Uniunea rusă a asigurătorilor auto (RSA) a propus versiunea sa de măsuri pentru îmbunătățirea situației cu trecerea inspecției vehiculelor.
După cum spun asigurătorii, mai mult de 3,7 mii de operatori individuali care sunt implicați în prezent în verificarea stării mașinilor trebuie să fie îmbinate într-o nouă uniune națională. Acest lucru se referă la directorul executiv al RSA, Serghei Efremov, Kommersant
După cum clarifică Efremov, crearea unei organizații unificate va permite un control mai precis, inclusiv stabilirea prețurilor. Pentru ca acest lucru să devină posibil, este necesar să se adopte un decret guvernamental și amendamente la legea privind inspecția tehnică.
În al doilea rând, RSA propune acordarea de către poliția rutieră dreptului de a amenda conducătorii auto pentru a nu efectua inspecții din cauza camerelor de luat vederi și a solicitărilor către baza de date. Acum o astfel de amendă (500-800 ruble) se aplică numai proprietarilor de autoturisme de marfă-pasageri. De asemenea, poliția rutieră ar trebui să aibă dreptul de a efectua investigații administrative asupra procedurii de trecere a OT pe plângeri. Iar baza de date însăși, conform RSA, ar trebui transferată de la Ministerul Afacerilor Interne către asigurători.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Ei bine, acest lucru este ridicol - inspecția tehnică este profanarea apei curate. De ce sa ma uit ce marca de anvelope am? (Înțeleg sezonalitatea, dar marca are ceva de-a face cu asta). Aveți nevoie de o verificare a condițiilor tehnice, și nu de o listă de verificare proastă ca acum. Pentru a pregăti și a menține mașina în stare bună, atunci coșurile de colaps pot dispărea de pe drumuri. Și mașini de serviciu, o mașină și mașini vechi să rămână
Coarnele de pe apă sunt scrise. Lăsați-i să înceapă cu o bază pentru a lucra. Să sugerezi că este posibil, dar cine va fi administratorul?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: