei și să aplicați pentru această procedură în magazine bune de reparații auto care știu să facă totul din punct de vedere calitativ și corect.
Articole similare
-
Legea privind tonifierea - ceea ce trebuie să știți și ce ne amenință
-
Bmw x5 tentativă detașabilă, bmw x5 cumpărare, nuanță detașabilă bmw x5, detașabilă
Trimiteți-le prietenilor: